日立製作所

オープン・カンパニー

  • 24卒
  • 説明会
  • オンライン
締切 22/06/11 12:00

最終更新日：2022年05月20日

情報の精度には最大限注意しておりますが、新型コロナウイルスの感染予防対策等による社会情勢の変化の影響で、募集内容に随時変更があるかもしれないため、本記事に記載の情報は最新ではない可能性があります。締切情報収集の際には本記事の記載情報だけでなく、必ず当該企業の採用HP/マイページなどでご確認いただき、そこで発表されている"最新の一次情報"を優先して下さいますよう、お願い申し上げます。

日立製作所の各事業分野および日立グループ各社が集う合同WEBセミナーです。
それぞれの事業分野から様々な職種の先輩社員が登壇し、事業や仕事内容について紹介します。
日立を理解するファーストステップとして、是非ご活用ください。

■開催日時
2022年6月11日(土)・12日(日)　10:00～17:30

■予約期限
各セミナー開催日の前日12:00まで

■予約方法
「Hitachi Open Company Online」よりご予約ください。

日立製作所

ES・選考レポート 10件

【合格】インターンエントリーシート 日立製作所 2023卒 男性 Q 自分のアピールポイント（200文字以内）
A 私は陸上競技に取り組んでいる。○○の最後100mで他選手に追い抜かれ、インターハイ出場を逃した。その悔しさをバネに大学では「○○」を課題点として、毎日10本の坂ダッシュや週３回Zoomで仲間とトレーニングを行った。その結果、○○を掴み取った。この経験から、目的意識を持った自発的な行動の重要性を学んだ。 0
エントリーシート（技術職） 日立製作所 2023卒 男性 Q 研究内容
A 1次方程式、２次方程式の解の公式は高校を卒業するまでに学ぶことができます。 しかし、３次方程式、４次方程式の解の公式が一体あるのだろうかと多くの人が、高校で数学を学んでいく中で、疑問に感じたことでしょう。 ３次方程式、４次方程式の解の公式は存在します。３次方程式の解の公式は、大学１，２年時に学ぶ線形代数の知識を用いて導出することができます。しかし、５次以上の方程式は解の公式は存在しません。これが、フランスの数学者、ガロアにより発見されました。 しかし、この５次以上の方程式の解の公式は存在しないというのはどのような意味なのでしょうか。 方程式の解自体は、がロア理論とは関係なく、存在します。 方程式の解を微分法により、近似的に求めることは、英国の物理学者でもあり、数学者でもあるニュートンにより発見されています。 これより、「方程式の解を求めること」と「方程式の解が存在すること」は全く別物であることがわかります。 これは、物理現象を表す波動方程式や微分方程式とも共通しています。 つまり、微分方程式を解く際、解は存在するが、その解を既知として、厳密な関数を用いて、綺麗に記述することはできないということです。 このように、もともと存在するか特定できない解、複雑な解を近似的に探すこと、複雑な解の形を何らかの形で計算していくのが日々の研究です。 もともと存在するかわからない規則性や法則性が存在することを証明し、その厳密解を記述するための理論を整備し、同時に近似値を用いて、厳密解の規則性に迫るのが私の研究です。 これにより、数量的なデータを見て、何が起こるか予測を立てる力を培っています。 2
【合格】インターンエントリーシート 日立製作所 2023卒 男性 Q インターンに参加する目的
A 貴社の高度な技術開発を通して、激甚化する自然災害から、国民の安全を守りたいと考え、インターン参加を志望します。このように考えるのは、「地震雑感、津波と人間」（寺田寅彦先生執筆）の本との出会いにあります。「天災は忘れた頃にやってくる」という先生の言葉を胸に刻み、深刻化する地球温暖化に対して、CO2を排出量の少ない発電技術の開発に取り組む貴社の社員の方々の思いや雰囲気について学び取りたいです。 2
【合格】インターンエントリーシート（鉄道ソリューション） 日立製作所 2023卒 男性 Q 鉄道ソリューションを志望する理由（500文字以内）
A 私が鉄道ソリューションを志望した理由は、貴社がグローバルに、かつ車両、制御装置から運行管理システムまで一貫して鉄道事業を展開している点に大きな魅力を感じたためです。鉄道は人々の暮らしを支える社会的インフラであり、地域社会を発展させる社会的意義の大きな事業です。と同時に今日的には地球環境への対応が不可欠と認識しています。地方や途上国では未だ気動車の運行が多く、燃料消費に伴う環境負荷が課題となる中、貴社はいち早くハイブリッド車両を国内外で開発し、CO2排出量の大幅削減を実現されました。現代における様々な社会的課題の解決には、従来の技術や概念を超えた新たな発想が必要ですが、貴社には鉄道に関するすべての技術が集結しているという唯一無二の環境があり、様々な分野の方々が専門性をぶつけあい、全く新しい価値を創造していく素晴らしい環境があると考えます。私は〇〇との共同研究において、プロジェクトの発案・企画，職員の方々との協働作業を通じて，アイデアを技術に昇華させることの大変さと喜びを知りました。貴社の開発の最前線において、多様なアイデアがどのように形になっていくかのプロセスを是非学ばせて頂きたいと思います。 1
エントリーシート（事務系総合職） 日立製作所 2023卒 男性 Q 希望職種・希望分野を選んだ理由をご入力ください。（300文字以内）
A 「社会基盤となるインフラ事業に携わって生活を根底から支え、人々の未来を創りたい」と考え、本分野を志望する。幼少期の○○での生活や大学時代の○○の中で、無理な生産活動による環境汚染や社会インフラの未整備などの様々な社会課題を痛感してきた。しかしその一方で、現地で日本の製品や技術が受け入れられ、人々の生活を根底から支えているのを目にした経験から、誰もが平等に利用し、影響力の大きいインフラ事業に携わりたいと考えた。また、世界中のお客様と会社の懸け橋となり、潜在的なニーズを汲み取りながら高品質なモノとそこに込められた想いを届けていきたいと考え、営業職を志望している。 12
本選考レポート（人事） 日立製作所 2023卒 女性 Q 選考時期をお答えください。
A １月～４月 2
本選考レポート（オープンコース） 日立製作所 2023卒 女性 Q 選考時期をお答えください。
A 3月中旬～4月下旬 3
インターンレポート（技術系） 日立製作所 2023卒 男性 Q インターンが開催された月を選択してください。複数の月にまたがる場合はインターンが始まった月をお答えください。
A 8月 0
【内定】エントリーシート（事務職） 日立製作所 2023卒 男性 Q 希望職種・希望分野を選んだ理由をご入力ください。(300文字以内)
A 様々な社会問題の観点から、鉄道や流通を含めたモビリティの分野は現在、そして今後も大きく変化していくことが予想されます。高速鉄道移動の活発化、鉄道と自動車の自動運転、電気自動車化による充電インフラの発展などが挙げられますが、これらのインフラ整備にはシステムの導入が不可欠であると思います。それらの事業に関連する多くの人々とのコミュニケーションの中で必要なシステムを設計し、サービスの内容そのものに携わることで、今後拡大していくインフラ整備の方向性を築き上げたいと考えたのでシステムエンジニアを志望しました。 18
【合格】インターンエントリーシート（SE） 日立製作所 2023卒 男性 Q 冬季キャリア教育（事務系）への参加をご希望とされる理由を教えてください。（400字以内）
A まず私はSEの仕事に興味があります。人々や企業をシステムを用いて裏側から支えて社会に何らかの価値を提供したいという意志があるからです。SEとして社会貢献をすることは課題解決の出来具合や、達成感を感じやすいと思います。キャリア教育を通してSEの業務内容のみならず、そのようなソリューションや達成感を肌で感じてみたいと考えています。次に貴社を選んだ理由ですが、生半可な知識だけでは社会課題を解決できないので専門性を高める必要があるという貴社の考えに共感し、SEとして新たなシステムを生み出すことも可能であることに魅力を感じたというのが理由の一つです。そしてもう一つの理由としては、IT、OT、プロダクトの三つ全てに取り組んでいるという貴社の強みを知り、社会イノベーションの面でよりハイクオリティで応用性のあるものを作れるのは貴社ならではなのではないかと考え、その一端に触れてみたいと思ったからです。 2

就活テクニック 6 件

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