東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ES
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エントリーシート(ポテンシャル職)
商社(総合・専門) 2018卒 女性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。
A 昨年、全国規模の書道展で準大賞を得た経験です。私は8歳から現在までの13年間、書道を習い続けています。当初から「展覧会で大賞を得ること」を目標に、週1日6時間、出品前には週4日先生の家へ通っています。しかし昨年、10年以上目標が達成できていない焦りから、思い描く字を書くことが出来ず、もどかしい気持ちを抱えていました。それでも書道を続けられたのは、両親の「物事を長く続けることも1つの才能だ」という言葉です。これが最大の原動力となり「トップを目指すためにはひたすら努力するだけだ」と考え、時間があれば自分の部屋を稽古場にすることで練習時間を増やしました。その結果、昨年の展覧会で準大賞を得ることが出来ました。私の最終目標はまだ達成されていませんが、目標を叶えるためには目の前にあるものに打ち込むことが最も大切だと学びました。たとえ壁にぶつかっても、持ち前の粘り強い精神を生かし、乗り越えていきます。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 10 -
エントリーシート(列車制御システム・エネルギー・情報通信フィールド)(ポテンシャル職)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2018卒 男性
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Q 自己PRのタイトル(30文字以内)
A 1ヶ月でTOEIC800点達成 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 5 -
エントリーシート(輸送・車両・機械フィールド)
運輸・物流 2018卒 男性
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Q ◆自己PRのタイトル(30文字以内)
A 負けず嫌いさを推進力に努力を積み重ねた部活での経験 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 4 -
エントリーシート(ポテンシャル採用)
金融・保険 2018卒 女性
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Q あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。(400字以内)
A 私は、努力する楽しさを知っています。努力することは苦しいことと思われがちですが、その先にある達成感を知っているからです。高校卒業まで13年水泳をしていて、小学3年生のときから選手として競泳に取り組んでいました。毎日家とプールで自主トレーニングに励み、練習の振り返りの日記をつけ、水泳に関する時間を生み出すために勉強や休息などを要領よく取るなど、勝つための様々な努力をしてきました。それらの効果は日に日に実感することができ、国民体育大会の出場権である県代表に選ばれるという目標達成にもつながったため、粘り強く取り組んできてよかったと思えました。今も学業に短時間集中で取り組んでおり、アルバイトでも先を見越して、私にできることを一つずつ増やしていたら、リーダーに抜擢され、店の運営にかかわる一部も任されています。確実に自分の成長につながるため、私は未来の自分がキラキラ輝けるようにこれからも努力し続けます。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 10 -
エントリーシート(ポテンシャル)
運輸・物流 2018卒 男性
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Q あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。(400文字)その際タイトルもつけてください(30文字)
A 組織の内外と協力して目標を実現した大会の運営 学生○○連合の○委員長としてスタッフ80名以上を指揮し安全な大会運営を実現したことです。当組織は全国の部活やサークルで競技に取り組んでいる大学生が800人程出場する大会を年2回運営する組織です。一昨年はロードバイクに乗った選手の転倒が原因の人身事故が過去最高の6件起きるなど、安全な大会運営が課題でした。私は新入生が「大会に出るのが怖い」と言うのを耳にし、この危機感を幹部8人に共有、根本的な事故原因を洗い出すよう努めました。過去の大会参加者約500人に事故原因のヒアリングを提案、コース上に看板を設置するなど、事前の事故防止対策を図りました。また事故を誘発する道路の凸凹は市の道路課へ舗装を直談判したり、改善を試みました。結果事故は3件と半減させることができました。私の何事にも粘り強く、真摯に取り組む姿勢が周囲にも伝わり、仲間と協力することで目標を達成することができました。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 12 -
エントリーシート(ポテンシャル採用)
建設・不動産 2018卒 男性
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Q あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。 (400文字以内)
A 私は1つのことに全力で取り組み、新たなことへの挑戦を行う人間です。私はプロ野球、阪神タイガースの大ファンであり、せっかく球場に行くなら阪神タイガースを愛する仲間を作り、スタンドを共に盛り上げたいという思いで早大猛虎会という阪神タイガースファンサークルを創り上げました。初めは仲の良い3人で予定の合う日のみ観戦に行くだけでしたが、それではサークルとして持続せず、当初の思いも果たせないと感じた私はこのサークルにしか出せない価値を生み出せるようサークルを変革しました。3人からスタートしたサークルでしたが、人数を増やすため様々な取り組みを行うことによって2年間で130人の大規模サークルに成長しました。人数が増えたことで観戦会を支える活動の負担は大きくなりましたが、かけがえのない仲間を得ることができました。このように私は1つのことに情熱を注いで全力で取り組み、新たな挑戦が行える人間です。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 14 -
エントリーシート(ポテンシャル採用(営業・事業企画))
運輸・物流 2018卒 男性
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Q 自己PR要約(30字以内)
A 陸上競技で会得した持続力や忍耐力、統率力、調整力、交渉力 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 10 -
エントリーシート(営業・事業企画職)
金融・保険 2018卒 男性
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Q 自己PRのタイトル(30文字以内)
A 論理的かつ柔軟な思考による創意工夫 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 9 -
【内定】エントリーシート(輸送・車両・機械)(ポテンシャル職)
商社(総合・専門) 2018卒 男性
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Q 自己PRのタイトル(30文字以内) あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。(400文字以内)
A コーチとして目指した新人戦優勝 学部4年間の○○部の活動で味わった数多の経験を後輩選手と再び共有したいと思い、大学院では新入部員のコーチリーダーとして活動しました。新人戦までの半年という限られた期間で技術・体力・精神力を育てました。コーチ活動の中で最も困難だったのは精神力の育成でした。選手1人1人に考え方があり、違ったアプローチをする必要があったからです。この課題に対して、私は選手と個別に話をする時間を設けました。モチベーション維持の為、選手の悩み解消と○○への取り組む姿勢変えようと考えたからです。その為に、合宿所にて選手と衣食住を共にし、接点を増やしました。また、考え方を変える過程で日常生活から自己について考える癖を身につけさせました。これらの取り組みの中で、○○への姿勢が徐々に変わっていき、新人戦準優勝という形になりました。この経験から、個々を尊重したチームワーク、自分の考えを伝えて実行する力を身につけました。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 11 -
エントリーシート(列車制御システム・エネルギー・情報通信)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2018卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください(400文字)
A タイトル:計画性と粘り強さを活かした合唱団の技術向上への取り組み 本文: 私の強みは計画性と粘り強さです.この強みを活かし,学生時代は大学合唱団における新たな練習計画の企画,実施に打ち込みました. この合唱団では学生だけで練習方法の企画や団員への技術的指導等を行っていましたが,学生のみでの練習にも限界があり技術レベルを向上させる新たなアプローチが求められていました.そこで私は新たに定期的にプロの先生方に技術指導をして頂く機会を年度初めに計画しました.学生が一から先生方との人脈を作るのは難しく,一大学のサークル活動に関与することに難色を示されることも少なくありませんでしたが,先生方と粘り強く打ち合わせを重ねることで実現にこぎつけました.結果として団員の技術的レベルは飛躍的に向上し,例年より難しい曲に取り組むことができ,1月の定期演奏会でも先生方から高い評価を頂くことができました. 今後もこの経験を生かし,計画性を持って粘り強く課題に取り組んでいきたいと思います. 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 6 -
【内定】エントリーシート(列車制御システム・エネルギー・情報通信フィールド)(ポテンシャル採用)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2018卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。(400文字)
A 私は、体育会に所属していました。入部した当初のリーグ戦で大きな挫折を経験しました。2部で惨敗し3部へ降格してしまったのです。3年生に混じり2年生から部の幹部に選ばれた私は、責任感を強く持って部に貢献すべく、チームが降格してしまった原因を、連帯感の欠如だと考え、部員同士の連帯感の向上を図りました。新しい練習方法や今後の方針等を誰もが提案できる会議を新しく設け、更に少人数のグループ制度を導入することで個人練習だけでなく、お互いが刺激し合い、技術が向上するように努めました。その結果1年間で2部へ復帰させることができました。私は、この挫折を乗り越えた経験から責任感を持って、課題を見つけ、解決するための努力を惜しまないことで、目標を達成することができることを学びました。私は貴社へ入社した後も、大きな目標を見据えて、自らが解決するという責任感と使命感を持ち、課題を見つけ、挑戦し続けることにより目標を達成することができます。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 18 -
エントリーシート(ポテンシャル)
メーカー(食品・医薬・生活・他) 2018卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 卒業(修士)論文・ゼミテーマと内容を教えてください。なお、未定の方は興味のある研究分野を教えてください。 (45文字以内)
A ゼミは社会福祉と東日本大震災からの復興について。卒業論文は復興問題の予定。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 2 -
エントリーシート(ポテンシャル職)
商社(総合・専門) 2017卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 自己PR (30文字以内)
A チーム全体のモチベーター 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 3 -
エントリーシート(ポテンシャル採用(営業・事業企画))
エネルギー 2017卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 自己PRのタイトル 30字
A 価値観の異なる相手とも信頼関係を築く事ができます 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 5 -
エントリーシート(ポテンシャル採用)
外資系企業 2017卒 女性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 自己PRのタイトル(30文字以内)
A 自身の傾聴力を活かした創意工夫で立場の違いを乗り越える 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 8 -
エントリーシート(生活サービス部門)
金融・保険 2017卒 女性
8
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Q JR東日本の生活サービスフィールドだからこそ、あなたが実現したいことはなにか、またその実現のために、あなたのこれまでの経験を具体的にどのように活かすか(800字)
A 横浜近辺で活動していた小学生時代から東京の中学に進学して活動範囲が広がったとき、街や集う人々の雰囲気の違いに惹かれ、街の個性によって人や社会に影響を与えたいと考えるようになった。貴社は沿線で信頼関係を築きながら街を知り尽くし、都心から地方まで広いフィールドを持っているため、実現できると考えた。実際に「のもの」の取り組みから、「地域に生きる。」ことを重んじる風土を感じた。さらに、小堀豪太様にお話を伺い、人や社会に影響を与え続けるための挑戦がいま求められていると感じた。 挑戦の一つである品川駅周辺開発で、2つの力を活かしたい。 第一に、多角的な視点である。法律の弁論大会に向けて、原告・被告・裁判官の立場を考え、過去の判例と比較し、自分の論が将来の社会に与える影響を示して説得する訓練を重ねた。 品川には国内外からより多くの人が集うようになるため、様々な人の立場になってリスクを洗い出したい。過去に目を向けると宿場町だった歴史を活かし、おもてなしの雰囲気や設備をつくりたい。将来まで発展し続けるためには、公園や地元の飲食店に人が流れるような駅づくりをし、街の魅力発信を地元の人と共に行いたい。世界からの目も意識し、環境対策や災害対策を充実させたい。 第二に、人を巻き込む力である。大学の学園祭委員でチームリーダーを務め、新企画を提案し、500人超の委員が集う総会で企画の承認を取る必要があった。初めは却下されたが、先輩や広報・渉外・参加者対応等の各チームの協力を得て企画実現までの工程を具体化すると通せた。JR東日本グループの力を結集させることに尽力したい。また、品川の開発はエリアによって事業主が多様であるため、利害が衝突する局面があると考える。学園祭の企画に関して大学外との交渉が難航したときも、ビジョンの共有によって企業の協賛や地元の協力を得られた経験を活かし、合意形成に貢献したい。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 8 -
エントリーシート(ポテンシャル採用鉄道事務)
運輸・物流 2017卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 自己PR
A タイトル:考え行動し実現する力 アルバイト先のコールセンターで受電品質向上に挑戦した。 大学二年の夏支店内で何か一つ業務改善を行うよう指示があり私は評価の低かった受電品質向上を行うことを提案した。私自身が月間受電件数1位になるまで成長した経験から個人のスキルアップによる受電品質向上は可能だと考えたからだ。 評価の低い要因は、保留が多いこと、電話に出るのが遅いことだった。前者の原因を知識不足、後者の原因を受電業務の研修が十分でなく自信がないため進んで行う人が少ないことだと考えた。そこで知識をつけるための受電対応マニュアルの作成と経験を積むための実地訓練を行いチームの受電対応力向上を目指した。実地訓練は隣にいる受電業務に慣れた人にいつでも質問可能な安心できる状況で行うよう工夫した。 その結果、受電品質の全国順位を22位中20位から5位までの向上に成功し、この経験から自分一人ではできないこともチームとしてなら達成できることを学んだ。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 4 -
エントリーシート (プロフェッショナル採用)
建設・不動産 2017卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 自己PRのタイトル
A 逆境であっても、目標達成に向けて着実に努力することができます 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 42 -
エントリーシート(ポテンシャル採用生活サービス部門)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2017卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 自己PRをしてください。(400字以内)
A 創設したサークルの運営に力を入れ、4年継続、80人規模のサークルに成長させた。ぶつかった困難の中で、参加率の改善に最も注力をした。当初は、幹部一人で一つの企画を実行まで全て行っていたが、参加率は向上しなかった。私はメンバーを集め、議論を繰り返した。その中で原因を①自分達よがりの企画になっていること②メンバーに当事者意識がないことと考え、役割分担をすることにした。的確な人に的確な役割を与えることでメンバー間に信頼、当事者意識が生まれ、全員が自分の長所を活かす形でサークル運営に関わるようになった。この経験を通して、私は俯瞰力を身に付けた。リーダーの場合は、メンバーが能力を活かせる環境を作ることでチームの総合力を高めることができる。リーダーでない場合も、全体を俯瞰することで、チームの方向を正すことや、自分の強みを活かしてチーム貢献できる。この経験はゼミやバイト先での後輩育成に役立てている。 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 5 -
エントリーシート(ポテンシャル採用 生活サービス部門)
商社(総合・専門) 2017卒 男性
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このQAは東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの内容です。
Q 自己PRのタイトル(30文字以内)
A 相手を常に考える力 東日本旅客鉄道(JR東日本)の本選考ESの回答です。 6