本田技研工業（ホンダ、Honda）の新卒就活・採用情報

本田技研工業に応募しようと思ったのは修士一年の1月下旬ころからで、推薦応募の求人があることを知ってからである。その段階ではすでにオンラインの会社概要に関する説明会・座談会は終了していた。幸いこれまで自動車業界を志望していたということから、他の自動車メーカーや自動車部品メーカーとの違いはある程度...

ホンダの本選考に向けては、まず四輪・二輪・ライフクリエーションといった事業領域を把握し、それぞれの技術的特長やグローバル展開の方向性を調査しました。特にモビリティの未来に向けた電動化・自動運転・ロボティクスへの取り組みに注目し、自分の研究との親和性や関心のある領域を整理しました。また、創業者精...

・企業理念とビジョンの理解: ホンダの企業理念（「人間尊重」と「三つの喜び」）やビジョンについて詳しく調べました。これにより、ホンダが重視する価値観や将来の方向性を理解しました。
・事業内容の把握: ホンダの主要な事業領域（自動車、二輪車、パワープロダクツ、航空機など）を調査し、それぞれの市...

自分が「なぜモビリティに関心を持ったのか」「どのような価値を製品に込めたいのか」を掘り下げ、Hondaの目指す方向性と接点があることを明確にした。エントリーシートでは、単なる製品への憧れではなく、自分の価値観・経験・成し遂げたいこととHondaの理念や事業がどう重なるかを論理的に整理し、一貫性...

インターン行けば、本選考でも有利に働くだろうと考え、インターンに夏冬と応募したが、両方落ちてしまった。そこで、インターン落選者限定のセミナーなどに参加し、本田の人事の方がどのようなところをESで見ているのかをリサーチを行った。その後、本選考のESでは注意しながら書き、突破することが出来た。面接...

本田技研工業（ホンダ、Honda）の本選考対策に使用していたサービス・書籍

unistyle,就活会議、ワンキャリア

unistyle,就活会議

ワンキャリア

ワンキャリア

ユニスタイルなど。

就活生が本田技研工業（ホンダ、Honda）の本選考で評価された・重視されていたと思うポイント

過去の経験について、行動の結果だけでなく、その背景にある考え方や動機まで一貫して説明できることが重視されていると感じた。面接では研究やアルバイト経験について深く質問されたが、自分の言葉で具体的に答えられたことが評価につながったと思う。また、Hondaで何を実現したいのか、入社後のビジョンを明確...

特に、「仕事を通じて何を成し遂げたいか」「なぜホンダを選ぶのか」といった問いに対し、自分の価値観や経験をもとに具体的に語れることが評価につながったと思います。また、学生時代の経験から得た学びをどう仕事に活かすかという視点を持っているかも見られており、技術力だけでなく人間性や将来性も重視されてい...

・企業理念の理解と共感: ホンダの企業理念である「人間尊重」と「三つの喜び」に対する深い理解と共感を示せた点が評価されました。企業の方向性や価値観に対する共感は、企業文化に適応できるかどうかの重要な指標です。
・製品・技術への関心: ホンダの製品や技術に対する具体的な関心を示し、それらに対す...

Hondaは、創業以来「技術は人のためにある」という姿勢を貫いており、選考においても単なるスキルや実績以上に、「なぜそれをやろうと思ったのか」「自分の原動力は何か」といった内面の動機や価値観が重視されていると感じた。特に、「主体的に行動した経験」や「困難な場面でどう判断し、乗り越えたか」を問わ...

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2027卒 Q 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。
A 機能的MRIを活用したADHDにおける脳内血流量の変化の特定。

なぜ本田である必要があるのか、熱意の量ろ論理性の両軸でしっかり見られている気がした。一定の論理性はしっかりして答えようと臨んだら、そこが評価された。ガクチカはしっかり聞かれる。あと、熱い社員が多い気がしたが、面接の時はそこまでだったので、人によって違う気がした。

本田技研工業（ホンダ、Honda）の本選考ES（エントリーシート）・レポート

本田技研工業（ホンダ、Honda）の本選考ES

エントリーシート（技術職）

エントリーシート（先進安全・知能化研究開発職）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2027卒 Q 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか
A 私が学生時代に最も力を入れて取り組んだ学問は、「同期現象」の基礎研究である。自然界では、カエルの合唱や聴衆の拍手など、集団のリズムが揃う現象が数多く存在する。このように、一定のリズムをもつモノが互いに情報を伝え合うことで、集団の足並みが揃う現象を同期という。こうした同期の原理は、近年IoTを背景に大規模化するシステムを、効率的に制御する手法として注目されている。しかし、現実のシステムでは、各機器同士の情報が遅れて伝わることを考慮する必要がある。先行研究ではこの遅延によって、集団リズムが意図せず変化することが示されており、同期の原理を工学的に利用する上で重要な課題となる。そこで本研究では、理論とシミュレーションの両面から、集団リズムが変化する遅延パラメータを予測することを目指した。

エントリーシート（技術職）（技術）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2027卒 Q 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか
A 全個体電池の固体電解質の開発

【内定】エントリーシート（技術系）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2026卒 Q 学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか
A 〇〇が臓器機能の低下との関連性が高く、重大な疾患の原因になることが知られている。そこで〇〇との関係性に着目し、ストレスなく日常生活での〇〇の実現を目的に、〇〇を用いて〇〇を測定する技術の開発に取り組んでいる。

エントリーシート（事務職）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2026卒 Q 学生時代に最も情熱を注いで取り組んだことはなんですか？　情熱を注いだ理由を併せて記入してください。　その取り組みの中で1）自分がやり遂げたこと、2）自分なりの工夫やこだわり、　　 3）何を感じ、何を学んだか、4）今後それをどう活かしたいか　
A 留学中の戦争と平和の授業で「核なき世界への課題」をテーマに口頭試験に挑んだ。授業内で世界大戦について触れた際、「日本に原爆が落とされ降伏した」と簡潔にまとめられ、自分が学んできた歴史との違いを実感した。そこで私はこの試験を通じて議論に日本の歴史的背景に基づく視点を加え、核の破壊力やその廃絶の必要性を多国籍の学生たちに伝えることで、このテーマの本質に迫ることを目標とした。またこの授業で唯一の日本人として被爆国出身の立場から発信する意義を感じこの目標を設定した。しかし、異なる価値観を持つ学生たちの中で、相手の視点や感情を尊重しながら伝えることに苦労した。多国籍の学生の価値観を理解するため、まず二つの質問を投げかけた。「核兵器を国として保持すべきか」「日本に原爆が落とされた事実についてどれほどの知識があるか」である。前者では核抑止力の必要性と全面廃絶を支持する意見が分かれ、後者では日本に原爆が落とされた事実は知っていたものの、落とされた広島や長崎の被害状況や戦後の復興について知る学生はいなかった。そこで、私は広島平和記念資料館の日本語資料から被害者の証言や詳細な被害状況を記した文献を選び、英訳して提供した。その過程では文献で記載されていた生々しい描写を簡略化せず、辞書を用いてあえて忠実に訳すことで、学生たちに核兵器の破壊力と危険性を実感できるよう工夫した。その結果、試験では多角的な視点が好評を得て、私の発信が学生たちの新しい視点を生む一助となった。この経験から異文化間での議論では柔軟な視点と共感を呼び起こす伝え方の重要性を学んだとともに、相手の価値観を理解したうえで、自分にできる工夫を考え、自ら行動することの重要性を学んだ。今後はこの姿勢を継続し、相手のニーズを的確に把握し、最適な提案を行うことで信頼関係を築いていきたい。

本田技研工業（ホンダ、Honda）の本選考ES一覧

本田技研工業（ホンダ、Honda）の本選考レポート・体験談

本選考レポート（先進安全・知能化研究開発）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2027卒 Q 選考時期をお答えください。
A 2026年2月上旬～6月上旬

本選考レポート（技術職）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2026卒 Q 選考時期をお答えください。
A 2月中旬から4月中旬

本選考レポート（四輪）（研究開発）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2025卒 Q 選考時期をお答えください。
A 2月上旬~6月上旬

本選考レポート（ビジネスデータサイエンス）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2024卒 Q 選考時期をお答えください。
A 3月上旬～3月下旬

本選考レポート（総合職）

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2022卒 Q 選考時期をお答えください。
A 3月下旬〜4月下旬

本田技研工業（ホンダ、Honda）の本選考レポート一覧

本田技研工業（ホンダ、Honda）の新卒面接対策情報

ここからは本田技研工業（ホンダ、Honda）の面接やグループディスカッションがどのようなものか、印象に残った・回答に困った質問など、本田技研工業（ホンダ、Honda）の面接対策情報を解説していきます。

本田技研工業（ホンダ、Honda）の面接・グループディスカッション詳細

キャリアディスカッション
社員の人数と役職：人数は三人で、技術系社員が二人と、人事の方が一人
面接を受ける学生数：一人
面接会場：オンライン
面接時間：30分
質問内容：
・自己紹介をお互いにする
・志望動機を簡単に
・ホンダにインターンで来たことは？

研究内容
・研究...

一次面接(オンライン)
社員 : 2人、学生 : 1人
質問内容
一次面接では、志望動機や研究内容を中心に質問されました。研究については、どのようなテーマで何を工夫したか、そこから得た学びなどを具体的に問われました。また、ホンダを選んだ理由や入社後に挑戦したいことについても深掘りされまし...

一次面接：面接官2人(大学OB技術系)、学生1人、オンライン、雰囲気はやや厳かで鋭い質問も何度か来た。
グループディスカッション：社員4~5人ほど、学生40人ほど、オンライン、これまでの選考でマッチングが高いと言われている学生が参加しており、合格前提でワークを進めた。

【最終面接】社員1人：学生3人＠オンライン（全体で約40分）
主に入社後に取り組みたい内容について聞かれた。また業務内容についての理解度を確認する質問や、なぜこの業種に興味を持ったか、という設問もあった。雰囲気は穏やかだった。鋭い質問が多かった。

「面接」
社員：1名
学生：1名
会場：WEB
時間：40分ほど
雰囲気：フランク
質問内容：ガクチカ、志望動機、逆質問

「GD」
社員：1名
学生：5名
会場：WEB
時間：1時間ほど
雰囲気：フランク
内容：売り上げを上げるためには何をしたらいいか

「最...

本田技研工業（ホンダ、Honda）の面接において印象に残った・回答に困った質問

「研究活動で培った力を、Hondaの製品開発にどのように活かせると考えているか」という質問が非常に答えにくいという意味で印象に残った。私の研究は基礎研究寄りで、ホンダのようなメーカーと数学系の接点が全く浮かばなかった。そこで、泉温的な部分ではなく、取り組み方や困難に対してどのように立ち向かうか...

ホンダの技術で興味を持ったものは何ですか？という質問に対しては、技術分野は調べていたものの、具体的な製品名や開発背景まで把握できておらず、答えが抽象的になってしまいました。

車のいいところ、好きなところは？二輪車との違いは何？

「あなたがこれまでに“心を動かされたモノ”は何ですか？そして、それはなぜですか？」という問いである。
この質問は、表面的な関心ではなく、「自分が何に感動し、何に価値を感じる人間なのか」という、個人の価値観や本質的な志向性を探るものだったと感じた。あらかじめ準備していた志望動機や研究内容とは...

「〇〇さんのやりたいことって本当にHONDAでないと出来ませんか？」

本田技研工業（ホンダ、Honda）の面接・GDなど各選考フローにおいて心がけていたこと

ホンダはワイガヤという考え方の下、年齢や立場を問わずに議論し合う風土が整っている。なので、面接において年齢がかなり離れた技術系社員の方からの深堀質問に臆することなく、ハキハキト元気よく答えることを意識した。また、過去の経験においても、他社との議論を通じて工夫を創出したり、結果を求めてきたことを...

各選考フローで心がけていたのは、「自分の考えを自分の言葉で伝えること」と「相手目線でわかりやすく話すこと」です。面接では、企業の理念や事業内容と自分の経験を結びつけ、志望理由や将来のビジョンを具体的に話せるよう意識しました。

ホンダの製品や最新の技術に対する具体的な関心を示し、それらに対する自分なりの見解やアイデアを述べることで、自分の専門性や興味をアピールしました。自分の強みや弱みを具体的なエピソードを交えて説明し、それらがホンダでどのように活かせるかを具体的に示しました。

Hondaは創業以来、「技術は人のためにある」という思想を大切にしており、選考でも単なる知識や実績ではなく、人としての考え方や行動の原点を深く見られていると感じた。そのため、志望動機や学生時代の経験を話す際には、「なぜその行動をしたのか」「その経験を通じて何を学び、どう変わったか」といった内面...

他社の選考状況に関して、一貫性の就活をしていると思われるように、他の会社を受けていると伝えた。自分は飛行機に携わりたいと思っていたので、HONDAに関しては、SUBARUなど。toCに対して、顧客にどのような価値を届けて、どのような状態になって欲しいのかを具体的に伝えた。

本田技研工業（ホンダ、Honda）の面接対策情報をもっと見る

本田技研工業（ホンダ、Honda）のインターンシップ選考詳細

ここからは本田技研工業（ホンダ、Honda）のインターンシップ選考情報をお伝えいたします。
本田技研工業（ホンダ、Honda）のインターンシップ選考フローや就活性が本田技研工業（ホンダ、Honda）のインターンシップ選考のために準備したことなどを紹介していきます。

本田技研工業（ホンダ、Honda）のインターンシップ選考フロー

【事務系総合職】(サマーインターン)
エントリーシート(ES)
↓
面接
↓
合格

【研究開発】(サマーインターン)
エントリーシート(ES)
↓
WEBテスト
↓
面接
↓
合格

【調達】(サマーインターン)
エントリーシート(ES)
↓
筆記試験
↓
面接
↓
合格

【研究職】(冬インターン)
エントリーシート(ES)、WEBテスト(SPI)
↓
面接
↓
合格

エントリーから合格に至るまでの選考フローとその時期・内容については、インターンシップ合格者の体験談/クチコミをもとに、unistyle編集部が就活生目線で制作・編集したものです(年度や選考コース等によって異なる可能性があります)。

就活生が本田技研工業（ホンダ、Honda）のインターンシップの選考のためにした準備

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2027卒
研究開発

Hondaの企業理念や安全思想について、HPや統合報告書を隅々まで読み込みました。また、自身の研究が次世代モビリティにどう活かせるかを、専門外の人にも論理的かつ情熱的に語れるように言語化の準備をしました。Webテストのボーダーも高いと予想し、SPIの模試を何度か解きました。

ESでは志望理由やテーマ志望理由を深掘りされるため、結論→理由→具体例の順で簡潔に伝えられるよう練習しました。企業HPや社員インタビューを読み込み、「なぜHondaか」「インターンで何を学ぶか」を言語化し、面接で一貫性を持って説明できるよう準備しました。

職種に関しての理解を深めておくこと。同業他社でなくて違う業界でもいいので触れておくことが大事だと感じる。高度な知識を求められることはもちろんないが単語が理解できていると難しい話も入ってくる。なかなか学ぶ機会がないので他のインターンシップで学べるといい。

選考に向けて、自動運転や運転支援の基礎知識を整理し、Hondaの技術領域や研究テーマを事前に調べた。また、過去のグループワーク経験を振り返り、論理的に話す練習を行った。さらにESでは結論と背景が伝わる構成を意識した。

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2025卒
四輪完成車研究開発

自分の強み、弱み、興味、将来の目標などを明確にしました。過去の経験を振り返り、どのようなスキルや知識を持っているのかを整理しました。なぜホンダのインターンシップを希望するのかを具体的に考えました。ホンダのどの点に魅力を感じているのか、インターンシップを通じて何を学びたいのかを明確にしました。

本田技研工業（ホンダ、Honda）のインターンシップで評価された・重視されていたと思うポイント

本田技研工業（ホンダ、Honda） 2027卒
研究開発

「夢」を語れるかどうか、そしてそれを実現するための行動力があるかどうかが非常に重視されていると感じました。ESや面接を通じて、自身の研究というミクロな世界に閉じこもるのではなく、自分の境遇などと重ね合わせて、「絶対に事故のない車を作りたい」といった社会に対するマクロで熱いビジョンを持っている点...

評価ポイントは、「Hondaでなければならない理由」「主体性」「議論への積極的参加」「論理的に意見を伝えられるか」だと感じました。ESや面接で志望理由ややりたいことの一貫性を重視され、ワイガヤ形式では、自分の意見を論理的に整理し、他者の意見を取り入れながら結論を導く協働力も見られていました。社...

矛盾がないこと、結論ファーストで話すことは気をつけた。あまり会話形式にならず怖いと感じたが笑顔を絶やさず応答した。
答えにくい質問もしてくるが、あくまで社員の方は優しそうでルールに則って冷たく質問している印象だった。
誠実さや責任感を主にみられていると感じた。また収益性やコスト削減に対する...

選考全体を通して評価されたと感じたのは、論理的に話を組み立てる力と、自分の経験を具体的に説明できる点だった。特に、グループワークやアルバイトでの役割、問題解決の工夫について、背景→行動→結果の流れで明確に伝えられたことは高く評価されたと思う。また、質問の意図を正確に捉え、結論から簡潔に回答した...