本田技研工業(ホンダ、Honda)

事務系 Draw Your FUTURE-Cross Talk-

  • 23卒
  • 説明会
  • オンライン(Zoom)
締切 22/03/13

最終更新日:2022年01月27日

情報の精度には最大限注意しておりますが、新型コロナウイルスの感染予防対策等による社会情勢の変化の影響で、募集内容に随時変更があるかもしれないため、本記事に記載の情報は最新ではない可能性があります。締切情報収集の際には本記事の記載情報だけでなく、必ず当該企業の採用HP/マイページなどでご確認いただき、そこで発表されている"最新の一次情報"を優先して下さいますよう、お願い申し上げます。

様々な職種の社員とざっくばらんに話せるオンライン座談会です。
どんな先輩と、どんな環境で、どんな仕事をするのか、
質疑応答を通じて疑問を解消し、ご自身が働く姿を具体的にイメージしてください。

「海外勤務経験社員」「製品づくりを支える社員」「新規ビジネスに関わる社員」
「営業社員」「2022年春入社内定者」など様々なテーマから興味のあるテーマ群を1つ選んでご予約ください。

■日程
2/22(火) 、2/24(木) 、3/5(土) 、3/10(木) 、3/15(火)
各日 9:30-11:45 / 13:00-15:15

■受付期間
各イベント実施日の2日前まで
※先着順

■開催形式
オンライン(Zoom)、各回30名程度

■プログラム
各日程の(1)、(2)のいずれかを選択して参加します。
3つのテーマについて話を聴いたり、質問をする座談会を行います。

■テーマ
★2/22(火)
(1):海外・IT・「グローバルで働くやりがい」/営業・「販売の最前線」/採用担当・「Hondaの社風や制度について」
(2):製品づくり・生産管理・「ものづくりの面白さ」/2022年春入社内定者・「就職活動体験談」/新規ビジネス・「モビリティの未来」

★2/24(木)
(1):海外・セールス・「グローバルで働くやりがい」/子育て・人事・「仕事とプライベートの両立」/採用担当・「Hondaの社風や制度について」
(2):製品づくり・購買・「ものづくりの面白さ」/2022年春入社内定者・「就職活動体験談」/営業社員・「販売の最前線」

★3/5(土)
(1):中途入社・セールス・「他社と比較したHondaらしさ」/製品づくり・生産管理・「ものづくりの面白さ」/
営業・「販売の最前線」
(2):海外・セールス・「グローバルで働くやりがい」/知的財産・若手「若手のやりがいや働き方」/採用担当・「Hondaの社風や制度について」

★3/10(木)
(1):中途入社・経理・「他社と比較したHondaらしさ」/子育て・商品企画・「仕事とプライベートの両立」/採用担当・「Hondaの社風や制度について」
(2):営業・「販売の最前線」/2022年春入社内定者・「就職活動体験談」/法務・若手・「若手のやりがいや働き方」

★3/15(火)
(1):製品づくり・購買・「ものづくりの面白さ」/セールス・若手・「若手のやりがいや働き方」/採用担当・「Hondaの社風や制度について」
(2):海外・セールス部門・「グローバルで働くやりがい」/2022年春入社内定者・「就職活動体験談」/新規ビジネス・「モノづくり・コトづくりの未来」

※詳細はマイページ内「Step Navi」からご確認ください。

 

ES・選考レポート 10件

エントリーシート(技術系) 本田技研工業(ホンダ、Honda) 2023卒 男性 Q 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。また、その内容について具体的に入力してください。(学問・研究テーマ:100文字以内 内容:500文字以内)
A <学問・研究テーマ>  〇〇の〇〇並びに〇〇に関する実験的研究という研究テーマで、〇〇との共同研究に最も力を入れて取り組みました。 <内容>  流体分野の航空機エンジンの性能向上、騒音低減を目的とした実験的研究を行っています。〇〇などの〇〇での運用時、〇〇がエンジン内に取り込まれることがあります。〇〇が取り込まれると〇〇の流れが乱れ、〇〇が大きくなるほか、〇〇性能を悪化させます。私はこの〇〇のメカニズムの解明を目的とした研究を進めており、これまで〇〇を使用した〇〇を作成し、〇〇によって生じる〇〇を可視化し、〇〇の挙動を画像により記録することに成功しました。また、〇〇を設置した場合と〇〇のない場合のそれぞれについて、〇〇の〇〇で生じる騒音を計測し、比較を行い騒音の増大を確認しました。今後は粒子画像流速測定法(PIV)という計測方法を用い、流れの中に混入した粒子にレーザー光を当ててカメラで時間的に連続撮影し、得られた粒子画像から〇〇の速度成分を得るという手法を試みます。これにより、より鮮明な〇〇の画像を捉えるとともに、〇〇の挙動をより詳しく調べることを目指します。私の研究は〇〇での乱れを最小限にし、軽量かつ燃費に優れたエンジンの開発に貢献できると考えております。
3
【内定】エントリーシート(生産技術コース)(生産技術) 本田技研工業(ホンダ、Honda) 2023卒 男性 Q 学生生活において力を入れて取り組んだ学問・研究テーマ  (100文字以内) <内容>(500文字以内)
A 有限要素解析と機械学習に基づく逆解析を用いた熱間リング圧縮での工具―素材間の摩擦係数パラメータの自動同定 私は潤滑剤が塗布された耐熱合金を対象として,加工中に変化する摩擦係数を求める研究を行っております.耐熱合金は熱に強く錆びにくいため航空機エンジン部品として使用されています.生産現場では部品の変形予測を元に金型形状を決めているため,部品の変形予測精度を高めることで金型の追加加工を減らすことができます.そして,予測精度を左右するものとして摩擦係数があります.従来の解析では加工開始時点から終了まで一定の摩擦係数を用いていました.しかし厳密には,加工が進むにつれ潤滑膜が薄くなる影響で摩擦係数は大きくなります.そこで,私の研究では,摩擦係数を表面積拡大比の関数として表し,加工中に変化する摩擦係数を表現しました. 次に,開発した摩擦モデルを耐熱合金に適応するため,リング圧縮試験を行いました.リング圧縮試験では,摩擦係数によりリング内径が決まります.そのため,リング内径の変化を解析で再現することで摩擦係数を求めることができます.そこで最適な摩擦係数の値を見つけるため,解析に機械学習を適応しました.その結果,1度解析が始まると終了する時には自動で最適な摩擦係数を同定できるようになりました.
0
インターンエントリーシート(総合職) 本田技研工業(ホンダ、Honda) 2023卒 男性 Q 志望動機 本インターンシップへの志望動機をご記入ください。(500文字以内)
A 私は技術を通じて世界中の人と幸せや喜びを共有したいという理由から、貴社のインターンシップを志望します。友人が大学に長期間来ておらず、登校する意欲がでるように友人と共に生きるうえでの哲学を考えました。その結果、大学への登校を再開する事ができ、無事卒業できたことをきっかけに、多くの人に貢献したいと考えています。そこで、企業選びの軸として大切にしていることは「仕事を通して多くの人々の生活を豊かにし、自らも達成感を得ることができる」です。貴社はエンドユーザが近くモビリティ、パワーユニット、エネルギーなどといった幅広い製品を沢山の顧客に提供しており多くの人々の生活を豊かにできると考えております。また、大学の研究では接着剤の疲労強度について研究進めております。長期間使用における安全性確保の研究といった機械工学などの知識をものづくりの現場に生かすことで、価値を見出すことを目標としており仕事を通じて社会貢献を行う事で自らも達成感を得られると考えております。今回のインターンシップを通じて今後の自分自身を飛躍させる機会としたいです。
7
【合格】インターンエントリーシート(社内SE) 本田技研工業(ホンダ、Honda) 2023卒 男性 Q 本インターンシップへの志望動機をご記入ください (500文字以内)
A 最先端の新技術はどのようにして創造されるのかを知るため、また私もその研究、開発に関わってみたいと感じ志望しました。自動車業界はガソリン車からハイブリット自動車、電気自動車、さらにはITテクノロジー を搭載した多機能車など常に変革を続けています。その中でも貴社は、最先端の技術を誇り、世界初となる自動運転のレベル3を達成しました。国内の競合相手のみならず、アメリカやドイツにも先行した世界トップレベルの技術に私はとても感銘を受けました。加えて貴社は車だけでなく、世界一のオートバイ販売台数、諸外国各地のミーズに合わせた製品を開発しており、グローバルリーダー、または世界を支える存在であると考えます。また私は環境問題に高い関心があり、現在大学で太陽電池に関する研究を行っています。SDGsの取り組みでもあるように地球規模での環境改善が求められており、社会問題に貢献できるような仕事に就くのが私の夢です。インターンシップを通じ、貴社で働く方々の仕事に対する姿勢や雰囲気を肌で感じながら、世界に通用する自動運転技術や燃料電池システムの技術を学び、その中で新技術がどのようにして創造されるかの答えを得たいと考えます。
7

就活テクニック 4 件

現在ES掲載数

77,622

すべて見れる

上に戻る

会員登録・ログインして全てのコンテンツを見る

無料会員登録