日産自動車の新卒就活・採用情報

日産自動車の本選考に向けては、まずCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）を軸とした自動車業界の変化と、日産の取り組みを深く理解することから始めました。公式HPなどを活用して、e-POWERやProPILOTといった独自技術の特徴や今後の方向性...

なぜ自動車業界なのか、なぜ日産自動車なのかをしっかり答えられるように、企業研究を重ねた。実際に、一次面接でも車の思い出や自動車業界の魅力などを聞かれたので、最初の面接から企業についてはしっかり把握しておく必要があると思う。またMS/ASという職種なので、そこに配属されて、何をしたいのか、何を実...

座談会を中心に自身のイメージと実際の会社のイメージに齟齬がないことを確認した。
エントリーシートはリクルーターの皆様に見て頂き、面接練習も1回行った。
面接は、曲がった質問はなく、学生生活で頑張ったことの深堀り、仕事で有り得るシチュエーションでどのように対応するかを聞かれる。自己分析をしっ...

インターン経由の早期選考であったため、インターンの内容（会社概要や職種内容）をそのまま参考にした。日産は職種別採用をしており、インターンのプログラム内容の一つである職種別説明会で聞いた情報は非常に有益であったので、自己分析の内容と沿う形に仕上げた。筆記試験は免除だったがES提出はあったのでES...

対面での説明会だったので、その時に感じたことや、いいなとおもったことなどを含めて志望動機に入れた。他社と比較して魅力的な点や、強みになる点などをまとめておいて、なぜこの企業がいいのかを答えられるように準備した。企業のHPだけでなく、同業他社のHPも調べてその企業の魅力や強みを用意した。志望動機...

unistyle,就活会議

unistyle、ONE CAREER

特になし

unistyle 外資就活度ドットコム　ONECAREER

みん就、企業HP

自分の考えや経験を論理的に整理し、相手にわかりやすく伝える力が評価されたと感じました。特に、志望動機やガクチカで「なぜそう考えたのか」「どう行動したのか」を一貫性を持って説明できたことが好印象につながったと思います。

自己分析の部分ももちろん重要視されていたが、他の受けていた会社よりは志望理由や入社後何をしたいのかなどを全体を通してよく聞かれた印象である。社風のマッチ度よりは仕事面で活躍できる人材かどうかの方を重要視していた印象。

全ての質問にハキハキと自分の言葉で答えられたこと。
また、学生生活で培ってきた能力を具体的に説明したこと。
リクルーターさんから、アドバイスはたくさんいただいていたので、それの通りに面接をおこなった。

学チカと志望動機に加えて「リーダー」に関する考え方がいつでもどの角度からも簡潔に言語化できた点が評価されたと感じる。また業界の動向や知識だけでなく競合他社に関する事業戦略やプレゼンスに関する分析やそれらの分析から日産自動車の動向に関する自身の考えを言語化できたことも評価されたと感じる。

キャリアプランなどの質問の仕方から、お客様とどのように関わっていくのかなどを重視していたように感じた。そういった質問に対して今までのアルバイトの経験の具体例をあげたりしながら答えたことが評価されたと思う。

一次面接(オンライン)
社員 : 3人、学生 : 1人
質問内容 : 面接ではまず、「他社ではなくなぜ日産なのか」という質問がありました。そこでは、e-POWERや先進運転支援技術といった独自性のある技術への関心に加え、「技術で人の生活を豊かにする」という企業の姿勢に共感していることを軸に...

【一次面接】面接官3人(人事1人とMS/AS2人)：学生1人　オンライン　30分
・自己紹介&志望動機
・車に何か思い出はあるか
・現在の就活状況について（どんな業界みてる？）
・他の業界と比べた自動車業界の魅力は
・リーダーシップを発揮した経験でどんな風に皆を導いたのか・1人で引っ...

部門面接
希望した職種の方2名、人事(1名/事務連絡)
1時間程度
3:1
オンライン

【１次面接】　学生1人：社員3人　＠オンライン　45分間
面接官3人でローテーションで質問してくる。
質問内容は主に3種。学チカや志望動機などのオーソドックスな質問、日産の大切にしてる「リーダー感」についての質問、入社後にどのような取り組みをしたいかなどの質問を聞かれた。
雰囲気は開始す...

【一次面接】社員１人：学生１人＠ZOOM （３０分ほど）エントリーシートに記入した内容に沿って深掘りされた。穏やかな雰囲気だった。笑顔で応答することができれば大丈夫だと思う。
【最終面接】社員２人：学生１人＠店舗の会議室（３０分ほど）アルバとでの経験をどのように生かそうと思うかを聞かれた。入...

印象に残り、回答に少し困ったのは「あなたが日産の一員として、将来どのような価値を社会に提供したいですか？」という質問でした。志望動機ややりたい仕事は準備していましたが、社会への価値提供という視点で考えるのは難しく、一瞬戸惑いました。

一次面接の「自分の地域でマーケティングするとしたらどういう車を売るか」という質問が一番困った質問だった。たまたま中学の時に習った地元の特徴を思い出し、なんとか答えられた。

「緊張しないでくださいね」「ラフにいきましょう」と最初に仰ってくださいました。
作られた像ではなく、ありのままの姿をみたいのだと伝わってきました。

「競合他社についてどれくらい知っているか？」
技術や海外でのプレゼンス、各社の事業動向などかなり深く聞かれた。そのうえで、
「日産についてどう思うか？」
を聞かれて、即答するのが難しかった。

お客様に信頼していただくためには何が重要かという質問には少し困りました。
自分が入社して、営業していることを想像してこう言った質問に答えられるように準備しておくといいと思う。

面接では、質問の意図を考えながらその場で自然に話せるよう、経験やエピソードを深掘りして準備しました。企業研究も丁寧に行い、「なぜその企業か」が具体的に語れるように意識しました。また、緊張していても落ち着いて受け答えし、誠実な姿勢を忘れないようにしていました。

面接では、自分の意見や考え、価値観を論理的にまとめて、自信を持ってはきはきと答えることを重要視した。深掘りをされたときも、弱気にならずに堂々と答えることで、面接官に良い印象を持ってもらいやすいと感じた。

質問の節々に「この人と働いたら...」という気持ちを特に強く感じた。
一緒に働いてみたいと思える応答ができることがこの面接に合格をもらうもっとも大切なことです。
研究内容や、やったこと(だけ)では合格しません。そこで得たこと、それをどう生かそうとしているのかを伝えてください。

面接官の質問意図に簡潔に答えることを意識した。
また日産自動車が大切にしている「リーダー」に関する自身の考えを言語化し、自身の体験や根拠を示せるように準備した。面接官が複数いるため、雰囲気に流されないように冷静に装うことも心掛けた。

エントリーシートに沿って質問をされた時に、エントリーシートと違う答えをするMではなく、エントリーシートに記入した答えをより詳しく話すようにすることで、矛盾などがないように心がけました。質問されたことに対して自信を持って答えることが大切だと思います。

何か特別な対策をしたわけではない。選考はESのみになるので、普段からESを書く→自分で推敲する→他人に添削してもらうというサイクルを重ねられれば問題はないと思う。常日頃から自分が考えていることを言語化する練習をしておくことをお勧めしたい。そのためにも、他企業にもESを提出をして、ESを書くこと...

インターンシップの選考はエントリーシートがあるが、設問も問題数も非常に少なく、ほとんどの人が通過している様子だったので、特別な準備はしていない。しかし、最低限、企業概要や力を入れていることなどは調べておくようにした。

NISSANの車両ラインナップや、目指している未来をHPなどで調べて企業理解を深めた。また、自分が会社に入ってやりたいことを深めるため、自動車業界に詳しい友人や先輩とデスカッションを数回行った。自分の考えだけだと考えが凝り固まってしまうので、他人に自分の意見を聞いてもらうのは重要だと感じた。

エントリーシートと適性検査だけなので、特に準備したものはないが、ESでは自分のエピソードを盛り込みながら書くことで説得力が増したエントリーシートになると思う。適性検査は言語、非言語、英語、性格なので、一般的な対策をすればよいと思う。

エントリーシートのみの選考でしたので、書いた文章を自分以外の第三者（例えば、両親や知人、大学のキャリアセンターの職員など）に見てもらい、推敲しました。ただし、何度も推敲すると自分の個性が薄れると考え、何十回も繰り返し行ったわけではありません。

ESのみだったので、文字情報から分かる人物像が判断基準になってくるだろう。リーダーシップに関する設問がかなり鍵になると思うので、学生一人一人が考える「自分なりのリーダーシップ」を、自分の言葉で表現できるかどうかが重要になってくる。その際、自分の過去の経験や元々の性格なども絡められると、より人柄...

できるだけ、簡潔に無駄なく、必要なことだけを書いたことが評価されたと思う。
具体的な内容を書くことは大切であるが、長々と書いてしまうと飽きてしまうと思うので、具体的な内容も極力無駄を省いて、書くように意識した。
また、自分の書いた文章を自分でチェックしても修正点に気づきにくいことも多いので...

自動車産業における基本的な知識や、関連する技術についての理解は特別必要ないと思う。
一番大切だと感じたのは問題解決能力である。与えられた複雑な課題に対して、論理的かつ創造的な解決策を提案できる能力が求められると感じた。また、それと同時に、チームでの他のメンバーと協力して業務を進める能力や、効...

「グローバルリーダーシップ養成塾」という名のインターンシップなので、リーダーシップに対してどのような自分の意見や考えを持っているかどうかが重要視されているように感じた。リーダーシップに自信がなかったとしても、これから持てるようにインターンシップで頑張っていきたいという内容でも、印象良く映ると思...

日産自動車のインターン選考では、熱意ある自己PRや具体的な経験を示すことが重要です。また、企業理解や将来への展望、技術的なスキルやチームワーク、積極的な姿勢も評価ポイントとなります。業界や企業に対する深い理解と、それを踏まえた自身の成長意欲が強調され、どのようなエンジニアになりたいか、明確に表...

特に無し

一切なし

リクルーターが付いた

部署ごとのインターンシップ、早期選考

リクルーターから接触あり

内定は出ないが、延べ3日間参加した学生に対しては早期選考の案内が来る。

内定が出ることはないし、選考で有利になることは全くない内容であった。

内定にはほとんど関係ないと感じた。

内定を獲得できる可能性は十分にあると考える。早期選考に呼ばれて、一次面接を免除して進めることもあるので、情熱があって本当に入社したいという意志があれば可能性は高い方だと思う。

リクルーターから案内あり。

「大きな組織の中で一つの目標に向かって、各々の与えられた仕事を、自分の力を発揮して成し遂げる」という経験ができるワークは非常に魅力的に感じた。ビジネスとは何かという本質的な気付きにもつながる部分は大いにあったと感じているので、自動車業界に興味がなくともエントリーすることをお勧めしたい。選考を通...

このインターンシップに参加することで選考に有利になったり、他のイベントに招待されるということは全くないので、無理して予定を空けるほどのイベントではないので、注意してほしい。また、このイベントはIE職に特化しているので、IE職を志望しない人が受けてもあまり、役には立たないので注意。

専門的なものは必要ない
ただ、NISSANの目指している未来や、NISSAN車のラインナップ(ICE,e-Power,EV)について知っていたほうがスムーズにインターンを進めることができると思う

自動車に興味がなくても、まずは経験として参加してみるでもありだと思う。私もグローバル展開してるからという理由で参加したので、少しでも興味を持ったら参加してみたらいいと思う。

車が好きで興味があればぜひ参加してみてください。