商船三井の新卒就活・採用情報

商船三井と日本郵船のサイトやIRを見比べながら企業研究を行っていました。またマイページにある動画アーカイブも積極的に活用していました。海運業界はインターンシップが少ないため、川崎汽船や日本郵船といった三大海運のイベントにはできるだけたくさん参加しました。OB訪問も他社も含めて行うことで比較がで...

１．OB訪問
海運業界は、日常生活ではあまり関わりのない(目にしない)業務が多い。そのため、OB訪問を5回ほど行い、業界や企業ごとの強みを理解した。エントリーシートにおいてOB訪問の回数の記載欄があるため積極的に行うべきであると考える。

２．C-GAB対策
商船三井は採用人数がかなり...

海運業界及び商船三井に関してはかなり細かく勉強するようにしていた．
実際に行っている事業内容や技術系総合職の一般的なキャリアを把握した上で，その流れに沿って将来自分がしたいことを要所要所に織り交ぜていた．
また，コロナ後や脱炭素化への需要増加の情勢を踏まえて海運業や商船三井の今後すべきこと...

日本における海運大手3社（日本郵船、商船三井、川崎汽船）それぞれの強みと弱みを確認し、なぜ商船三井を志望するのかを明確にした。また「商船三井の弱みは何か」という質問がくることを想定し、そのような質問を受けた際にポジティブな回答をできるように準備した。多様な事業を手がけている商船三井であるが、そ...

説明会や座談会には極力参加し、業界理解や企業理解を深めていった。また、その中で生じた疑問をOB訪問で社員の方々に質問し、解消していった。日本経済新聞や海運業界雑誌を見るなど、常日頃から海運業界に関心を持つことは心掛けていた。面接でキーになると思った、なぜ海運業界か、なぜ商船三井なのかについては...

海運三社のホームページ

unistyle、ワンキャリア、企業HP（社員インタビュー記事、経営計画、IR等）

ワンキャリア
OPEN

openwork、unistyle、四季報

unistyle、外資就活、ホームページ

採用人数が少ないため、他社ではなくなぜ商船三井を志望するのかを3回の面接を通してかなり深掘りされます。またグローバルという視点だと総合商社やメーカーでも良いのではないかというように思われてしまいます。なぜ海運なのか、なぜ日本郵船ではなく商船三井なのかしっかりと伝えることができれば内定は獲得でき...

1．企業研究
「なせ海運なのか」「なぜ商船三井なのか」「なぜその部署を希望するのか」を経験をベースに話せるとよいと感じた。海運業界は差別化が難しいためOB訪問を重ねて、人物、事業内容、社風などの比較を行うとよいと考える。
商船三井は「総合海運企業」として強みがあり、対して日本郵船は「総合物...

1次と2次は面接でよく聞かれる質問やESに関しての質問が多かったため，基本的な能力面の確認が中心だと思われる．
最終面接ではその場で答えるかつ素の部分がで出るような質問が中心だったため，役員の方たちの心を如何に動かせられるかが重要だと思われる．

その学生がグローバルかつバイタリティが求められる仕事に適合できる人物であるか、特に異文化をバックグラウンドに持つ人物とコミュニケーションを取り主張を説得していける人物であるかどうかを見極められているように感じた。

素の自分で勝負することはどの段階でも心掛けていた。それで、落ちたらしょうがないと腹をくくり、自身を持った言動や行動を常に心がけていた。機転を利かせなくちゃと緊張するのではなく、だただのおしゃべりと自然体で挑んでいた点が評価されたと思う。

【グループディスカッション】
社員の人数：1人
社員の役職：中堅社員
面接を受ける学生の人数：7人
面接会場：オンライン
面接時間：30分
質問内容：地域活性化するために最適な施策を選んでください。
面接の雰囲気：まず面接官がグループディスカッションの進め方を説明しました。内容と...

【GD】
@虎ノ門のオフィスビル、社員1、学生8、1時間程度
お題:「新規事業を始めるための用地をA.B.Cの中から選ぶ」
待機室からオフィスルームへ案内され、最初の10分間で資料(事業依頼の文章や会社の経営状況、町の地図や財源などが、図や表、グラフなどに記載されている)を読み、ディスカ...

1次面接
場所：オンライン
時間：30分程度
相手：若手技術系社員2名
感想：頭の回転が早いお兄さん達．笑いながら聞いてくれるため非常に話しやすい．
質問内容：ES内容に沿って聞かれる．基本に忠実な面接内容

2次面接
場所：本社(虎ノ門)
時間：30分程度
相手：中堅...

【1次面接】学生1人、社員1人。オンラインで15分程度。質問内容は「なぜ自身の専門とは異なる海運業界を志望しているのか」「プロフィール欄に中国語を学んでいると書いてありますが、なぜ中国語を学ぼうと思ったのですか？」など。一次面接ということもあり、商船三井と他の海運企業との差別化のような点を深掘...

【GD】
学生6人:社員1人。題材は、百貨店の新規事業立案。活発な学生ばかりで非常にやりやすかった。
【1次面接】
学生1人:営業の社員1人で15分くらい。ESに沿って軽く説明する程度。ほぼ雑談で終わる。
【2次面接】
学生1人:人事部1人&営業部社員1人で20分くらい。厳かな雰囲気...

あなたは良い人ですかという質問が印象に残りました。またなぜ良い人だと思うのか、良い人であり続けているために普段している行動について聞かれるなどかなり深くまで聞かれました。これは商船三井が採用人数があまり多くなく、オペレーションの仕事などでイレギュラー対応が多いことが影響しているのではないかと感...

・コロナ禍で業績が好調だった理由は何か
・コンテナ船の運賃は今後どのようなメカニズムで下がるか

仮に全く別の業界の4番手企業の社長になったら，自社商品を売るためにどういったことを工夫するか

「商船三井の弱みについてなにか思うところはありますか？」の質問は、間接的に日本郵船や川崎汽船ではなく商船三井なのか、という命題が問われるように感じ、かなり答えに窮した。。

この世界情勢の中で、商船三井が注力すべき事業とは？

グループディスカッションが一番の鬼門と言われているので、そこでは議論を引っ張る存在になれるように努めました。短い時間の中で合意形成を行わなくてはいけないので、複数の人の意見をアウフヘーベンできるような案を出すように心がけていました。面接は海運事業に心から引かれていることが伝わるよう、自分...

【GD】
・役割分担が禁止されていたが、全員に意見を求めたり、「○○さんが言っていたように」などと発言したりなど、協調性を示すことを心掛けた。
・新規事業は必ず依頼や目的、売上目標がある。それを資料から読み取り議論の軸とすることで理論性を保てると感じた。

【面接】
・根拠を明確に示...

1次，2次はオーソドックスな面接のため，しっかりと面接対策をすることが大事だと思います．
アイスブレイクの時間もしっかりとってくれるため，堅くなりすぎずにフレッシュさをアピールすればプラスになると思います．

自分自身の学生時代の専攻分野からは外れる職業を志望することになったため、学生時代に学んだ内容がどのように商船三井での仕事に繋がるのか、自身は商船三井での仕事を通してどのような夢を実現したいのか、を丁寧に説明することで志望動機に説得力を持たせるよう心がけた。

【GD】自分がどのように貢献できるか、柔軟に考えた。自分の場合は、ただ発言するだけではなく、タイム管理や司会進行役も状況に応じて担当した。
【面接】下手に気負わず、おしゃべりするようなイメージは常に持つようにしていた。

特に準備という準備はしませんでした。エントリーシートについては他海運業界と似通っている設問が多く、他海運業界も特に添削などを受けずに通過したためほとんどを使いまわしました。webテストについても夏にコンサルティング企業を受けた際のものを使いまわしました。

自分の専攻は船舶などに関係あるものではなく、業界に対する理解が浅かったため、まずは就活支援サイトから過去のエントリーシートを見て参考にしたり、企業の採用ページから海運業界についての理解を深めるなどしました。

選考が抽選とアンケートで行われることから、エントリーは早めにするべきだと思う。私は、比較的遅い時期にエントリーしてしまったため、採用ホームページやパンフレット、関連書籍などから情報を入手し、事前に徹底的に準備することで他の応募者との差別化を図ることを特に意識しました。

選考課題がESのみであったため、少しでも質の高いESを書くことができるよう心掛けた。少なくとも「なぜ海運業界に興味があるのか」については、自分自身の経験と紐づけつつ、説得力あるかたちで分かりやすく書けるようにした。

評価されている部分はあまり多くなかったように思います。自身の参加グループを見るとあまり参加学生の属性の偏りがなかったためそのように感じました。webテストについても言語、非言語、構造把握、性格の某日系大手コンサルティングファームと同様の科目で、私は某コンサルティングファームで落選したものを使い...

面接選考がなくエントリーシートのみで参加できたので、インターンシップで経験したいこと、学びたいことを文字で具体的に表現することが大事なのではないかと思います。仕事の内容的に、やはり海外に行くことは避けることができないので、「海外で働きたい」という気持ちや、その理由についても文字数に余裕があれば...

選考は応募者多数の場合抽選で行うとのことだが、上記のとおり合計600字のアンケートを提出させられるため、この内容や質についても専攻材料になることが予想されます。アンケートの質問内容から海運業界に関して事前に調べることや、インターンに明確な目的意識を持って参加することを求めているように思います。...

選考において評価されたポイントや重視されたことは全く想像がつかない。というのも、インターン参加が決定したことを知らせるメールには「応募多数につき、抽選をさせていただきました結果、○○さんは抽選当選となりました」と書かれていたので、実際のところESが読まれていたのかどうかは不明であり、純粋に抽選...

特にありませんでした。

とくにありませんでした。

なし

なし

内定は出ません。特に優遇につながる要素はないように感じました。

出ません。

内定は出ませんし、その後の選考とも全く関係ないと思います。しかし私の場合はこのインターンで志望度がかなり上がりました。その後のESや面接の際の情報収集の場として最適だと思います。

不明

恐らく選考はそこまで厳しくないと思います。高得点ではなくとも、webテストも通過できているようです。

オンラインの短時間のインターンシップだったため、業界・会社理解のためにはいいですが、本選考で有利になるというったことはなさそうなので、長期のインターンシップに参加できそうならそちらの方が良いと思います。

本当におすすめです！！！！
海運は採用人数が特に少なく狭き門なので、知識をつけたもんがちだと思います。

下手に選り好みするのではなく、少しでも気になる業界/企業のインターンには、時間の許す限り、積極的に参加するとよいと思う。時間も労力もかかるが、その分、その業界/企業に対する自分の適性や興味を確かめることができる。