名古屋鉄道の新卒就活・採用情報

企業研究では、交通インフラとしての使命や中期経営計画、グループ会社との連携など、名古屋鉄道の強みと方向性を把握しました。加えて、沿線地域の活性化施策や観光施策にも注目し、「運ぶ」だけにとどまらない価値創造に惹かれました。業界研究では、他の私鉄や地域交通会社と比較しながら、地域に根差したサービス...

基本的には新卒用の会所紹介ページや投資家情報などのサイトなど、インターネットを活用して企業の情報を徹底的に調べると共に、それに対する自分なりの考えや疑問点をまとめた。
その際には特に自分自身の就活の軸や興味とあわせて、入社後の自分をイメージしながら情報を集めていった。
そしてインターンや説...

地元が名古屋ということもあり、志望動機などは理屈っぽいものよりも、名古屋や名古屋のまちづくり対しての想いをありのまま伝えれるように意識した。また東京と名古屋の沿線の違いな、名古屋鉄道の沿線を使っていた経験があったのでそこについては深く考えて何かを質問されても答えれるような準備はしていた。
ま...

説明会参加がエントリーにあたって必須であり、説明会のその場でエントリーシートの記入をさせられることが事前に告知されていた。エントリーシートの内容に関しても事前に告知されていた。
そのためwebサイトを中心に志望動機の作成を行った。鉄道業界を他にも受験していたので、業界の他社と何が違うかを意識...

就職四季報・IR情報

大学のキャリアサポートセンター

企業のHP、onecareer

企業HP
unistyle

短時間ではあったが課題の整理から結論まで様々な視点から意見が出ていたので優秀な学生たちであったと思います。またGDはとにかく協調性が重要だと思います。一次面接ということ、時間が短いことから反論意見を出したりすると協調性の部分でマイナス評価をもらってしまうかもしれません。

一番重視されているなと思った点は第一志望かどうかということや、入社してやりたいことがあるかという想いの点です。
志望理由ややりたいことを聞くだけでなくそこの部分を深掘りされたり、具体的なことや他社との比較なども聞かれたためです。
また仕事においてチームワークを大切にしていることもあり、チー...

自分の名古屋に対する想いを嘘偽りなく自分の言葉で伝えられたことが評価されたと思う。また、全ての面接において、緊張しすぎることなく自然体でいれたことが評価されたと思う。後々のフィードバックでも、緊張している人が多い中、すごく自然体でしっかりと話をできていて、どんな状況でも力を発揮できる人だと感じ...

鉄道業界はほかにも多くの企業がある中でなぜ「名古屋鉄道」なのかを聞かれた。鉄道事業以外の事業についても触れられることが理想だと思う。
面接ではどの段階でも圧迫のような雰囲気は全くなかった。志望動機や自己prのような当たり前のことを聞かれつつも、フランクな内容（趣味等）に関する話題を話すことが...

面接時間
45分

面接会場
外部会場

面接官の人数・印象
15分のGDと30分の個人面接がありました。GDは学生6人で。個人面接は面接官が2人いました。面接官の方はとても気さくな方で自分の素を出せる雰囲気を作ってくれました。

学生の人数・印象
同じ時間に受けているかた...

【グループディスカッション、一次面接】
(貸し会議室、面接官二人、若めの方)
グループディスカッションと一次面接は同日に行われる。
グループディスカッションは20分ほどで議論の後1分間の発表があった。
一次面接は個人で行われる。時間は15分程度。内容としてはガクチカなど人柄についての質...

【一次面接】人事1人:学生1人(15分程度)＠東京八重洲
オーソドックスな質問。学生時代に頑張ったことや志望動機等について。知っていた人事の人が面接官だったのもあり和やかな雰囲気。

【二次面接】一次より上の役職の人事1人:学生1人(15分程度)＠東京八重洲
一次面接と被る質問も多かっ...

雰囲気はすべてフランク
【1次面接】
社員：人事担当1人、面接会場：貸会議室、面接時間：30分
志望動機は聞かれなかった。ESをもとに進むのでESの内容から想定される質問をあらかじめ想定しておくべき。
【2次面接】
社員：人事担当2人、面接会場：貸会議室、面接時間：30分
志望動機...

特になし

基本的にはオーソドックスな質問が多かったが、同業他社と具体的に比較してなぜここがいいかということと、名古屋鉄道の改善点の二つが難しい質問だった。

名古屋鉄道の課題についてな質問はある程度答えを考えておかないと納得させられる回答をするのが難しいと感じた。

（私は理系だが事務系だったので）「本当に事務系として働いてくれますか」

自分の価値観や経験が、どのように御社の事業や理念と重なるかを明確に伝えることを意識しました。特に、地域課題への関心や主体的に行動した経験を軸に、一貫性のある話し方を心がけました。GDでは傾聴と調整力を重視しました。

面接3回を通して一貫性のある回答を心がけること、そして自分の実体験を元に具体的な話をすることをこころがけて面接に臨んだ。
また面接の前には改めて企業分析をしっかりと行い、その上で自分のやりたいことを明確にして志望度をアピールした。

自分の体験や感じたことを自分の言葉で言うように心がけた。自分は名古屋にゆかりがあったので、採用ホームページに書いてある言葉などを使うのではなく、自分の言葉で伝えるよう心がけた。また、自分については最初の自己紹介の時にフックをたくさん用意しておいて、質問されるように誘導することを意識していた。

質問に対して手短に答えることを意識した。また鉄道会社では哲学的なことが答えとして受けることもあるらしいが、ここでは一次面接で全く受けなかったため具体的に話すようにした。（特に志望動機）
笑顔ではきはきと答えることと相手の目を見るようにした。また2次面接以降は面接官が複数になるので質問してきた...

インターン選考に受かるために行ったこととして、エントリーシートで志望度が高く見えるように書くことを意識し、対策した。志望度が低く落とされたというような選考体験記がたくさんあったため、これを意識することで選考を通過できたと考える。

インフラ業界にあまり興味がなく知識が浅かったため、インターネットで軽く業界理解を深めておいた。エントリーシートが手書きなので、パソコンで書く内容を整理したあとで、何枚か印刷して練習してから清書をした。

エントリーシートの推敲。まず何を書くかについても相手の興味を誘うような内容とすることを注意した。また書き方についても結論ファーストを守りながらも強調したい部分はしっかりと伝わるよう緩急にも気をつけた。

自己分析を中心的に行いました。エントリシートでは自分らしさをアピールする設問がほとんどで、志望動機などは聞かれませんでした。そのためキャリアセンターや周囲の友人などにも手伝ってもらって客観的に自己分析を行うことで自分とはこういう人間なのだとアピールできるようにしました。

企業説明会の会場で手書きでエントリーシートを記入するので、あらかじめ書く内容を精査することが大切である。あなた自身について自由に表現してくださいという一つの内容のみなので、工夫して書くことをおすすめする。

選考において重要視されていると感じた点として、志望度の高さを見せるということが挙げられる。インターンシップに参加していた他の学生を見ると、鉄道業界に興味を持っている学生やインフラ業界を見ている学生が非常に多かったように感じる。逆に、学歴は上から下まで幅広くいるといった印象を受けたため、志望度の...

Webのエントリーシートはわかりやすく簡潔に書いた点。手書きのエントリーシートは目に留まるようにイラストを描くという工夫をし、自分らしさを表す写真でもインパクトのあるものを選んだ。インターンシップが「まちづくりの楽しさを知る」というテーマだったので、インターンシップを全力で楽しむことができる様...

面接等がなかったのでなんともいえないが、志望動機が分かりやすくかつ自分の言葉で語られているか、またそれに偽りがないか等は見られているかなと思った。また学生時代に頑張ったことについては、ただ単に頑張った成果だけを上げるというよりは、そこに至るまでの過程を重視しているのかなと感じた。例えばその取り...

参加者は全員愛知県か岐阜県出身の人（つまり名古屋鉄道を利用したことがある人）であった。そのためどれだけ名古屋鉄道が好きなのかというところも基準となっているのかもしれない。どれだけ中部圏の発展に貢献したいのか、なぜ中部圏にこだわるのかを上手く説明する必要性がある。文理比については若干文系のほうが...

エントリーシートのみであったため、その内容が評価されたと考える。特に、自由に表現というアバウトな質問なので、その中でいかに自分の強みを表現できるかが鍵であるように感じた。中には、絵を描く人もいたらしいが、文章のみの人もいるので、特に見た目が重視されているとは限らない。志望度と強みをいかに示して...

1か月後、インターン参加者の中でも優秀者に個別に電話がきて、技術系社員との面談の機会を設定してくださる。

特になし。

なし。

なし

特になし

人事の方とのコミュニケーションをとる機会が多くあるため、本選考の際に、お互いが顔見知りの状態から始まることで、緊張がほぐれ、有利になるのではないかと考えている。

内定は出ない。

内定は出ないが、本選考の際の面接官などもインターンの時におられた人事の方がやっていらっしゃったので、顔を知られているという点は大きいと感じた。

内定は出ない。ただ懇親会の案内や年始に特別座談会が開催されたりと優遇を受けることは間違いない。

内定は出ないが、インターン生限定のイベントがある。

インフラを志望していて、鉄道業界を見ている人や東海圏で働きたい人は参加すると本選考で有利になると思うので参加をおすすめします。

地元就職を考えている人におすすめ企業。選考は書類郵送のため手間はかかるが、地元出身の学生が多く参加するため、リラックスして参加することができる。

他の企業と同じグループワークだと思って行かない方がいいと思う。割とストレス耐性がない人には厳しいインターンかなと思った。

とても厳しいワークで有名です。ただ自分自身が成長できることは間違いないので、成長の場だと思って挑んでみてください。

2日間とても濃密な時間で、大変ではあるが、その分やりがいがあると思うので積極的に参加するといいと思う。