東急関連のテクニック

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• 東急（旧東京急行電鉄）の採用大学・文理・男女別採用人数｜合格者ES付き 38,194 views 東急（旧東京急行電鉄）の選考対策（ES・レポート・関連テクニック/コラム記事）はこちらから。東急（旧東京急行電鉄）は、東京、神奈川の田園都市に沿線を持つ鉄道会社です。沿線距離は他の鉄道会社と比べ長くはありませんが、その利益はトップクラスです。近年では渋谷駅前などの都市開発にも力を入れ、沿線価値向上にも取り組んでいます。本記事では東京急行電鉄（東急電鉄）の過去三年間の採用実績を、就職四季報を基にまとめました。本記事の構成東急（旧東京急行電鉄）の採用大学一覧東急（旧東京急行電鉄）の男女別採用実績東急（旧東京急行電鉄）の文理別採用実績東急（旧東京急行電鉄）の選考レポート東急（旧東京急行電鉄）の合格者のES最後に東急（旧東京急行電鉄）の採用大学一覧東急（旧東京急行電鉄）の採用大学は以下の通りです。【17卒】（文系）大阪市立大学、関西学院大学、慶應義塾大学、上智大学、東京大学、明治大学、立教大学、早稲田大学（理系）九州大学、慶應義塾大学、神戸大学、東京工業大学、東京都市大学、東京理科大学、東北大学、早稲田大学【18卒】大学院早稲田大学大学院、上智大学大学院、明治大学大学院、千葉大学大学院大学（文系）早稲田大学、立教大学、上智大学、明治大学、中央大学、武蔵大学、関西学院大学、千葉大学（理系）早稲田大学、明治大学、芝浦工業大学【19卒】（文系）早稲田大学、慶應義塾大学、同志社大学、明治大学、立教大学、中央大学、京都大学、東京外国語大学、名古屋大学、東北大学、政策研究員大学、国際教養大学、立命館大学（理系）早稲田大学、慶應義塾大学、東京工業大学、東京大学、神戸大学、名古屋大学、横浜国立大学、同志社大学、明治大学、法政大学、東京理科大学参考：就職四季報2020年度版、就職四季報2019年度版、就職四季報2018年度版東急（旧東京急行電鉄）の男女別採用実績東急（旧東京急行電鉄）の過去3年間の男女別採用実績は以下の通りです。参考：就職四季報2020年度版東急（旧東京急行電鉄）の文理別採用実績東急（旧東京急行電鉄）の過去3年間の文理別採用実績は以下の通りです。参考：就職四季報2020年度版東急（旧東京急行電鉄）の選考レポートここでは東急（旧東京急行電鉄）に内定した20卒の体験記を紹介します。東急（旧東京急行電鉄）の選考レポート一覧はこちらから。この合格者の選考レポートはこちらから。選考時期をお答えください。6月本選考の結果について選択してください。内定辞退本選考のためにした準備についてお答えください。（200文字以上）ここの選考はめちゃくちゃ公平だと思う。面談と称したリク面もない。大学ごとやマイページから応募できる座談会・説明会は必ず出席し、そこでも積極性を見せるようにした。意外と覚えてもらえる。OB訪問にはいった。あと沿線の開発やIR資料にも目を通すべき。とにかく事業領域も広いため、自分がどの分野に携わりたいかは明確にしておかないと、誰とも話ができない。ESにも何割でどこへ行きたいか(鉄道・生活サービス・不動産・海外)が選べるのでここはしっかり考え後悔のないようにするべき。都市開発部門だけ他のデベロッパーに合わせて6月以降に最終面接があるらしいが、鉄道部門は結構早く決まっていた。本選考のフローについて結果連絡を含めてお答えください。エントリーシート(1か月後くらいに結果)⇒1次面接(翌２営業日までに連絡)⇒webテ・性格診断⇒2次面接(翌２営業日までに電話で連絡)⇒最終面接(当日か翌日に電話)エントリーシートの設問項目についてお答えください。エントリーシートがない場合は「なし」とご記入ください。すべて手書き。PDF化してwebで提出。1.東急電鉄で成し遂げたいことは何ですか。またそのように考えた経緯を教えてください。2.学生時代、チームの中で自らが最も力を入れて取り組み、成果を得たことをお聞かせください。※研究室・部活動・サークル活動・アルバイト等で複数人で取り組んでいることであれば構いません。３．ご自身にキャッチコピーを付けて自由にアピールしてください。※写真やイラストを使っても構いません４．2022年の創立100周年を見据え、あなたが東急電鉄で取り組みたい事業は何ですか？具体的なアイデアとその理由をお書きください。筆記試験の形式、難易度、試験時間についてお答えください。筆記試験がない場合は「なし」とご記入ください。WEBテと性格試験、ボーダーあるのかわからないが、落ちた人は知らない。それぞれの面接およびGDについて、社員の人数および役職、面接を受ける学生の人数、面接会場、面接時間、質問内容、面接の雰囲気、面接の感想についてご記入ください。面接がない場合は「なし」とお答えください。【1次面接】＠AP渋谷採用担当社員２：学生３30分程度1人10分程度なので、しゃべりすぎず他の2人にも気を配るようにしてねと優しく最初に面接の進め方について説明してくれる。質問内容：終始自己PR質問は結構深くまでされる。(1つのエピソードについて3，4個)面接の雰囲気：緊張感は多少あるが明るく優しい。面接官との距離はテーブル挟むだけで近い。自分は面接官の手元のシートまでチェックできなかったが、一緒に受けたほかの学生が、ポジティブチェックの項目があったといっていた。なので、多面的に良さを出す、または強みを集中的にアピールするなどして、特徴付けするとよい。面接官の質問は特殊ではないが結構うまいというか、突かれることが自分もほかの2人も多く、対策は難しい。ありのままを話そう。【1次面接】＠AP渋谷採用担当社員２：学生１40分程度部屋は広い。面接官とも距離がある。最初に自己紹介を簡単にする。志望理由とガクチカについてが主。2次面接とは打って変わって、自分のことをしゃべる時間がうんとある。短所や、人間関係の失敗も聞かれる。東急電鉄らしい開発はどこだと思う？も聞かれる【最終面接】面接官３：学生１＠渋谷本社20～30分程度志望理由とガクチカについてが主。2次面接と同様、自分のことをしゃべる時間がうんとある。短所や、人間関係の失敗も聞かれる。面接後には若手人事に言い残したことはないか、他社選考状況のヒアリングの時間が３０分ほどある。本選考において評価されたと感じたポイントや選考において重視されていたと思う点についてお答えください。（100文字以上）東急電鉄は人柄・明るさなど人格や性格を見ているウェイトが大きい。プライドが高すぎてもよくないし、他者と協働していける人が求められており、人当たりの良い人が前提といってもよいとおもう。それは総合職として求められる能力でもある。面接において印象に残った・回答に困った質問をお答えください。特になし。面接・GDなど各選考フローにおいて心がけていたことをお答えください。（100文字以上）明るく協調性があることをとにかくアピールした。説明会や座談会では比較的若く元気な社員に会う機会が多いが、面接となると1次面接以外は結構年次の上の男性ばかりになるので、その点もしっかりと明るさだけではなく受け答えや言葉遣いなどを対応できたことは良かったと思う。業界・企業研究や各種選考対策に使用していたサービス・書籍をお答えください。unistyle,掲示板、就活本、twitter、onecareer,就活会議、東京急行電鉄（東急電鉄）の合格者のESここでは東京急行電鉄（東急電鉄）に合格したESを3つご紹介します。東急（旧東京急行電鉄）の合格者ESはこちらから。20卒（事務系総合職）この合格者のESはこちらから。①東急電鉄で成し遂げたいことは何ですか。また、そのように考えた経緯を教えてください。私は貴社において、「誰もが住みたい、訪れたい、働きたい」街づくりを、再開発を通じて行いたいと考えています。私は、「他者への貢献の実感」をモチベーションとして、高校時代の部活動や受験勉強、大学時代のアルバイトやサークル活動など様々なことに懸命に取り組んできました。そんな私だからこそ、住民、観光客、労働者などの全ての方に貢献できるような、満足度の高い街を作りたいです。また、特に再開発は、防災や地域の魅力向上といった側面も備えているため、より「貢献の実感」が得られるのではないかと考えています。②学生時代、チームの中で自らが最も力を入れて取り組み、成果を得たことをお聞かせください。題：個別指導塾の曜日リーダーとして退学者の削減に奔走私は個別指導塾の曜日リーダーとして、退学者を大幅に減らしました。私の勤める塾では退学者がとても多いことが従前から問題となっていました。私は、どの生徒にも塾を辞めることなく成績の向上を目指してほしいと思ったので、生徒アンケートから教室内の問題点を分析し、（１）担当生徒以外への声掛け、（２）宿題の出し方の見直しの二点を教室全体の決まり事としました。上記二点を推し進めるにあたり他の講師に意識してもらったことは、生徒とのコミュニケーションをしっかりと図ることです。（１）はもちろん、（２）についても、生徒に合った難易度・量の宿題を出すには、コミュニケーションを通して生徒のことを知ることが大切であると考えました。講師全員で上記二点に取り組んだ結果、教室全体の退学者が前年度の約半数となりました。この経験から私は、目的意識を持って周りを巻き込んでいく姿勢が、チームとしての結果につながることを学びました。③ご自身にキャッチコピーをつけて自由にアピールしてください。（写真やイラストを使っても構いません。）私は、自分のことを「スーパーお助け人間」であると考えています。そういった自分を表す2つの写真及びエピソードをご紹介します。①は、フットッサルサークルの合宿において、こむら返りを起こしたチームメイトの足を伸ばしている時の写真です。困っている人を見ると放っておけないという自分の性格が如実に表れていると考えています。②は、法学研究会というサークルで模擬店を出店した時の写真です。昨年の学園祭の運営は、私たちの一学年下のメンバーが中心となって行うものでした。学園祭の前日の23時ごろ、現在の部長が「模擬店テント内に醤油と油を忘れてきてしまい、このままでは調味料が大学の学祭当局に没収されてしまう」という悲痛な電話をかけてきました。自分を頼ってくれた後輩を見過ごしたくなかったので、深夜に一人で総重量20㎏ほどもある醤油と油を自宅に持ち帰り、次の日の朝早く大学まで持って行きました。④2022年の創立100周年を見据え、あなたが東急電鉄で取り組みたい事業は何ですか。具体的なアイデアとその理由をお書き下さい。題：東急沿線100のいいとこマップ私は、東急沿線の施設や自然、イベントなどを100個集め、それを書籍という形で出版する「東急沿線100のいいとこマップ」を作成したいと思います。これには二つの目的があります。一つは、沿線の魅力を「再発見」してもらうことです。沿線に関する様々な情報を一冊の書籍にまとめることで、いつもは気にも留めないような沿線の魅力をお伝えできると考えています。もう一つは、沿線の魅力を「新発見」してもらうことです。書籍という形で広く世に出回ることで、沿線にゆかりのない方にも、東急沿線の魅力を知っていただくことができると考えています。20卒総合職この合格者のESはこちらから。東急電鉄で成し遂げたいことは何ですか。またそのように考えた経緯を教えてください。人々がいきいきと働き続けることのできる街を作っていきたい。学習塾アルバイトで、講師が居心地の良い講師室作りを手がけた。講師室など場所の整備のみならず、講師室でどう過ごして欲しいかを考え、カフェスペースの設置をした。この経験から、人々がその場所でどう働きやすいか考えることにやりがいを感じた。この考えは、鉄道インフラを基点に、人々の生活環境を包括的に作る貴社と合致すると考える。貴社の手がけた二子玉川のように、その街の良さを生かしたオフィス環境作りや、隣接する商業施設でのイベントなどエリアマネジメントを行い、働きやすさを持続的にできる街を作りたい。学生時代、チームの中で自らが最も力を入れて取り組み、成果を得たことをお聞かせください。※研究室・部活動・サークル活動・アルバイト等で複数人で取り組んでいることであれば構いません。私は、アカペラサークルで、メンバーの意欲向上に尽力し、全国大会出場を成し遂げたことである。やるからには高い目標を目指したいと考え、大会出場を目標にした。しかし結果が残せず、メンバーの意欲が低下する問題に直面した。これに対し私は、自分がチームの規範になること、周りを感化することを決意した。一つ目に関して、2年間で50近くアカペラのライブに行った。そこで学んだ歌い方を身につけるべく、毎日自主練習を必ず行い、実力となる実力を身につけた。二つ目に関して、1対1で意思疎通をはかった。その際、練習への取り組み方の改善を、相手の意思を汲み取りながら提案して、受容してもらい易くした。また意見や要望があった際は、練習に取り入れて自己肯定感を持たせた。するとメンバーの意欲が向上し、結束が強まり、大会出場を達成できた。この経験から、困難な目標を達成するために、自発的に行動する力、相手の意思を尊重し巻き込む姿勢が大切と学んだ。2022年の創立100周年を見据え、あなたが東急電鉄で取り組みたい事業は何ですか？具体的なアイデアとその理由をお書きください。【生活サービス事業・ネット注文で買い物時間を短縮して生活と働きを両立】人々が働きやすい生活を送るためには、家事との両立をはかるために、時間で無駄な時間を省く必要になる。これは、家庭を持つワーキングマザーなど、働き手の多様化に伴った課題だと考える。そこで、職場に近い、スーパーなどの貴社の持つ商業施設でネットショッピングを導入する。あらかじめネットで注文し、退社後に受け取りに行くサービスだ。買い物の時間を省くことで、その分仕事や家庭内での営みを充実させることができる。家庭での生活を両立させながら、働き続けることのできる街を目指したい。20卒（総合職）この合格者のESはこちらから。2022年の創立100周年を見据えて取り組みたい事業（200字程度）「子連れ専用車両」を作りたい。2019年1月、政府は「子連れ出勤」を後押しする考えを示した。共働きが多い現状ではそれも一つの方法だが、今のところ実現は難しい。私はその一番大きな要因が「出勤」だと考えている。現在の満員電車に幼児と乗ることは、幼児の安全面からも周囲への気遣いの面からも困難だ。そこで「子連れ専用車両」を作りたい。これがあれば多くの子育て世代の助けとなることができる。「3つの日本一」に向けた取り組みを行う貴社だからこそ、私は実現する価値があると考えている。入社後に成し遂げたいこと（200字程度）「渋谷」を起点に、東急沿線全体の価値を高めたい。私は渋谷が嫌いだ。なぜなら①人の多さの割に道が細く歩きづらい、②街が複雑で分かりづらい、③ゴミや落書きで街が汚れているからだ。新宿で生まれ育った私でもこう感じるということは、多くの人が①②③を感じると考えている。そこで再開発を通じて、「渋谷」を誰もが認める魅力的な街にしたい。その際ハード面だけでなく、今話題の「ゴミ拾い侍」など革新的なアイデアでソフト面から変えたい。そして「渋谷」を起点に、その価値の向上を東急沿線全体へ波及させたい。学生時代に力を入れて頑張ったこと（400字程度）所属する部活の分断を１つにまとめた。我が部は１部昇格という高い目標で活動しているため向上心の高い人が多い一方、アーチェリーが点数を競う競技であるため個人の優劣が見えやすく、点数だけで人を判断する傾向があった。そしてその傾向が強まってから点数が伸び悩む人を中心に退部者が増え、学年によっては6割減った。私自身ケガで点数が落ちてから周囲の態度の変化を経験したので、この部の体質を改善したいと考えた。まず立場の弱い人と立場は弱くないものの現状を問題視しそうな人と積極的に話し、階層構造を無くすことの共感を多く獲得した。そして点数を重視する考えに理解を示した上で、立場の強い人に分断による問題点を説明し、目標達成に悪影響だと納得してもらった。結果、全員の意識を1つにしたことで点数主義の傾向が徐々に収まった。またのびのびと部活をする部員が増え、分断が無くなったことで部の団結力も高まった。最後に本記事では東急（旧東京急行電鉄）の採用実績を採用大学別など複数の切り口でまとめました。unistyleでは何度もお伝えしていますが、採用実績はあくまでも参考程度に留めておきましょう。【完全ガイド】エントリーシートの書き方｜選考通過者のES例文50選付でも述べていますが、学歴は複数ある評価基準のうちの1つの基準でしかありません。自らが志望する企業であれば、採用実績の有無に関わらず選考にぜひ挑戦してみてください。東急（旧東京急行電鉄）の選考対策記事は以下の関連記事からお読み頂けます。十分の対策をして選考に臨みましょう。参考記事
• 東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考（ES・面接）対策 23,974 views 東急（旧東京急行電鉄）のインターンシップ(ES)一覧はこちら東急（旧東京急行電鉄）は東急東横線や東急田園都市線などの鉄道事業を中核に事業展開をしており、また海外事業を行っていることが特徴と言える鉄道会社です。本記事では、東急（旧東京急行電鉄）のインターン内容から具体的な選考対策まで紹介します。●本記事の構成・鉄道業界とは・東急（旧東京急行電鉄）とは・東急（旧東京急行電鉄）のインターン内容・東急（旧東京急行電鉄）の求める人材像・東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考フロー・東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考ES対策・東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考Webテスト対策・東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考グループディスカッション対策・最後に鉄道業界とは鉄道業界とは、「鉄道を使用して旅客輸送または貨物輸送の運営に携わる鉄道事業を手掛けている業界」のことを指します。また、鉄道事業を運営するだけでなく、多くの人々が集まる駅を起点として「不動産、小売業、ホテル、レジャー施設」といった事業の多角化を図っているケースが多くみられます。鉄道業界は「国鉄か私鉄か」・地域別の分類、の2つの観点から分類できます。今回は「JR」・「私鉄」・「地域別」の3つの分類によって、鉄道業界の会社について解説していきます。JRJR各社はもともと日本国有鉄道（通称「国鉄」）という政府が100%出資する事業団体でしたが、1987年の国鉄民営化に伴い、地域ごとの6社とJR貨物の計7社に分割されJRになりました。現在はJR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州・JR貨物がそれぞれ独立して事業を行っています。私鉄に比べて事業範囲が広く、総合職は転勤する可能性も考えらえるでしょう。私鉄民間の資本で運営されてきたのが私鉄です。私鉄はJRに比べて地域に密着する形で存続してきました。各企業が持つ路線の人口拡大や価値上昇を狙い、鉄道事業以外の様々な事業にも力をいれている企業が多く、鉄道を中心とした「地域活性化」を目指しているのが私鉄の特徴です。私鉄の中の代表的な企業として、東急・東武電鉄・小田急電鉄・東京メトロ・近鉄グループホールディングス・名古屋鉄道などがあります。JRに比べて事業範囲が狭く、転勤する可能性が少ないと考えらえるでしょう。地域別更に、鉄道業界は地域ごとに区別することもできます。土地を所有して鉄道運営を行い運賃収入を得るというビジネスモデルが主な収入源のため、所有する路線近辺の土地の価値や人口は企業に大きな影響を与えます。・東日本・首都圏：(JR)JR東日本・JR北海道、(私鉄)東京メトロ・東急・小田急電鉄・東部鉄道・西部鉄道・京王電鉄・京浜急行電鉄・京成電鉄・総武鉄道・富士急行・首都圏新都市鉄道・新京成電鉄・関東鉄道・江ノ島電鉄・横浜高速鉄道・秩父鉄道・中部地方：(JR)JR東海、(私鉄)名古屋鉄道・長野電鉄・北陸鉄道・富山地方鉄道・伊豆箱根鉄道・豊橋鉄道・西日本・関西地方：(JR)JR西日本・JR九州・JR四国、(私鉄)近鉄グループホールディングス・阪急阪神ホールディングス・南海電気鉄道・山陽電気鉄道・広島電鉄・神戸電鉄・一畑電気鉄道・関西高速鉄道・京福電気鉄道今回ご紹介する東急(旧東京急行電鉄)は、私鉄の東日本・首都圏地域に該当します。鉄道業界完全攻略記事一覧1.【鉄道業界就職志望者必見】仕事内容・動向・選考フロー等を解説2.【徹底比較】鉄道業界主要8社の特徴(事業内容・動向・職種)3.【最新版】鉄道業界の売上ランキング4.鉄道業界の年収はどれくらい？会社別・職種別平均年収など項目別に徹底解説5.【最新版】鉄道業界の課題・社会情勢・今後の動向6.【志望動機｜鉄道業界】鉄道業界内定レベルの志望動機の書き方東急（旧東京急行電鉄）とは東急（旧東京急行電鉄）は1922年に設立され、従業員数は4,535人という規模感です。事業内容は鉄軌道事業・都市開発事業・生活サービス事業をはじめとし、様々な事業を展開しています。以下でそれぞれの事業について詳しく説明します。鉄軌道事業お客様の安全確保を最優先に考え、他社線との相互直通運転による、さらなる利便性の向上を図っています。都市開発事業「選ばれる沿線」であり続けるため、沿線価値の向上を目指し、都市開発を行っています。渋谷などの大型開発事業を推進するとともに、環境に優しい街づくりと沿線活性化に努め、次世代へつながる街づくりを推進します。生活サービス事業安心感･利便性･快適性を高める商品･サービスの提供により、沿線にお住まいのお客さまの生活価値向上を目指すとともに、グループ間での連携を促進し、「ひとつの東急」の実現を目指します。ホテル・リゾート事業東急ホテルズなどの子会社を通じて、国内外でホテル・リゾート事業を手がけています。国際事業（海外での街づくり）東急グループが長年培ってきた沿線開発のノウハウを生かし、海外での街づくり事業に参画しています。東急（旧東京急行電鉄）は”MaketheSustainableGrowth”（持続可能な成長をめざして）というスローガンのもと、サステナブルな「街づくり」「企業づくり」「人づくり」に取り組んでいます。【引用】東急（旧東京急行電鉄）HP東急（旧東京急行電鉄）のインターン内容東急（旧東京急行電鉄）のインターンは11コースあります。以下は21卒向けの内容です。１DAYS【文理不問】ビジネス体感セミナー実施期間：8/11(火)・13(木)・14(金)・17(月)・20(木)・29(土)・9/1(火)・9(水)・11(金)・14(月)応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生専攻条件：文理不問内容：ビジネスゲームを用いて、東急株式会社の「街づくり」を体感する①事業説明②シュミレーションゲームを用いた意思決定体感③フィードバック９DAYS【理系】鉄道・建築コース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：建築・都市計画系の学部・学科に所属している方内容：鉄道・建築部門の業務理解・就業体験①建築技術者が担う業務の理解（企画、設計、工事監理、保守管理）②鉄道建築施設の理解（概要説明および施設見学）③就業体験（本社）④テーマに沿った企画提案とその発表９DAYS【理系】鉄道・土木コース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で全日程に必ず参加できる方専攻条件：土木・都市計画系の学部・学科に所属している方内容：鉄道・土木部門の業務理解・就業体験①土木技術者が担う業務の理解②土木施設の理解（概要説明および設備見学）③就業体験（本社もしくは工事事務所）④テーマに沿った研究とその発表９DAYS【理系】鉄道・車両コース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：機械・電気・電子・情報・通信等の学部・学科に所属している方内容：鉄道・車両部門の業務理解・就業体験①鉄道車両技術者が担う業務の理解②鉄道車両の理解（概要説明および見学）③就業体験（本社および検車区・車両工場）④テーマに沿った企画提案とその発表９DAYS【理系】鉄道・電気コース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：電気・電子・情報・通信系の学部・学科に所属している方内容：鉄道・電気部門の業務理解・就業体験①電気技術者が担う業務の理解②電気設備の理解（概要説明および設備見学）③就業体験（電気工事事務所・信通部門・電力部門）④テーマに沿った企画提案とその発表９DAYS【理系】鉄道・デジタライゼーションコース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：機械・電気・電子・情報・通信系の学部・学科に所属している方内容：鉄道・技術部門の業務理解・就業体験①鉄道技術者が担う業務の理解②就業体験（イノベーション推進課）※最新のデジタル技術を活用したメンテナンスやサービスの検討③テーマに沿った企画提案とその発表９DAYS【理系】不動産・建築Aコース実施期間：9/9（月）〜9/20（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：建築または都市計画系の学部・学科に所属している方内容：現場実習・企画提案９DAYS【理系】不動産・建築Bコース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：建築または都市計画系の学部・学科に所属している方内容：現場実習・企画提案９DAYS【理系】不動産・機電コース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：機械・電気・電子系の学部・学科に所属している方内容：現場実習・企画提案９DAYS【理系】都市経営・戦略コース実施期間：8/24（月）〜9/4（金）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：建築・都市計画・機械・電気・電子・情報・通信系の学部に所属している方内容：街づくりの業務理解・就業体験①東急電鉄の街づくりの思想と戦略の理解②新技術を活かした街づくりの構想の具体化③テーマに沿った企画提案とその発表９DAYS【理系】ICT・戦略コース実施期間：9月5日（木）～9月18日（水）応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：電気・電子・情報通信系の学部・学科に所属している方内容：①当社ICT部門が担う業務の理解②当社およびグループ各社のサービスや事業を支えるICTの理解③テーマに沿った研究とその発表9DAYS【理系】渋谷・二子玉川運営体感コース実施期間：渋谷運営体感コース8月24日（月）～9月4日（金）二子玉川運営体感コース8/24(金)～9/1(火)+9/8(火)・9/9(水)のどちらか+9/13(日)応募前提：４年制大学生または大学院修士課程生で、全日程に必ず参加できる方専攻条件：建築・都市計画・土木・電気・機械・情報系の学部・学科に所属している方内容：①二子玉川ライズの視察・理解、会議参加②広場空間の活用検討③タウンイベント運営④課題に対する企画立案・提案【引用】東京急行電鉄（東急電鉄）HP東急（旧東京急行電鉄）の求める人材像以下はHPからの抜粋です。お客さまが求める価値を追求し続ける当社では、お客さまの立場に立った「美しい生活環境の創造」を展開しています。お客さまとの信頼関係から育まれた安心を基盤に、調和から生み出される心地よさを大切にして、一人ひとりのこだわりに応える気配りと、上質で洗練された日々の暮らしの提案をしていく、新しいサービスを生み出していくことが求められます。必要とされるのは、お客さまにとってのニーズは何であるのかを追求する人材です。仕事の付加価値は、「顧客価値」を追い求めることによってついてくるのです。引用：東急（旧東京急行電鉄）HP東急（旧東京急行電鉄）は「美しい生活環境の創造」を展開しており、一人一人のこだわりに応える気配りを大切にしています。一人一人のこだわりに応えるためには、それぞれのお客様のニーズを引き出さなければいけません。よって「関係者と信頼関係を構築し、課題やニーズを引き出し、解決のための提案から実行まで行うことができる」という素養が求められていると言えます。互いを高めあい、知恵を結集させて連携を進める当社には、ひとりの力だけでは達成できないほどの規模の大きなプロジェクトが数多くあります。事業を成功に導くためには、それぞれの分野のプロフェッショナルの力を結集させ、チームとしての相乗効果を最大限発揮させていくことが求められます。そこで必要とされるのは、周囲を巻き込んで互いに影響を及ぼしつつ、意見を擦り合わせていくことで、新しい価値観を創出し、チームとしてより高い成果を目指していける人材です。仕事の質は、「共創」によりプロの力を重ね合わせることでよりいっそう高められるのです。引用：東急（旧東京急行電鉄）HP東急（旧東京急行電鉄）のプロジェクトは一人では達成できない、チームで力をあわせることで達成できるといったような大きなプロジェクトが数多くあります。チームで共創するということは価値観や考え方が異なる人とも協力しなければなりません。そのため「価値観や立場の異なる人と協力して成果をあげることができる」という素養が求められると言えます。常に新しい価値の創造に向けて突き進む当社では、仕事は与えられるものではなく、自ら創り出すものと考えています。環境が急激に変化する現代においては、前例にとらわれることなく、新たな価値を創り上げていくことが求められます。それは、物事の本質を捉え、大胆に仮説を打ち立て、機敏にそれを実行していく行動から生まれるものです。必要とされるのは、失敗を恐れず、既存の枠組みにとらわれない広い視野を持って、新しいビジョンを描き出し、その具現化のために、自ら率先して積極果敢に行動していける人材です。創造的な仕事は、「挑戦」していく社員の意志と勇気と行動力から生まれてくるのです。引用：東急（旧東京急行電鉄）HP東急（旧東京急行電鉄）は「仕事は与えられるものではなく、自ら作り出すもの」と考えています。自ら考え出すということは、既存の枠にとらわれるのではなく、新しいものを作り出すためにビジョンを描き、行動するという挑戦心が大切になります。そのため、「今までにない仕組みや企画を提案し、周囲の協力を得た上で実現することができる」といった素養が求められていることが分かります。【参考】東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考フロー以下は22卒対象の選考フローになります。1DAYインターンシップES▶Webテスト※ES及びWebテストの締切は7月17日（金）23:59までです。9DAYインターンシップES▶Webテスト▶グループディスカッション・面接等※ESの締め切りは6月17日(木)23:59までです。参考：東急（旧東京急行電鉄）HP東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考ES対策以下は21卒対象の内容になります。●現在、特に力を入れて取り組んでいること、あるいはこれまでに取り組んできたことをお聞かせください。（400字以内）●今回のインターンシップの志望動機・学びたいことは何ですか？（150字以内)それぞれの設問ごとに解説していきます。●現在、特に力を入れて取り組んでいること、あるいはこれまでに取り組んできたことをお聞かせください。（400字以内）上記の設問はガクチカを聞いています。ガクチカを聞く意図としては「経験自体のレベル・スペックの把握」「自社に合う・マッチする人材か知るため」の２つがあります。ガクチカを書く際は、「実績自体のインパクトがどれだけあるか」「書いてある内容から思考力・考えの深さ・人柄を示すことができているか」に注意して書くようにしましょう。また、その際は東急（旧東京急行電鉄）の求める人材像を意識して書くと良いと思います。詳しい書き方は以下のフレームワークや記事・動画を参考にしてください。【参考】以下がES通過者のインターンエントリーシートです。ガクチカを考える際の参考にしてみてください。【現状の見直しで集客2倍に】サークル活動において、イベントへの集客を目的に、ウェブ制作の責任者として活動した。そして、サイトからの集客数を前年度に比べて2倍増やした。現状の集客方法は、ビラ配りやポスター掲載が主であり、労働力が大きい割に効率が悪く、サイトは集客面で機能していなかった。そこで私はサイトの機能を見直すことにより、現状の課題が解決し、さらに多くの人々に効率よくイベントを伝えられると考えた。具体的には、１.企画に合わせたレイアウトの提案２.対象者が必要とする情報の提供３.QRコードの活用を行った。また、仲間の意見を積極的に取り入れて制作した。その結果、サイトからのイベントへの集客は2倍となった。課題達成のために付いた計画力とやり抜く力を生かし、貴社のインターンシップで自分の現在の力を試したい。【通過者ES】インターンエントリーシート●今回のインターンシップの志望動機・学びたいことは何ですか？（150字以内）上記の設問は志望動機について問われています。企業が志望動機を聞く理由としては、「自社のインターンへの志望度を知りたい」「インターンに参加する際のモチベーションを知りたい」の２つがあります。そのため、上記２つの理由を網羅する論理的な志望動機を伝え、選考官に「だからこの人は弊社の選考を希望しているのか」と思ってもらう必要があります。また、志望動機に関しては、ただ単純に「参加したい」だけでなく、「どうして参加したいのか」まで答えられるようにしましょう。企業は「志望度の高さを知りたい・社風やビジョンとマッチするかを知りたい」の2点に加えて、「目的意識があるかどうか」をチェックしています。考える際は以下のフレームワークを参考にしてみてください。​​【参考】以下がES通過者のインターンエントリーシートです。志望動機について考える際の参考にしてください。私は起業家の街としての渋谷の街づくりに興味を持った。インターンシップで東急グループが掲げる「美しい生活環境の創造」への東急電鉄の取り組みの理解を深めたい。同時に「３つの日本一」への取り組みを模したワークで、職場としての東急電鉄を体感し、沿線を生かした新しいビジネスを作る考え方を学びたいと考えている。【通過者ES】インターンエントリーシート志望動機完全攻略記事一覧1.志望動機とは2.志望動機の書き方3.面接時の志望動機の考え方4.インターンにおける志望動機の書き方東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考Webテスト対策以下は21卒対象の内容です。●時間：1時間●形式：SPI●科目：言語・非言語参考：東急のインターンレポート「能力検査」では言語と非言語の2種類が出題されます。言語では類義語や文章の穴埋めと言った一般的な国語の問題、非言語では四則演算や確率・割合と言った数学の問題が出題されます。言語の出題形式SPIの言語の出題形式は以下の7つが主流です。テストセンターか、WEBテストかによって、出題範囲は異なります。(1)二語関係〔テストセンター〕(2)熟語の意味〔テストセンター〕(3)熟語の成り立ち〔WEBテスト〕(4)語句の用法〔テストセンター〕(5)文の並び替え〔テストセンター・WEBテスト〕(6)空欄補充〔テストセンター・WEBテスト〕(7)文章読解〔テストセンター・WEBテスト〕非言語の出題形式非言語分野は他の分野と異なり問題の種類がかなり多く、どのタイプの問題から手を付けて良いかわからない方が多いと思います。非言語の出題形式は大きく、頻出ジャンルである、「順列・組み合わせ」、「料金問題」、「仕事算」、「推論」の問題に分かれています。(1)順序・組み合わせ(2)料金問題(3)仕事算(4)推論SPIはそこまで難易度の高いテストではありませんが、「対策本である程度勉強しておく、もしくは他の企業のWebテストを一度受験し、経験を積んでおく」のが良いでしょう。頻出のジャンルや詳しい解法については以下の記事を参考にしてください。【参考】→SPI非言語の頻出問題について、例題・問題の解法が解説されている記事です。非言語分野に苦手意識を感じている方はぜひ参考にしてみてください。Webテスト完全攻略記事一覧1.Webテストとは2.Webテストの種類3.Webテストの対策4.Webテストの答えの入手方法5.Webテストを実際に受験できるサイト【参考】→SPIの形式や受験する際のアドバイスなどをまとめています。過去の就活生の意見も参考にした具体的な対策方法についても書かれいるので高得点を目指す方は参考にしてみて下さい。→就職活動をする上では避けては通れないWEBテストの対策方法を紹介した記事です。ステップごとの具体的な対策方法や、おすすめの書籍を紹介しているので、ぜひ参考にご活用ください。東急（旧東京急行電鉄）のインターン選考グループディスカッション対策22卒対象の選考フローにはグループディスカッションまたは面接と記載してありましたが、unistyleに過去の面接の情報がなかったため、今回はグループディスカッションの対策を紹介します。また21卒のグループディスカッション選考に関する情報がなかったため、以下は20卒の選考内容になります。時間：1時間人数：面接官5～6人、学生12人テーマ例：大学とは○○な場である。参考：東急のインターンレポート選考内容求める人材像から考えると、東急（旧東京急行電鉄）のグループディスカッションでは「協調性」を意識するべきだと考えられます。そのため、チームのメンバーと積極的にコミュニケーションを図り、時間内で最大の成果を出せるよう意識して取り組んでください。上記は抽象テーマ型に対する解決策を考えるタイプのものです。このタイプのお題では「論理的思考力」だけでなく、「議論を進める主体性」と「周囲の意見を尊重する協調性」を持ち合わせた人物が評価されやすいと思っています。議論の進め方は以下の通りです。①前提確認・目的の明確化②意見出しと評価抽象テーマ型ディスカッションはお題が抽象的であるため、誰もが多様な意見を持ちやすく、議論が散らばりやすくなります。そのため、グループ全体で初めに議論の目的について話し合い、アイデアの評価基準を統一することが重要です。具体的な進め方、練習の仕方については以下の記事で詳しく説明していますので、参考にしてみてください。【グループディスカッション対策記事】最後に今回は鉄軌道事業・都市開発事業・生活サービス事業と他にも様々な事業を展開している東急（旧東京急行電鉄）のインターン内容とその対策について紹介しました。東急（旧東京急行電鉄）のインターンは10コースとたくさんあるため、企業研究をしっかりと行い、自分がどのコースのインターンに参加したいか決めてから臨むようにしましょう。その際は本記事を参考に対策してみてください。【関連記事】東急（旧東京急行電鉄）の選考対策（ES・レポート・関連テクニック/コラム記事）はこちらから