日本郵船の新卒就活・採用情報

海運業界が全体的に面接で突飛な質問を聞いてくるという情報はOB訪問などで伺っていたので、時事ニュースや海運業界の動向について常にアンテナを張りながらどのような質問に対しても答えられるように準備していた。また、対策の一環として企業のホームページに乗っている統合報告書や経営計画といった資料もすべて...

同業他社のホームページも含めて海運三社の比較を行いました。海運業界はサマーインターンが少ないので、他社も含めてイベントには積極的に参加し、海運業界での仕事のイメージを膨らませられるよう意識しました。またOB訪問も役に立ちました。実際のキャリアビジョンを考えるうえで日本郵船はジョブローテーション...

①採用担当が開催しているイベントに参加すること
②OB・OG訪問をすること

①に関しては、パネルディスカッションを多数開催していたため、機会はたくさんあった。若手、職種別、ESGなど様々な種類にわけてあった。

②ビズリーチ・キャンパス経由で訪問。合計４人。おすすめは、年次の高い人...

コミュニケーションを円滑に取ることを、一番意識した。選考中でも社員への訪問でもその部分を意識していると聞いたので、意識した。またESGや、SGGsについてのプレスリリースを見て企業理解を深めることを、特に重要視した。会社として、業界としてそういった観点を重視しているため、自分の考えを整理してお...

大きく2つあります。
1つ目が海運業界の研究です。一例として、2018年に日本郵船、商船三井、川崎汽船のコンテナ船事業を統合した「One」という事業統合会社が誕生しました。この背景には米中貿易摩擦の影響や中国、韓国勢との競争激化があり、こうした外部環境含めて業界への理解を深めることが重要であ...

日本郵船の本選考対策に使用していたサービス・書籍

unistyle,onecareer

海運三社のホームページ

unistyle,ワンキャリア

ONE CAREER

one career、新聞、企業HP

就活生が日本郵船の本選考で評価された・重視されていたと思うポイント

企業が求めているような人物像(誠実で熱意がある人)が自身と重なる部分があり、評価されていたと思う。ガクチカ、志望動機といった普通の質問以外にパーソナルな質問が多かった。このような質問を通じて学生の性格や価値観を図ろうとしているのではないか。

日本郵船に本当に入りたいのか、海運業界で働くための十分な忍耐力が備わっているかどうかが問われていると思いました。海運業界が第一志望の人はそれほど多くないと思います。総合商社ではなく、なぜ海運業界を志望しているのか、また条件だけで海運を見ているのではなく、それに耐えうる力を持っているのかどうかも...

社風に合うか、頭の回転は早いかといったところはよく見られていたと思う。こういった状況だったら、どう考えるのか、郵船の社員と同じような穏やかさを持っているのか。また、突飛な質問もくるため、そこでいかに即座にいい回答をするかが肝。

HPや中期経営計画を通じた企業分析を深め、それを自分の考えを交えて相手に伝えることが出来た点が評価されたと思う。特にSDGｓやESGの分野で自分の考えをはっきり述べることが出来た時、面接官が特に深くうなずいてくれていたため、大切だと思う。

【内定】エントリーシート（総合コース）（陸上総合職）

外部環境をしっかりと理解したうえでの回答は評価が高かったように感じます。例えば、「日本郵船の社員として、あなたに巨額の投資権限があったらやってみたいことはありますか」と聞かれた際に、「LNGやバイオ、アンモニア、水素燃料に対応した船舶導入にお金をかけたい」と答えたところ面接官から良い反応をもら...

日本郵船の本選考ES（エントリーシート）・レポート

日本郵船の本選考ES

日本郵船 2026卒 Q これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550~600字）◆最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。　※「私の強みはXX力である」「XX力を活かしてXXに貢献します」といった直接的な記載は不要です◆コンマ(,)、ピリオド(.)は使用せず、てん（、）、まる（。）の句読点でご表記ください。◆ご自身独自の経験をベースに記載ください。一定確率でインターネット上の定型文である可能性を発見する技術を適用しています。
A 私が大学生活の中で、最も力を入れたことは、男子バレー部でのアナリストの役職と、医学バレー部での監督の役職です。私は、1年次にアナリストとしての役職を担いました。そこで、自らトップチームのアナリストスタッフにコンタクトを取り、直接指導して頂いたり、全日本アナリスト協会が実施する育成キャンプ等にも積極的に参加したりすることで、知識を得て技術力を向上させました。しかし、分析によって導き出された情報を、選手に理解・納得してもらい、チーム力の向上に繋げることの困難さに直面しました。そのため、一度数字から離れ、積極的な選手へのヒアリングや、些細な意思の疎通を増やしました。すると、数字には出ない内面の課題の発見に繋がりました。その課題解決から、さらに数字による分析を活かすことができるようになりました。また、2年次からは、医学バレー部の監督に就任しました。今までに培った知識と技術で、医学生の限られた時間での練習メニューを考案し、試合での指揮を執りました。しかし、今まで私が所属してきたチームと比較して、経験が浅く、技術力の低い選手が多く在籍していたため、チーム目標を達成することの快感やバレーの魅力について、伝えることを努力しました。すると、選手の技術力向上だけでなく、選手からの提案や目標に対する思いを聞くことが増え、選手一人一人のバレーに対する主体性も育むことができていると感じました。

エントリーシート（総合職）

日本郵船 2025卒 Q 課外活動について、あなたの役割も含めて
A 体育会◯◯に所属

エントリーシート（陸上事務職）（陸上事務職）

日本郵船 2025卒 Q これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550〜600字） ◆最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。※「私の強みはXX力である」「XX力を活かしてXXに貢献します」といった直接的な記載は不要です。 ◆コンマ（,）、ピリオド（.）は使用せず、てん（、）、まる（。）の句読点でご表記ください。 ◆ご自身独自の経験をベースに記載ください。一定確率でインターネット上の定型文である可能性を発見する技術を適用しています。（550文字以上600文字以下）
A 私は個別塾講師として◯人の中学生の成績向上に最も力を入れた。生徒のやる気を高め、定期試験の点数を平均◯点高めることに貢献した。当初、生徒のモチベーションが低いことが問題だと感じており、勉強での成功体験を増やすこととサポート体制の強化が必要だと考え、2つの取り組みを行った。一つが“小テストと◯◯の導入”だ。具体的には前回の宿題から◯問ほどを抜粋した小テストを毎回行った。その際、定期試験の基礎的な問題で確実に得点できるよう、目標点を◯割ほどとして、目標と共に点数を記録した。記録によって小テストに取り組んだ回数を可視化したことで意欲向上に繋げた。また、生徒に合わせた出題難易度と目標設定を意識し、宿題に取り組んだ成果を感じて成功体験を積んでもらうことで生徒の意欲を高められるよう工夫した。もう一つが“塾長や保護者との連携強化”だ。講師の私がいない場面でも学習の声掛けをしてもらうことが生徒のやる気向上につながると考え、生徒の学習状況をより詳細に共有し、塾長や保護者の方に生徒への積極的な声掛けをお願いした。学習状況や勉強時間についての多方面からの積極的な声掛けによって、生徒の学習のサポートを強化した。授業のない日も塾の自習室にきて勉強するなど、生徒のモチベーションは徐々に高まった。最終的に◯人の定期試験の点数は平均◯点上がり平均点以上という目標を達成した。

【内定】エントリーシート（陸上職）（陸上技術職）

日本郵船 2025卒 Q これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550〜600字）◆最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。※「私の強みはXX力である」「XX力を活かしてXXに貢献します」といった直接的な記載は不要です◆コンマ(,)、ピリオド(.)は使用せず、てん（、）、まる（。）の句読点でご表記ください。◆ご自身独自の経験をベースに記載ください。一定確率でインターネット上の定型文である可能性を発見する技術を適用しています。（550文字以上600文字以下）
A 大学のスポーツクラブにて、チームのパフォーマンス向上をリードし、長年続いていた低迷期を打破することに成功しました。目標達成への強い志を持ちながら、競技力の向上に必要な革新的なトレーニング方法を提案し、導入を主導しました。これまでのトレーニング方法に疑問を持つ声も多くありましたが、研究に基づいたアプローチと粘り強い説得により、チームメンバーの理解と協力を得ることができました。専門家とのネットワークを利用し、新たなトレーニングプログラムを設計することで、具体的な成果を達成しました。この過程で、チームメンバー一人一人の意見を聞き、彼らの理想と実現可能性を組み合わせる方法を学びました。チームの成績は大きく改善され、それまでの成績を超えることができました。この経験から、情熱と論理を使って人々を動かし、共通の目標に向かって進む力を養うことができました。

エントリーシート（総合職）

日本郵船 2024卒 Q これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550～600字以内）
A 私が大学生活の中で最も力を入れたことは、サークルの主将として、コロナ禍の中でもメンバー全員が練習できる環境を整えたことである。約3か月の間対面活動が禁止され、メンバー20名の指導がストップし、サークルの存続が危ぶまれる状況だった。そこで私は高校からの弓道経験を活かし、以下2点の施策を行った。(1)Zoomを活用したオンライン指導を行った。家の中で全長2ｍの弓を使って動作の練習をすることが困難であったため、木材とチューブ状のゴムを用いて練習道具を制作し、指導前に全員に提供した。これにより、対面での活動により近い形で指導を行えるようになった。(2)各メンバーに適した練習マニュアルの構築。個人のレベルや参加頻度に合わせた練習メニューをクラウド上で共有し、時間や場所を問わず練習の進捗を確認できるようになった。これにより、指導中にZoomの画面上で共有しながら、課題点をリアルタイムで記録できるようになった。これら取り組みの結果、対面活動の再開までに同期生全員と後輩5人が実際の弓を扱うための基礎的な動作を習得した。さらに、現在ではその後輩たちがサークル運営を主導するまでに成長しており、自身のオンラインでの活動に置ける仕組みによって組織の今が成り立っていることに大変やりがいを感じている。この経験から、環境の変化に対応し、当事者意識をもって具体的な行動を起こすことの重要性を学んだ。

日本郵船の本選考ES一覧

日本郵船の本選考レポート・体験談

本選考レポート（なし）（陸上事務職）

日本郵船 2026卒 Q 選考時期をお答えください。
A 3月-5月中旬

本選考レポート（陸上職）

日本郵船 2025卒 Q 選考時期をお答えください。
A ３月上旬～5月下旬

本選考レポート（陸上事務職）（陸上事務職）

日本郵船 2025卒 Q 選考時期をお答えください。
A 3月下旬から5月下旬

本選考レポート（陸上総合職）

日本郵船 2024卒 Q 選考時期をお答えください。
A 2月中旬～5月下旬

本選考レポート（陸上総合職）

日本郵船 2022卒 Q 選考時期をお答えください。
A 3月上旬〜4月下旬

日本郵船の本選考レポート一覧

日本郵船の新卒面接対策情報

ここからは日本郵船の面接やグループディスカッションがどのようなものか、印象に残った・回答に困った質問など、日本郵船の面接対策情報を解説していきます。

日本郵船の面接・グループディスカッション詳細

1次面接
面接官2、学生2
オンライン
30分
ガクチカ、志望動機が聞かれた

2次面接
面接官2、学生1
オンライン
20分
ガクチカ、志望動機が聞かれた

3次面接
面接官2、学生1
対面本社
20分
ガクチカ、時事ニュース、学生生活について聞かれた

...

【1次面接】
社員の人数：1人
社員の役職：若手社員
面接を受ける学生の人数：2人
面接会場：オンライン
面接時間：30分
質問内容：・学生自体に頑張ったことを深掘られました。なぜその選択なのかの理由を結構聞かれました。
・海運業界の志望理由を軽く聞かれました。
・現在の就活状...

【一次面接】2対2、入社10年程度の社員、オンライン
時間：２０分
内容：ESに沿った質問（ここの強みはなぜ大事にしているのか）海運業界を見たきっかけ、趣味について（紹介と、魅力）、最近あった面白いできごと

【二次面接】2対1、入社10年程度の社員、オンライン
時間：20分
...

1次面接
・社員の数：2人　役職：現場社員　学生数：2人
・面接会場：オンライン　面接時間：20分　
・質問内容：会話ベースで面接は進んだ。
なぜ海運業界のなかでも日本郵船なのか。
最後に言い残したことはあるか。
・雰囲気：穏やか。
・感想：会話を楽しむように、いつも通りで自然体...

【一次面接】社員２人：学生２人（WEB面接）30分

・自己PRも兼ねて1分程度で自己紹介
・ES に書いた「学生時代に力を入れたこと」について簡潔に教えて
・「学生時代に力を入れたこと」の簡単な深掘り
・志望している業界、会社
・なぜ海運を志望しているのか（深掘りはなし）
・社...

日本郵船の面接において印象に残った・回答に困った質問

就職活動を始める前はどのような業界に行くと考えていたか。
海運業界の認知度を上げるために何をするべきか。

特に困った質問はありませんが、同じようなことを何度も聞かれるので、一貫性のある回答を意識しました。

「最近あった面白いエピソード」「最近怒ったこと」といった突飛な質問には面食らった。

自分の学生時代を１冊の本にまとめるとしたら、そのタイトルは何にしますか。

・趣味に書いてある〇〇の良いところやおすすめポイントを教えて
・日本郵船の社員として、あなたに(300億ぐらいの)投資権限があったらやってみたいこと
・ESGの「S」の部分で日本郵船は何をすべきか

日本郵船の面接・GDなど各選考フローにおいて心がけていたこと

同業他社ではなくなぜ御社なのかという点を事業の特徴やOB訪問を通じて得た情報から話した。志望動機については実際に相手に納得してもらった回答が多かったのでその点は良かったと感じている。丁寧な話し方で答えるようにした。

日本郵船の面接はオーソドックスで同じような質問が1次面接から最終面接まで聞かれます。各面接での自分の答えは次の面接官にも引き継がれているので、毎回当たり前ではありますが同じような主張を言えるように心がけていました。また海運の仕事で重要である信用と忍耐が伝わるようなエピソードを答えの中にちりばめ...

【一次面接】
中学～大学で培った経験を話した。趣味については、ホントにハマっているように目を輝かせながら話した。最近あった面白いエピソードは面食らったが、２年前くらいのものをひっぱって話したら盛り上がった。

【二次面接】
磨いてきたガクチカ周辺の回答をした。海外経験がないので、就...

これまでの面接との齟齬を無くし、自然体で面接に臨んだこと。あまり緊張してきれいごとを言っても恐らく見透かされるような気がした。なのでありのままの自分を伝え、一途に第一志望であり、会社でしたいこと、自分にしかできないことを重ねて伝えた。

下手に飾らないことを心がけました。面接はすべて社員が2人、それも年次が高い方からのスタートなので、いわゆる「盛った回答」は面接官側から見てお見通しかもしれません。「気になるニュース」の1つをとっても、M&Aや大型投資等の個別具体的なものに言及するよりも、「脱炭素」や「半導体不足」など大きくてわ...

日本郵船の面接対策情報をもっと見る

日本郵船のインターンシップ選考詳細

ここからは日本郵船のインターンシップ選考情報をお伝えいたします。
日本郵船のインターンシップ選考フローや就活性が日本郵船のインターンシップ選考のために準備したことなどを紹介していきます。

日本郵船のインターンシップ選考フロー

【陸上総合職】(サマーインターン)
エントリーシート(ES)
↓
合格

【陸上事務系】(秋インターン)
エントリーシート(ES)
↓
合格

エントリーから合格に至るまでの選考フローとその時期・内容については、インターンシップ合格者の体験談/クチコミをもとに、unistyle編集部が就活生目線で制作・編集したものです(年度や選考コース等によって異なる可能性があります)。

就活生が日本郵船のインターンシップの選考のためにした準備

日本郵船 2026卒
陸上総合職事務

選考を受けるにあたっては、ESの作り込みしかやることがない。事前に、インターンシップサイトから、インターンの業務内容やその後にあるべき姿について情報を調べ、それに合わせたESを作ることを徹底した。ほかに必要な準備ない。

エントリーシートでは志望度の高さが伝わるように、かつ簡潔に書くように気を付けました。選考が抽選かつ複数回募集があり、さらに複数職種に応募可能なので、こまめにマイページを確認し、何度も申し込みをしました。

インターンの選考対策のためにしたことは、二つあります。一つ目が業界・企業の研究です。馴染みのない業界のため、就活サイトで調べたり、HPに残っている企業説明会のアーカイブを見たりして業界・企業の理解を深めました。二つ目がESのブラッシュアップです。選考がESのみなので非常に重要視されています...

日本郵船 2023卒

結論ファーストで分かりやすくエントリーシートを書くことを意識した。また、日本郵船が開催するセミナー等に積極的に参加しておき、企業理解を深めていた。
ただ、インターンへの参加自体は全て抽選で決まるとされているため、これらがどのくらい役立ったかは不明。

日本郵船 2023卒
陸上技術

海運業界についてや陸上技術職の業務について，会社のホームページや就活サイト，合同説明会等で勉強した．またESで自分なりの志望動機を書けるように自己分析を行った．私は船舶工学専攻ではなかったため，なぜ海運業界に興味を持ったのかを明確にした．

日本郵船のインターンシップで評価された・重視されていたと思うポイント

日本郵船 2026卒
陸上総合職事務

ESのみでの選考のため、この部分を特に重要視しているという観点はなかった。一定丁寧な文章が書ければ通るように感じる。強いていうなら、海運業への志望動機の中で、以下に自分の原体験や思いを入れ込むのかに注力した。インターンシップ選考だからといえ、抽象的なESしか書けない場合は注意したほうがいい。自...

インターン選考において評価されていることは志望度であると考えられます。最終的な参加可否が抽選によってきめられていることと、おそらく応募人数がそこまで少なくないことを考えると相当運が良くないと複数回申し込む必要があり、その手間を惜しまない人が参加可能であると考えらえれます。また最終的な参加学生の...

海運業界というあまり知られていない業界のため、先方もそれを分かっていると説明会で行っていました。そのため、設問を見る限り、インターンでどのようなことを知りたいのか、事前にどれくらい調べてくるのかが問われていると感じました。このことから、過去のインターン内容を調べ自分なりに知りたいこと身につけた...

日本郵船 2023卒

応募者多数の場合は「抽選」で参加者を決めるという形式をとっているため、エントリーシートは提出するが、評価されたポイントは不明。
インターン自体は9月から毎月開催されており、2回落ちたが12月の回で参加することができたため、めげずに出し続けることが重要であると思われる。なお、エントリーシートは...

日本郵船 2023卒
陸上技術

面接やWebテストがなくES提出のみで参加可能であるため，海運業界に対する志望動機やインターンシップで学びたいこと論理的かつ分かりやすく伝えることが必要だと感じた．文字数制限も厳しいため，自分の考えを一度整理し，伝えるべきことを明確にするとよいと思う．
マイページの募集要項には抽選にて参加者...

日本郵船のインターンシップ参加後の企業からのアプローチ

ない。

OBOG訪問の専用URLがメールで送られてきました。

なし

特になし

とくになし．

インターンシップを通して日本郵船から内定がでるかどうか

出ない。優遇はない。

出ません。

内定はでないし、優遇もない。

内定は出ないし、特に優遇はない。

出ない．

日本郵船のインターンシップES（エントリーシート）・レポート

ここからは日本郵船のインターンシップES・レポートをご紹介いたします。
日本郵船のインターンシップES・レポートだけでなく、今後日本郵船のインターンシップに参加する学生へのアドバイスも掲載しています。

このインターンはあくまで配船業務理解のためと割り切って受けるべきであろう。それ以上でもそれ以下でもない。選考優遇や質問タイムはないので、そのことを念頭におくべき。

選考自体は抽選なので、こまめに応募していればいずれ参加可能であると考えられます。

海運業界は特殊な業界で伝統的な日本企業の雰囲気が多く残る会社です。その一方で、グローバル、ダイナミック、インフラと仕事にやりがいを感じる側面は多々あると思います。情報が多く出回っている業界ではないので、自分なりに調べる必要がありますが、やっていることはシンプルなので税日一度チャレンジしてみると...

日本郵船 2023卒

グループワーク自体は難しいですが、その分非常に楽しくて面白いので、特に構えず気楽に参加すると良いと思います。