東海旅客鉄道(JR東海)関連のテクニック
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JR東海(東海旅客鉄道)のインターン選考対策(ES・面接)
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JR東海のインターンシップES一覧はこちらから運輸・輸送業界を志望する就活生から人気の高いJR東海（東海旅客鉄道）。名古屋や静岡などの東海地方での鉄道事業を展開しており、東京ー名古屋ー大阪を結ぶ東海道新幹線を運営している企業というイメージを持っている方が多いと思います。しかし近年ではその他にも、主要駅での駅ビル商業施設運営や高速鉄道システムの海外展開なども行っています。JR東海の新卒採用は、3つの職種（総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職）と5つのコース（事務系統、運輸系統、施設系統、車両・機械系統、電気・システム系統）があります。採用ページなどを参考にし、自分の最も志望する職種とコースを選ぶようにしましょう。参考：JR東海の採用区分今回は22卒以降の学生向けに、インターンシップのエントリーシート（ES）と面接の対策について解説をしていきたいと思います。本記事の内容JR東海とはJR東海のインターン内容JR東海の求める人物像JR東海のインターン選考フローJR東海のインターンエントリーシート（ES）設問JR東海のインターンエントリーシート（ES）対策JR東海のインターン面接対策最後にJR東海とはJR東海（東海旅客鉄道）は「日本の大動脈」とも呼ばれる東名阪地域を営業エリアとしています。「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」ことを理念としており、このエリアの市場規模は非常に大きいことからもJR東海は「日本を支える企業」だといえるでしょう。東海道新幹線、および東海地方を中心とする神奈川県・静岡県・山梨県・長野県・愛知県・岐阜県・富山県・滋賀県・三重県・和歌山県の10県にまたがる12線区の在来線を営業路線としています。鉄道部門の収益の大半が利益率の高い東海道新幹線によって賄われています。2018年度の売上高は約2兆700億円となり、JR東日本についで鉄道業界第2位の売上高となっています。JR東海（東海旅客鉄道）の事業内容事業内容について解説します。JR東海が行っている事業の種類は以下の5種類となっています。【1】運輸事業東海道新幹線や在来線の運営・サービス向上を行う【2】営業施策東海道新幹線をはじめとした各種輸送手段のサービスをより一層強化すべくさまざまな取組みを行う【3】関連事業駅周辺の施設の開発・運営を行う【4】リニア中央新幹線事業【5】海外展開事業長年の経験で培われた世界最高水準の高速鉄道に関する総合的な技術力を海外に輸出JR東海（東海旅客鉄道）の職種次に職種について解説します。JR東海は新卒採用の区分として、3つの職種と5つの専門分野（系統）の組合せがあり全部で10の採用区分に分かれています。ただしインターンに関しては、5つの専門分野別に募集をしています。ここでは3つの職種(総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職)について、JR東海のHPに記載されている紹介を引用します。※「文」は文系、「理」は理系の主な採用実績をあらわしています。※車両・機械、施設、電気・システムの各系統につきましては、業務に関連のある専攻（学科）の方を主に採用しております。※総合職（運輸系統）では、さまざまな専攻（理系）からの採用実績があります。【総合職】さまざまな部門でマネジメントに携わることを期待しています。数年おきに、ジョブローテーションを行いながら、各部署では施策の企画・立案・推進を行います。採用区分は「事務」「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の5つの系統に分かれており、勤務地は当社事業エリア全域です。【プロフェッショナル職】主に鉄道部門で高い技術力・専門性を発揮することを期待しています。第一線の業務経験を十分に積み重ねた後は、能力や意欲に応じて管理・計画業務等にも活躍の場を広げていきます。採用区分は「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統に分かれており、勤務地は当社事業エリア全域です。【アソシエイト職】主にオフィス部門において、ひとつの業務に比較的長期にわたって携わります。専門性を磨きながら、実務の中心を担うことを期待しています。主としてサポート業務を行いますが、能力や意欲に応じて企画・計画業務をはじめとしたさまざまな業務に携わります。勤務地は原則として、応募時に希望したエリアです。一般職と同じ部類に含まれます。【引用元】JR東海の採用区分エントリーする際にどの職種にするかを選択しなければいけないので、業務内容をしっかりと理解して選考に臨むようにしましょう。【参考】JR東海HP鉄道業界完全攻略記事一覧1.【鉄道業界就職志望者必見】仕事内容・動向・選考フロー等を解説2.【徹底比較】鉄道業界主要8社の特徴(事業内容・動向・職種)3.【最新版】鉄道業界の売上ランキング4.鉄道業界の年収はどれくらい？会社別・職種別平均年収など項目別に徹底解説5.【最新版】鉄道業界の課題・社会情勢・今後の動向6.【志望動機｜鉄道業界】鉄道業界内定レベルの志望動機の書き方JR東海のインターン内容ここでは22卒向けサマーインターンの内容について紹介します。運輸・車両機械・施設・電気システム系統の「SummerInternship」と事務系統の「ShortInternship」の5つの専門分野でインターンを募集しています。■応募期限■2020年7月1日（水）23：59■応募上の注意■・エントリーシートの提出をもって応募完了となります。・運輸・車両機械・施設・電気システム系統については、コースの併願はできません。・事務系統のShortInternshipと、他系統のSummerInternshipは併願が可能です。SummerInternship【運輸系統】日程：8月18日（水）～21日（金）※17日（月）～20日（木）を予定しておりましたが、上記の日程に変更しております。日程：9月15日（火）～18日（金）※いずれか１日程に参加【車両・機械系統】日程：8月17日（月）～20日（木）【施設系統】日程：8月17日（月）～20日（木）日程：9月15日（火）～18日（金）※9月の日程では、鉄道建築に特化したカリキュラムもご用意しています。※いずれか１日程に参加【電気・システム系統】日程：8月17日（月）～20日（木）日程；9月15日（火）～18日（金）※いずれか１日程に参加ShortInternship【事務系統】日程：８月１日（土）・２日（日）＠品川日程：８月８日（土）・９日（日）＠大阪日程：８月16日（日）・17日（月）＠品川※いずれか１日程に参加内容：「人の流れをつくりだす」ための販売戦略・駅ビル戦略等に関する施策の企画・立案を行い、JR東海における事務系統の仕事を体感していただきます！引用：JR東海インターン情報「SummerInternship」の4系統では期間中、東海道新幹線「三島駅」近くの総合研修センターに宿泊して、エリア内に出張しながら幅広く業務を体験できるようです。「ShortInternship」では各種講義や先輩社員からのアドバイスを受け、「人の流れをつくりだす」ための販売戦略・駅ビル戦略等に関する施策の企画・立案を行い、ＪＲ東海における事務系統の仕事を体感できます。JR東海の求める人物像JR東海は以下の素養を学生に求めているとunistyleでは考えています。【1】チームワークを発揮できる人【2】誠実で前向きに物事に取り組める人【3】チャレンジし続けることができる人【4】自律的な人【5】「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という使命感を有す人なぜJR東海はこれらの人物像を求めているのか経営理念・行動指針と事業面そして、社長と人事部の方のメッセージから分析します。経営理念日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する行動指針「規律ある一体感」の醸成「安全」最優先の行動「進化と飛躍」への挑戦「能力と技術」の更なる研鑽（けんさん）「信頼されるサービス」の実践JR東海は自社HPで経営理念と行動指針を上記のように定めています。先の求められる人物像と経営理念・行動指針が類似していることがわかります。JR東海に限らずですが、社員に対して、「とってほしい行動」＝行動指針になるはずです。JR東海を含めて企業は行動指針に従ってくれる学生を求めています。・「規律ある一体感」の醸成【1】チームワークを発揮できる人・「安全」最優先の行動【2】誠実で前向きに物事に取り組める人・「進化と飛躍」への挑戦【3】チャレンジし続けることができる人・「能力と技術」の更なる研鑽（けんさん）【4】自律的な人自己研鑽という言葉があるとおり、自律的に自分を高められる人が当てはまると考えられます。・経営理念：日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する【5】「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という使命感を有す人上記のように経営理念と行動指針が求められる人物像につながると考えられます。次に事業面・経営面から分析します。事業面・経営面現在、JR東海はさまざまな事業を拡大しています。日本の人口の60％、GDPの60％を占める東海地方の鉄道事業を基盤にしつつ、不動産やサービス業など、鉄道業と親和性の高い関連事業のサービス拡大に努めています。時代背景を振り返ると、国鉄時代の規律が乱れていた時期から東京-大阪という日本の大動脈の運輸事業を担ってきました。さらに、リニアという次世代の鉄道事業を手がけ、新しいことにチャレンジする段階にいます。経営内部を覗くと、従業員数は18,000人を超え、部署は20以上に分かれています。海外事務所も存在し大きな組織となっています。（2019年3月末現在）まとめると、ＪＲ東海は以下のような組織だと考えられます。・事業基盤が安定しているからこそ、新しい事業にチャレンジしようとしている・ビジネスモデルと規模から、部署同士や社員同士の連携は不可欠であることがわかります。つまり、求められる人材は以下のようになります。・基盤事業の安全性を確保しつつ、新しい事業にもチャレンジできる人・各部署の連携を含めチームワークを発揮できる人それぞれ、以下のように求める人物像に当てはまります。・基盤事業の安全性を確保しつつ、新しい事業にもチャレンジできる人＝③チャレンジし続けられる人・各部署の連携を含めチームワークを発揮できる人＝①チームワークを発揮できる人上述した求められる人物像が金子代表取締役と人事部の方からのメッセージからも見受けられるので、JR東海HPから彼らのメッセージの一部抜粋を以下紹介します。改めて求められる人物像は以下のとおりです。【1】チームワークを発揮できる人【2】誠実で前向きに物事に取り組める人【3】チャレンジし続けることができる人【4】自律的な人【5】「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という使命感を有す人金子代表取締役社長のメッセージ当社は、当社が果たすべき役割と社会的使命を「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という経営理念として定めています。私は、ＪＲ東海が国鉄時代から大きく転換し、発展を遂げることができたのは、社員一人ひとりの能力の発揮、能力の向上が最大の原動力であったと考えており、私の経営観の原点ともいえます。当社には、自分ひとりで完結するような仕事は多くありません。異なる専門性を持つ社員が協力し、チームワークを発揮してひとつの仕事を達成させていきます。使命感を持った人材が、熱意を持って、それぞれにプロらしく、きちんと、チームとして仕事に取り組み、技量を高め、会社をよりよい方向に発展させていく。そのプロセスを通じて、世の中の発展に寄与するという誇りとやりがいを実感する。自らを磨き続け、「誠実に」、「前向きに」仕事をすることによって、世の中に貢献していく。そして、常に「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という原点に立ち返り、もっと高いレベルでこれを実現できる方法はないかと目標を高く掲げて、チャレンジし続けることが大切だと思います。社会に出て「働く」ということは、楽しいことばかりではありません。つらいこと、苦しいこともあるわけですが、そこで「支えとなる何か」を見出せるか、ということは、思いのほか、大切であるように感じています。それはある意味、「働く目的」に通じる部分であり、就職活動をされる皆さんには、ぜひとも自分にとっての「支えとなる何か」は何であるのか、しっかりと考えていただきたいと思います。ＪＲ東海の社員にとっては、日本を支えてきたという「誇り」と、今後も日本を支え続けるという「使命感」が、まさに「支えとなるもの」です。この支えがあるからこそ、次なる日本を創造するという高い目標や、超電導リニアによる中央新幹線計画のような新しいプロジェクトにチャレンジする活力が生まれてくるのだと思います。引用：JR東海採用情報金子代表取締役社長メッセージ人事部の方からのメッセージつねに「何かを成し遂げよう」というエネルギーに満ちた人になってほしいと思います。自らの頭で考え、自らの身体で行動する「自律的」な人がひとりでも多くＪＲ東海に飛び込んできてくれることを大いに期待しています。引用：JR東海採用情報人事部の方のメッセージご覧のとおり、求める人物像が太線部に記載してあったと思います。新卒採用で入社される学生に向けたメッセージであるため参考になるでしょう。今回は求められる人物像を経営理念、行動指針、社内メッセージから紐解きました。以上のことより、求められている5つの素養が確かに求められているだろうと考察できたと思います。JR東海のインターン選考フロー次のJR東海のインターン選考フローについて系統別に見てみます。「SummerInternship」運輸・車両機械・施設・電気システム系統書類選考⇒面接（7月中旬～下旬実施予定）⇒参加者決定「ShortInternship」事務系統書類選考⇒参加者決定（7月中旬～下旬）「SummerInternship」と「ShortInternship」に関しては併願可能です。ただし、「SummerInternship」内の4つの系統に関しては併願不可となっているので注意してください。JR東海のインターンエントリーシート（ES）設問次に22卒向け夏インターンの募集コース別にエントリーシート(ES)の設問を見ていきましょう。JR東海のインターン選考のESは、コース別に異なる設問が与えられます。「SummerInternship」運輸・車両機械・施設系統◆インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300文字以内）◆研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）◆学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己ＰＲしてください（400文字以内）「SummerInternship」電気システム系統◆インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（200文字以内）◆「自分らしさが最も現れている」写真を１枚添付し、簡単にそのエピソードをお書きください（100文字以内）◆学生時代に最も打ち込んだこと、あるいは現在打ち込んでいることを２つお書きください。（300文字以内と200字以内）「ShortInternship」事務系統◆学生時代に最も打ち込んだこと、または現在打ち込んでいることについて教えてください。（250字以内）◆あなたにとっての「働く意義」とは何か、そしてあなたが強いやりがいを感じながら働くにあたり欠かせないポイントは何なのかを、理由も併せて教えてください。（250字以内）引用：JR東海インターンページ「SummerInternship」では主に志望理由とガクチカ、「ShortInternship」ではガクチカと企業選びの軸を聞かれています。それぞれの設問に対してどのような考え方で取り組めばよいのか次のステップで紹介します。JR東海のインターンエントリーシート（ES）対策次にコースごとではなく、各設問ごとにエントリーシートの書き方について解説します。【運輸・車両機械・施設・電気システム系統】◆インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300文字以内）上記の設問は志望理由について聞かれています。企業が志望動機を聞く理由としては、「自社のインターンへの志望度を知りたい」「インターンに参加する際のモチベーションを知りたい」の２つがあります。ですので、上記２つの理由を網羅する論理的な志望動機を伝え、選考官に「だからこの人は弊社の選考を希望しているのか」と思ってもらう必要があります。また、志望動機に関しては、ただ単純に「参加したい理由」を述べるだけではなく、「そのインターンで何を学びたいのか？何を経験したいのか？」という内容を述べ、その上で「参加したい理由」を伝えるようにしましょう。以下のフレームワークに沿って考えてみてください。参考：それらを踏まえた実際の回答がこちらになります。【車両・機械系統】インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください：JR東海本インターンシップでは，車両・機械系統部門で，最先端の技術を追求する現場を実際に目で見て体感したいと思い，参加を希望致しました．幼い頃，自動車などの乗り物に酔いやすかった私は，長時間の移動が苦痛でした．その時，初めて乗った新幹線の快適さ，スピード感が現在も強く印象に残っており，将来鉄道業界に携わりたいと考えるようになりました．さらに，鉄業業界の中でも，日本の大動脈と呼称される東海道新幹線による安全・安定輸送を担う貴社の責任の大きさ，社会的な貢献度の高さに魅力を感じました．そこで私は将来，機械分野の知識を以て，安全・安定輸送の継続と更なる発展に貢献したいと考えています．引用：【合格】インターンエントリーシート（車両・機械系統）（総合職）【運輸・車両機械・施設系統】◆研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）◆学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己ＰＲしてください（400文字以内）【電気システム系統】◆「自分らしさが最も現れている」写真を１枚添付し、簡単にそのエピソードをお書きください（100文字以内）◆学生時代に最も打ち込んだこと、あるいは現在打ち込んでいることを２つお書きください。（300文字以内と200字以内）【事務系統】◆学生時代に最も打ち込んだこと、または現在打ち込んでいることについて教えてください。（250字以内）これらの設問ではいわゆるガクチカについて問われています。ガクチカを聞かれる意図としては(1)経験自体のレベル・スペックの把握、(2)自社に合う・マッチする人材か知るための２つがあります。ガクチカを書く際は、「実績自体のインパクトがどれだけあるか」「書いてある内容から思考力・考えの深さ・人柄を示すことができているか」に注意して書くようにしましょう。また、その際はJR東海の求める人物像を意識して書くと良いと思います。詳しい書き方は以下のフレームワークや記事を参考にしてください。参考：また、実際に通過したエントリーシート(ES)のこの設問に対する回答は以下の通りとなっております。学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己PRしてください．（400字以内）：JR東海バレーボールサークルの主将としてサークルの運営に最も打ち込み，仲間と協力し課題解決する能力を身に付けることができました．私たちは年2回の学園祭での大会優勝に向けて練習に取り組んでいましたが，予選敗退を経験し，歯がゆい思いをしました．私は試合を意識せずに練習に取り組んでいることが原因だと感じ，常に試合を意識して練習に取り組む必要があると感じました．そこで，自分たちの弱点を体感するため，月1回練習試合を企画しました．さらに，仲間の協力の下，実戦から浮き彫りになった弱点を基に練習メニューを改良し，個人へのアドバイスも積極的に行うことでチーム全体，及び個人の弱点の克服を図りました．以降，全員が弱点克服を目的に練習に取り組んでおり，練習の質の向上を感じました．その結果，一年後の大会で優勝することができ，大きな達成感を感じました．このことから，仲間と協力し課題解決する能力を身に付けることができました．引用：【合格】インターンエントリーシート（車両・機械系統）（総合職）【事務系統】◆あなたにとっての「働く意義」とは何か、そしてあなたが強いやりがいを感じながら働くにあたり欠かせないポイントは何なのかを、理由も併せて教えてください。（250字以内）上記の設問では企業選びの軸を聞かれています。軸を考える際は以下のフレームワークを意識して考えてみてください。また、企業選びの軸は「過去にこんなことをしてきて、こんなことに喜びや楽しみを感じる自分だからこそ、これを大事にしたい」といったアプローチで伝えた方が採用側に共感されやすいと思います。【参考】この設問は例年聞かれておらず、今年度初めて聞かれた設問になります。参考記事を頼りに自分の「企業選びの軸」について考えてみる機会にしましょう。企業選びの軸やエントリーシートの書き方全般に関しては、以下の記事も参考にしてみて下さい。【関連記事】JR東海のインターン面接対策最後に「面接」の対策をご紹介します。JR東海のインターン面接は人によって社員1：学生1の場合や社員2：学生1のことがあったようです。ここでは、運輸系統と電気システム系統のインターンレポートを元に、インターン面接の対策を考えてみます。【運輸系統】面接官：1人、運輸社員学生の数：1人会場：大会議室の区分けされた場所時間：30分質問内容学生時代頑張ったことなぜ頑張ったのか同じようなポリシーを持って他に行動したことはあるかなぜその熱量を発揮できるのか鉄道を志望する理由は何かなぜJR東海なのかなぜ長距離輸送なのか引用：20卒インターンレポート（運輸系統）【電気システム系統】面接形式→1：1で技術系総合職の人「この会社で現在導入されている設備について何か一つでもこたえれますか。」という問いについて、まったく答えられず、下手に取り繕わず、インターンを通じてしっかり学びたいです。と答えたのが好印象だったと思う。もちろん答えれる人もいるが、インターンに参加する意義を、何らかの形で示すことで、面接官も参加させたいと思ってくれると思う。また、「参加したらどんな気持ちで取り組みたいか」も聞かれるので、自分のコンピテンシーから発言すればいいと思う。引用：21卒インターンレポート（電気・システム系統）JR東海のインターン選考にはWebテストなどの適性検査の過程がなく、人柄が重視されていると感じた方が多かったようです。実際にインターンレポートの中でも「どの人も優秀で、特に論理的思考力が高く、座談会やグループワークでは議論が途切れなかった。日常生活ではおちゃらけた人もグループワークはみんな真面目に取り組んでおり、切り替えの上手な人が多かった。」といった報告もありました。またガクチカや志望理由に対しては、「なぜ」を繰り返し深堀りされたようです。エントリーシートで書いた志望理由やガクチカに関して深掘りされても良いようにしっかり対策をしておきましょう。面接内では逆質問の時間が比較的多く設けられているため、事前に複数の質問を準備しておくと良くべきとの報告もあります。unistyleではほかにもインターンレポートを多数公開しているので参考にして下さい。以下に面接対策に関する記事を載せておきますので、こちらも併せてご覧ください。【関連記事】JR東海のインターンレポートはこちら最後に今回は鉄道業界の中でもダントツの利益率を誇るJR東海のインターン対策について解説してきました。JR東海のインターン選考は、エントリーシート（ES)と面接のみというシンプルな形式ですが、例年東大などの国公立の理系院生が多く参加しているようです。インターンを通じて業務内容への理解を深めることが内定への第一歩となるため、しっかりと対策をしておきましょう。本記事で選考内容を理解し、それと併せてES・面接対策に役立つ記事を確認していただき、インターン選考突破を目指していただければと思います。【関連記事】・JR東海の選考対策（ES・レポート・関連テクニック/コラム記事）はこちらから・・・・鉄道業界完全攻略記事一覧1.【鉄道業界就職志望者必見】仕事内容・動向・選考フロー等を解説2.【徹底比較】鉄道業界主要8社の特徴(事業内容・動向・職種)3.【最新版】鉄道業界の売上ランキング4.鉄道業界の年収はどれくらい？会社別・職種別平均年収など項目別に徹底解説5.【最新版】鉄道業界の課題・社会情勢・今後の動向6.【志望動機｜鉄道業界】鉄道業界内定レベルの志望動機の書き方●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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JR東海のES対策｜採用担当者に刺さる志望動機・自己PR・ガクチカの書き方とは？
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JR東海の本選考ES一覧はこちらから今回は、JRの中で最も大きな収入源の内の一つである東海道新幹線を扱っており、就活生の間でも人気が高いJR東海について紹介したいと思います。勤務地が関東から青森まで広範囲に渡るJR東日本と比較して、東海地方・東海道新幹線区域の範囲内で収まるJR東海は、勤務地の安定性でも魅力を感じる学生がいるようです。ちなみに、JR東海のESは熱意を見るために手書きとなっているので、早い段階から書いておいたほうがいいと思います。参考：こちらの記事では手書きのESの郵送方法やマナーなどを解説しています。また、手書きをさせる理由も解説しているので、是非参考にして下さい。本記事のコンテンツ・JR東海の求める人材・JR東海のES対策└説問1└説問2└説問3・最後にJR東海の求める人材鉄道会社のビジネスモデルは、鉄道の運賃・駅周辺の土地開発・旅行事業など、実は非常に幅広いです。こうした、幅広い仕事をローテーションする事務系総合職の社員の実際の仕事内容を確認してみましょう。以下は社員によるインタビューです。周囲の人々と協力をしながら、全員でよろこびを共有できる仕事がしたいと思って入社したＪＲ東海。安全に走らせることはまさに、さまざまな系統の社員が協力し合って成り立つ仕事です。そして、実は広報の仕事も同じこと。東京広報室に着任してから、現場をはじめ社内の各部署や、各種メディア、広告代理店など大勢の方々と新幹線の情報発信に取り組んできました。また、東海道新幹線開業50周年キャンペーンを機に公式Facebookページを立ち上げ、新幹線に関わる仕事の紹介やイベント情報などを、自分自身が現場に出て取材し、発信してきました。引用：JR東海で働く人々例えば、広報の仕事では鉄道事業・不動産事業・旅行事業などすべての仕事の宣伝を担当しています。広報の仕事は、価値観の異なる社内外の人々との協業であるのはもちろんのこと、鉄道や不動産などの自社の生産物を使って日本の魅力を再発見してもらう手助けを行う仕事です。観光客が減少する地域の復興など、地域顧客の潜在ニーズを読み取り、問題解決を実行するまでの能力が求められます。他にも、「京都旅行」というテーマで魅力ある事業プランを作成する社員・「アメリカ高速鉄道開通」という、海外で今までにない新たな取組みを始める社員がおり、ジョブローテーションでこれらの仕事のどれかに携われる可能性が全総合職社員にあります。したがって、これらの仕事の中で求められる能力を、「」に照らし合わせて考えると「2.関係者と信頼関係を構築し、課題やニーズを引き出し、解決のための提案から実行まで行うことができる」「4.価値観や立場の異なる人と協力して成果をあげることができる」「5.今までにない仕組みや企画を提案し、周囲の協力を得た上で実現することができる」という能力が重要になってくるのではないでしょうか。JR東海のES対策大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。当社への志望理由を記入してください。学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。参考：JR東海【内定】エントリーシートここからは、JR東海のエントリーシートの各設問を解説していき、内定者の実際の回答も掲載していきます。加えて各設問でunistyleおすすめのフレームワークもご紹介しています。習得することでエントリーシートにかかる負担を大きく削減することができますので、リンク記事と併せてお読みいただければと思います。設問(1)「大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。」について学生時代に勉強面で頑張ったことに関する説問です。文系の学生はゼミ、理系の学生は研究室について書けば問題ないでしょう。学生の本文は勉強と考える大人も多いので、ゼミに入っていない学生でも、これまでの学習（研究）内容から「〜に取り組みました」と胸を張って言えるものを書いていきましょう。こちらでは、「」に沿って、「何になぜ取り組んだのか」を中心に、苦労や困難を記せると良いでしょう。内定者の回答国際人権法ゼミについて。現代の国際社会において「人権こそが最も重要な価値」とされ、人権の保護・伸長が盛んになっています。その中で、絶対的拘束力を持つことが難しい国際法制度で、「人権」という世界普遍的な権利の保護を各国にどのように遵守、履行させるかに興味を持ち、その受容の実態と改善法について、包括的な条約である国際自由権規約と地域限定的なヨーロッパ人権条約に焦点を当てて研究しました。設問(2)「当社への志望理由を記入してください。」について志望動機を問われていますので、「」を参考にしてみましょう。将来の夢を基軸として、その夢を抱いたきっかけ、仕事を選ぶ軸、実際にJR東海でその夢を叶えられるのか、具体的にどのような仕事をしたいのか、などの項目をフレームワークに沿って考えると良いのではないでしょうか。動画を通じて志望動機の書き方を確認したいという方は下記の動画も参考にしてもらえればと思います。志望動機の書き方のポイントが端的にまとめられているので、動画でサッと確認したいと思っている方にオススメです。ここでは、解説付きで内定者の志望動機を見てみましょう。内定者の回答東海道新幹線、在来線の運営で国民の生活を支える軸をもとに、中央新幹線、海外展開の取組みにより日本の活性化も目指していける御社の事業に大きな魅力を感じるからです。私が小学校時から「日本に貢献したい」との思いを持っていますが、鉄道という現場を持つことで仕事の成果を肌で感じられ、かつ通勤圏を根本から変えてしまうほどの社会へのインパクトを持つリニア事業を背負う貴社は、私の思いを実現するのに2つとない企業だと考えています。更に、今までにお会いした社員の方全員から「この国を支える」気概を感じ、組織として一枚岩となって事業に向かわれていることにとても感銘を受けました。以上から、ぜひ貴社の一員となって働きたいと強く思い、志望しました。志望動機では「将来の夢、成し遂げたいこと」と「それを抱くようになったきっかけ」、さらに「それが志望企業で成し遂げられるか」といった点を特に注意して記入しなければなりません。このエントリーシートでは、将来の夢、成し遂げたいこととして、やや抽象的ではありますが「日本に貢献したい」という夢がしっかり述べられています。ただ、その夢が生まれた時期は書かれても、何故そのような思いを抱いたのかが書かれていないため、書き手の熱量が読み手に伝わるのかという点が不確かになってしまっています。文字数の問題や、面接での深堀りを想定した回答かと思いますが、どのような経験を経て思いを抱いたのか、簡単に書くだけでも違うと思います。ただ、夢そのものは確かにJR東海で成し遂げられると考えられるので、全体としては決して悪い出来ではありません。さらに、最後にJR東海の魅力を述べることで「業界の中でも何故当社か？」という部分もしっかりカバーできており、評価できる内容となっています。ですので、具体的なきっかけを書くことができれば、より説得力のある志望動機になると考えられます。設問(3)「学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。」についてこの質問は、学生時代に頑張ったことと、自己PRの複合的な質問です。単に学生時代に頑張ったことを述べてアピールするのも良いですが、ここでは自分の経験・そこで発揮された強みに着目して回答するとより良いです。まずは「」を参考にして考えをまとめてみましょう。フレームワークの中の「取組み」「人柄」の部分で、自分の長所やパーソナルポイントを織り交ぜてみるといいかもしれません。内定者の回答私は、中学から大学に至るまで硬式テニスに打ち込んできました。中高時代勉強より優先度が低かったテニスに、大学では毎日2時間練習するほど熱心に取り組み、大学内のサークルが集まる個人戦で優勝することができました。この経験は、諦めずに自分の弱点を見つめ改善し続けることで結果はついてくる、という大きな自信につながっています。このように競技としてのテニスから学ぶことも大いにありましたが、現在の私の大きな糧となっているのはサークルの練習運営の経験です。私は、テニスサークルの練習長として1年間週4回の練習運営を担当しました。初心者に正しいフォームを定着させないままラリーをする、代替わり前の練習方針に疑問を抱いており、基礎練習を増やしたいと考えていたからです。しかし、基礎練習を増やすことでラリーの時間が減るため、内容変更には反発が予想されました。そこで私は幹部会議で「基礎の繰り返しが技術力を上げ、より楽しいラリーにつながる」との信念を共有し、隔週で素振りを取り入れるなど徐々に基礎練習の比率を増やしていました。同時に、部員へ個別に私の信念を伝え、練習への反応を引き出していったのですが、新たに各部員の持つ悩みが分かることも多くありました。結果、参加者に応じて基礎練習の種類を変えていくことにすると、共感を得られ改革は進んでいきました。この経験から、リーダーとして皆を導くには「信念を熱心に伝えながらも各人の思いを反映させること」が何よりも大事だと実感しました。最後にJRというと現状ある鉄道の運営というイメージが強いですが、JR東海ではアメリカへの鉄道事業進出やリニアモーターカーの開発などの新規事業への参入や、不動産・旅行関係など、幅広い仕事に携わっています。何をしたいか定まっていない学生や、幅広く仕事をしてみたい学生は選考を受けてみてもいいかもしれません。unistyleが掲載するJR東海の本選考レポートはこちらから参考：JR東海の企業研究こちらの記事ではJR東海のESや本選考レポートを記載しています。たくさんのESを載せているので、ぜひご覧ください。photobyMartinThomas
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JR東海のES徹底解説！選考通過者の志望動機・自己PR・ガクチカ分析
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JR東海は、東京～名古屋～大阪という日本の大動脈の新幹線輸送、そして名古屋・静岡を中心とした東海地域の在来線を担う鉄道会社です。また近年は、超電導リニアによる中央新幹線計画などの中長期的プロジェクトを推進しています。JR東海のビジネスモデルは、鉄道だけでなく駅周辺の土地開発・旅行事業など、実は非常に幅広いため、この事業領域の広さを魅力に感じる学生も多いようです。本記事では同社の求める人材像や事業内容を参考にしながら、本年度の設問の回答方法について解説していきます。JR東海の本選考ES設問◆当社への志望理由を記入してください。（文字数指定なし）◆学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（文字数指定なし）JR東海の人事部からのメッセージを読み解くと、以下のような人物が求められていると考えられます。・チームワークを大切にし日々の業務を地道に全うできる人・現状に満足せず、長期的かつ広い視野で物事を考えられる人・自ら目標を設け、達成するために常に努力し続ける人・自ら考え、自ら行動できる主体的、自立的な人参考：JR東海新卒採用HP人事部からのメッセージ鉄道業の最大の使命「安全・安定輸送」を果たすための必要な素養が上記の4つだと考えられます。リーダーとしてみんなを意欲的に引っ張る能力よりは、周りと協調性を保ちながら自ら行動し着実に責任を果たす能力が求められていると言えるでしょう。以下、各設問ごとに解説をしていきます。設問1：「当社への志望理由を記入してください。」当社への志望理由を記入してください。（文字数指定なし）設問の意図いわゆる志望動機ですので「将来の夢、成し遂げたいこと」と「それを抱くようになったきっかけ」、さらに「それが志望企業で成し遂げられるか」などの項目を以下のフレームワークに沿って書けると良いでしょう。①成し遂げたいこと②きっかけとなる経験③企業選びのポイント④他に受けている業界とその業界ではダメな理由⑤具体的に取り組みたい仕事⑥業界の中でもその企業の理由参考：→多くの学生を悩ませる志望動機の作り方について解説していきます。上記のフレームワークの活用法についても説明しているので、ぜひご参照ください。意図を踏まえた回答方針同社は鉄道の他にも観光業、商業施設運営、不動産運用など幅広い領域で事業を進めています。そのため、「将来、JR東海で成し遂げたいこと」に関しては、鉄道に限らず様々な領域での記述もあった方がよいでしょう。鉄道事業に絞って書く場合は、JR東海の鉄道が人々の生活を支えている事、超電導リニアの将来性等について述べると良いでしょう。内定者の回答と解説「人々の生活の当たり前を支える仕事がしたい」と考え、鉄道業界を志望しています。その中でも貴社を志望する理由は“人類の未来を担っている”そんな会社だと感じているからです。東海道新幹線を始めとし、貴社は常に日本の発展の中核を担ってきました。現在では“当たり前”となった新幹線も、開業時は革新的なものであったことは間違いありません。実際の距離は変わらなくとも、時間的距離が縮まることで、人々の心理的距離は縮まります。実際に、私は千葉県の出身で現在宮城県の大学へ通っているのですが、新幹線がなく、帰省すら中々出来ない環境であったならば、宮城県への進学という選択肢はありませんでした。貴社は将来に超電導リニアの中央新幹線の開業も控えており、また人類の生活を大きく変える節目を担っています。中央新幹線に付随し、また新たな生活圏が形成されると考えます。その沿線周辺開発に携わり、人類の新しい生活の一部を自身が創造したい、という想いを抱いています。以上の理由から、貴社を強く志望します。出典：JR東海ES（事務系総合職）このESを上記のフレームワークに当てはめると以下のようになります。①成し遂げたいこと人々の生活の当たり前を支える仕事がしたい②きっかけとなる経験地方大学への進学を通じて新幹線のありがたさを実感したこと③企業選びのポイント人類の未来を担う企業④他に受けている業界とその業界ではダメな理由記載なし⑤具体的に取り組みたい仕事中央新幹線沿線の周辺開発⑥業界の中でもその企業の理由東海道新幹線を始めとし、常に日本の発展の中核を担っているからこのESはJR東海の中心事業である鉄道を軸として①〜⑥を順序立てて説明できており、キッカケもシンプルでわかりやすいものなので読み手にとって理解しやすいものとなっています。なぜ鉄道事業の中でも周辺開発に取り組みたいのかという背景についても言及されているとよりよいものとなっていたでしょう。このように志望動機のフレームワークを用いる事で、なぜ貴社を志望するのかという理由を明確に伝える事ができます。設問2：「学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。」学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（文字数指定なし）設問の意図この設問は学生時代に取り組んだ経験を通して、自分の強み・企業から求められている素養をアピールするものです。論理的にガクチカを書くためには、以下の順序で箇条書きにしてからまとめるとよいでしょう。①結論→②動機→③目標と困難→④取組みと結果→⑤人柄→⑥学び以下の記事では、詳細な書き方を説明しているので参考にしてみてください。参考：→学生時代頑張ったことに関する設問についての解説記事です。評価される内容の選び方や論理的な構成にするためのフレームワークなどの実践的なテクニックが載せてありますので、ESを書く際の参考にしてみて下さい。また、自己PRの形式でESを書く場合は以下のフレームワークに当てはめて作成すると良いでしょう。①強み（自己PRの核となるもの）→②強みが培われた経験や生い立ち→③強みが表れた、挫折や困難から立ち直った・乗り越えた経験→④強みを発揮する上で意識していること、方法論→⑤強みを企業でどのように活かすか書き方やフレームワーク等の詳細な説明は、下記の記事をご覧ください。参考：→内定レベルの自己PRを簡単に完成させる方法について解説しています。上記のフレームワークを活用する方法についても紹介しているので、参考にしてみてください。意図を踏まえた回答方針上記で示した同社の求める人物像を元に、フレームワークに沿って回答するようにしましょう。学生時代の経験から分かる自分の強みをアピールできると評価を得やすいと思います。内定者の回答と解説私の長所は、【自分で決めた物事を愚直にやり抜く点】です。目標達成の為の効果的な方法を考えた上で、粘り強く行動に移します。私は体育会ボート部における活動で、この長所を発揮しました。私は部活動の練習において、「インカレでのメダル獲得」を目標に掲げ、練習に取り組みました。この目標を達成する上で、個人面では「怪我せず効率的な練習を継続すること」が、チーム面では「メンバーの漕ぎをすりあわせること」が必要だと考えました。具体的な取り組みとして、前者は「怪我予防の為のストレッチを練習前後に徹底的に実施」し、「効率的な練習を実施する為、練習前に狙いを定め、練習後にビデオを確認することで達成度を評価し、目標とする漕ぎとのギャップを埋めるよう努力」しました。後者について私は、部内で漕ぎについての考えを共有する機会の少なさに問題を感じ、全体ミーティング時に世界トップ選手の動画を見て議論する場を設けることを提案し、チーム全体での漕ぎに対する考えを統一し、練習時に漕ぎをすり合わせやすくするよう工夫しました。これらの取り組みにより、4年間一度も怪我することなく効率的な練習を積み重ねることができ、最後のインカレは大学院試験との兼ね合いで出場できなかったものの、自身最後の大会で銅メダルを獲得することが出来ました。出典：JR東海ES（総合職運輸）このESは上記のフレームワークのうち、①結論、③目標と困難、④取組みと結果、⑤人柄を用いて書かれています。この4つのフレームワークに当てはめると以下のようになります。①結論体育会ボート部の自身最後の大会で銅メダルを獲得した③目標インカレでのメダル獲得困難個人面では「怪我せず効率的な練習を継続すること」、チーム面では「メンバーの漕ぎをすりあわせること」④取組み「ストレッチと練習後のビデオ確認」、「全体ミーティング時に世界トップ選手の動画視聴」⑤人柄自分で決めた物事を愚直にやり抜く性格このESは、①③④⑤について流れに沿いながら、③の困難や④の取り組みについては詳しく掘り下げて述べているので、論理的かつ内容の濃いESとなっています。4年間取り組んできた事と自分の長所がきちんと伝えられているので、読み手にとってとても理解しやすいESだといえるでしょう。最後にJR東海は古くから日本のインフラを支える企業で、その安定性に惹かれて志望する学生も多いです。リーダーシップを発揮して周りを積極的に引っ張るタイプよりは、協調性を持って着実に責任を果たしていくタイプの学生はこの企業に向いてると言えるのではないでしょうか。
