阪神高速道路の新卒就活・採用情報

阪神高速道路株式会社は、大阪・兵庫・京都エリアを結ぶ都市高速道路ネットワークの整備・維持・運営を担う公益性の高い企業です。日々の安全・安心な通行を確保するため、保守点検、設備更新、災害対策など多岐にわたる業務を通じて都市機能を支えています。加えて、環境への配慮や沿線地域との共生にも力を入れ、次世代のインフラづくりを推進中です。技術職・事務職問わず、インフラ事業ならではの責任とやりがいを感じられるのが特徴で、安定した環境の中で長期的にキャリアを築けます。社会に必要とされる仕事をしたい方、地元に貢献したい方に適しています。

阪神高速道路の新卒本選考情報

阪神高速道路の新卒本選考情報

ここからは、阪神高速道路の本選考情報をお伝えいたします。
阪神高速道路の本選考フローや、就活生が阪神高速道路の本選考のために準備したことなどを紹介しているので、阪神高速道路の企業研究にご活用ください。

阪神高速道路の本選考フロー

【技術職】
エントリーシート(ES)

面接(4回)

WEBテスト(SPI)

内々定

エントリーから内定に至るまでの選考フローとその時期・内容については、各社の内定者インタビューと体験談/クチコミをもとに、unistyle編集部が就活生目線で制作・編集したものです(年度や選考コース等によって異なる可能性があります)。

阪神高速道路の本選考ES(エントリーシート)・レポート

阪神高速道路の本選考ES

エントリーシート(事務系総合職) 阪神高速道路 2021卒 Q あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えて下さい。なお、表現方法は自由です。
A 大学の体育会○○部での全国大会に向けた取り組みである。私は○○(ポジション)をしているのだが、一昨年夏に同じポジションの先輩が皆引退してしまったことから、私達の世代が当時2年ながらそのポジションの最高学年になった。また、部に指導者がいない上、競技は大学から始めたため、実力や経験が大きく不足していた。 そこでポジションリーダーであった私の発案で、新チーム始動直後に、同じポジションの選手全員で話し合いポジションの目標を立てた。それは、個々人の能力を向上させ、チームに貢献できるよう成長することであった。なお、チームの目標は○○県社会人リーグ○部残留と翌年夏のインカレ全国大会でのベスト4であった。 そこで、チームに貢献できるよう成長するために、基礎的な動きから徹底して見直した。そして通常の練習メニューだけでなく、仲間と手分けして他チームの練習や地域の練習会に参加してメニューを増やしたり、海外チームの練習メニューを動画サイトから探すなどして、これまで以上に効果的な練習に取り組んだ。 また、これまで少なかった同じポジションの選手の学年を超えた交流を活発化することや、試合に出場できないメンバーの当事者意識を高めるために、ポジションミーティングを定期的に実施した。そこで後輩の出した改善案を実際に採用するなど、全員で試行錯誤を繰り返した。 新チーム当初は自分たちのミスもあり、社会人リーグでも苦戦したが、味方の活躍もあり、何とか○部残留を果たした。その後も練習を重ねた結果、昨年夏のインカレ全国大会では、創部初となる○位入賞に大きく貢献することができた。 私はこの経験から苦境に立たされても諦めずに努力を続けることの大切さと、仲間と協力して困難に立ち向かうことのやりがいを学び、仕事をする上でもこれらを活かしていきたいと考えている。
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阪神高速道路の新卒面接対策情報

ここからは阪神高速道路の面接やグループディスカッションがどのようなものか、印象に残った・回答に困った質問など、阪神高速道路の面接対策情報を解説していきます。

阪神高速道路のインターンシップ選考詳細

ここからは阪神高速道路のインターンシップ選考情報をお伝えいたします。
阪神高速道路のインターンシップ選考フローや就活性が阪神高速道路のインターンシップ選考のために準備したことなどを紹介していきます。

阪神高速道路のインターンシップ選考フロー

【総合職】(冬インターン)
エントリーシート(ES)

合格

エントリーから合格に至るまでの選考フローとその時期・内容については、インターンシップ合格者の体験談/クチコミをもとに、unistyle編集部が就活生目線で制作・編集したものです(年度や選考コース等によって異なる可能性があります)。

就活生が阪神高速道路のインターンシップの選考のためにした準備

阪神高速道路のインターンシップで評価された・重視されていたと思うポイント

阪神高速道路のインターンシップES(エントリーシート)・レポート

ここからは阪神高速道路のインターンシップES・レポートをご紹介いたします。
阪神高速道路のインターンシップES・レポートだけでなく、今後阪神高速道路のインターンシップに参加する学生へのアドバイスも掲載しています。

阪神高速道路のインターンES

【合格】インターンエントリーシート(総合職) 阪神高速道路 2024卒 Q 冬季1day仕事体験への参加動機(500文字以内)を記入してください。
A 1つは土木技術者として高速道路会社で働くことに興味があるためです。私は地震に被災した経験から、人々の生活の当たり前を守るインフラ業界に興味を持ちました。特に高速道路は人流や物流を支える大動脈のような存在であり、生活の当たり前を守ることに大きく貢献しています。私は人流や物流が活発化する昨今において、当たり前を支え続ける高速道路会社に強い興味があります。また私は将来、今まで学んできた土木工学の知識を活かした仕事をしたいと考えています。高速道路会社では多くの土木技術者が活躍しており、今まで培ってきた知識を十分に活かせると考えました。特に貴社は大阪湾岸線のリニューアルなど土木技術者が活躍できるプロジェクトを推進しており、魅力に感じています。インターンシップでは貴社の事業や土木技術者の役割を学ぶとともに、座談会を通して社員の方と話をすることで働くイメージを明確にしたいです。2つ目は説明会を通して貴社に興味を持ったためです。説明会では少数精鋭であることから土木技術者として大きく成長できることや社員の方の人柄の魅力について伺いました。私は説明会を通して貴社で働いてみたいと思ったため応募しました。
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阪神高速道路の企業情報

阪神高速道路の基本情報

企業名
阪神高速道路株式会社
所在地
大阪府大阪市北区中之島3-2-4 、中之島フェスティバルタワー・ウエスト
資本金
100億円
従業員数
729名
事業内容

高速道路、自動車専用道路の管理運営

上場区分
非上場
売上高
1,768億円

阪神高速道路の採用データ

昨年度採用実績
26名
採用者の出身大学例
愛知県立大学、愛知工業大学、青山学院大学、岩手大学、愛媛大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山理科大学、香川大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都女子大学、近畿大学、岐阜大学、熊本大学、久留米工業大学、慶應義塾大学、工学院大学、甲南大学、神戸大学、神戸学院大学、佐賀大学、滋賀大学、静岡大学、島根大学、島根県立大学、下関市立大学、信州大学、摂南大学、専修大学、拓殖大学、第一工業大学、中央大学、筑波大学、東海大学、東京大学、東京工業大学、東京理科大学、東北大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、長岡技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、奈良県立大学、日本大学、姫路獨協大学、兵庫県立大学、広島大学、福井大学、福山大学、北海道大学、明治大学、桃山学院大学、山口大学、山梨大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、和歌山大学、早稲田大学その他多数。全国の大学、大学院、高専から採用しています。
勤務地
東京、大阪、兵庫

阪神高速道路の従業員データ

初任給(学士)
263,640円
初任給(修士)
280,280円
昇給
年1回
賞与
年2回
諸手当
・時間外勤務手当、・深夜手当、・扶養手当、・住居手当、・単身赴任手当、・地域手当   等
平均勤続年数
15.6 年
平均有給休暇取得日数
17.0 日
平均残業時間
24.5 時間

現在ES掲載数

88,416

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