東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ES
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エントリーシート(なし)(総合職)
コンサル・シンクタンク 2025卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以内)
A 私は、高速道路を通じた地域づくりに貢献したいため、貴社を志望する。私は大学時代に○○の復興促進のための企画立案プロジェクトに参画した。そのプロジェクトの目的は、コミュニティ形成を重要視した企画立案であった。しかし、自分が実際に企画の立案を進める中で、企画を通じてお金を回す重要性に気づかされた。その経験を通じて、私は経済的な側面からの地域づくりに貢献したいと考えるようになった。高速道路は、物流の活性化や地域産業の振興に貢献しているため、私は、高速道路の地域経済の活性化への貢献は非常に大きいと考える。貴社は、北海道から関東までの高速道路会社の中で最も長い距離の管理と運営を行うため、様々な地域の経済基盤の維持、構築に貢献できると考える。私は、特に、サービスエリア事業や用地取得業務に携わることで、高速道路を通じた地域づくりに貢献したいと考えている。サービスエリア事業では、学生時代に参画した企画立案プロジェクトで培った「ニーズ把握の上での企画立案力」を活かし、地域活動の中心や、災害時の防災・復興拠点、旅行の目的地としてのサービスエリアを創造していきたい。また、用地買収業務では、学生時代のアルバイト経験で培った「顧客の信頼を得る力」を活かして、地権者・社員・行政関係者などの様々な関係者の声を聞き、それらの人々の利害や感情を考慮して業務を進めたいと考えている。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 0 -
【内定】エントリーシート(事務系総合職)(総合職)
建設・不動産 2025卒 男性
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Q ゼミ・研究室およびそこでの研究課題についてお聞かせください。(100文字以下)
A 社会経済地理学ゼミに所属している。社会学・経済学を場所の概念から深く理解する学問だ。特に観光分野に興味があり、ガストロノミーツーリズムが地域社会にどのような経済的影響を与えるかを研究している。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 0 -
【内定】エントリーシート(事務系)(総合職)
メーカー(食品・医薬・生活・他) 2025卒 男性
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Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
A 生活の基盤を根底から支えたいという私の想いを、貴社でこそ実現できると考えるからです。私は、スーパーのアルバイトの中で、自分の行っている仕事が、人々のライフラインを支えていることを実感できることにやりがいを感じました。その経験から、当たり前の日常を支える仕事に就きたいと想い、旅客と貨物の流通を支え、日本の生活や経済の双方を支えている高速道路業界を中心に見ています。中でも貴社は、3493㎞の営業延長を誇り高速道路企業の中でも、特に多くの人々の生活を支えていることや、降雪や地震などの自然災害の多い東日本地域において、培ったノウハウを活かした、災害時の対応力の高さなど緊急時においても社会を支える重要な役割を担っています。そのような「日常」に加え「非日常」においても常に重要な役割を担い、社会を根底から支えている貴社でこそ想いを実現できると思い志望します。 その上で、私はサービスエリア事業と道路管理事業に携わりたいです。サービスエリア事業においては、各地域の方々と協力し地域の魅力を活かし、旅の目的地となる新たなサービスエリア造りを行うことで、地域活性化や高速道路の利用者の増加に貢献したいです。道路管理事業においては、社内だけでなく社外の方々との調整や協議が必要だと思います。そこで、アルバイトで培った「協調性」を活かして、信頼関係を築き円滑に業務を進めて、安全な道路空間を提供したいです。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 0 -
【内定】エントリーシート(事務系)
エネルギー 2024卒 男性
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Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以内)
A 私は将来、社会の根底を支える仕事に就きたいと考えているからです。私は、〇〇年の〇〇地震の際に3日間の停電を経験したことがきっかけで、普段当たり前に使っているものが使えなくなることの不便さを実感しました。また、停電が復旧した際の安心感は今でも忘れられないものであり、社会インフラの大切さを実感しました。この経験から、社会インフラの安定供給という当たり前を支えたいと考えるようになりました。中でも高速道路という人々の移動や物流の根幹を支える事業に魅力を感じました。その中で貴社は、北海道から関東までという、高速道路会社の中で最も長い距離の管理と運営を行っているため、貴社の社会に対する影響力が大きいと考えます。また、自動運転道路の導入やより安全で快適な高速道路づくりのためにICT技術の導入を積極的に行い、新たな事業に取り組んでいる点に魅力を感じました。入社後は、私の強みである目標達成のために緻密にコツコツ積み重ねられる継続力を生かして、道路管理に携わりたいと考えます。道路管理業務では、日々の安全な道路を提供するために社外との調整を進める必要があるため、継続力を生かしてそのような人々と日々関わりを持ちながら綿密な調整をできると考えます。また、社内外問わず多くの方々と関わり、信頼される人材になりたいと考えています。以上の理由から、私は貴社を志望しています。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 0 -
エントリーシート(施設部門)(技術職)
建設・不動産 2022卒 男性
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Q 趣味・特技についてご入力ください。(100文字以下)
A 私の趣味・特技は模写であり、主に風景や建築の絵を描いています。細部にこだわって描いているときは、2日以上かけて描くこともあり、高い集中力を発揮することができます。大きな達成感を味わえるのが魅力です。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 1 -
エントリーシート(事務職)
建設・不動産 2022卒 女性
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Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
A 人々の生活を支え責任感を持って働きながら、日々の役割に新たな付加価値を付け人々を楽しませたいです。なぜなら、大学の部活動で部員を支える責任感の中にやりがいを感じたこと、そして部活を継続するためにも楽しい雰囲気も必要だと感じたからです。中でも貴社を志望した理由は2点あります。 1点目は、東日本大震災時、迅速な道路の復旧対応で、人・物流・医療の流れを回復した点が社会に影響を与えていると感じたからです。人の移動のための道路と感じていましたが、お店から物がなくなった時、モノが届くためには道路が必要不可欠だと感じました。緊急時以外でも毎日モノが届くのは、当たり前ではなく陰で支える貴社の存在があるからだと感じます。 2点目は、長時間の移動がSA・PAのおかげで楽しい思い出になったからです。仙台から埼玉まで全てのSA・PAを周った時、地域に合った特色があり飽きずに楽しむことができました。特に、羽生PAの江戸時代の景観やグルメが楽しかったため、移動時間も旅行と感じました。また、このような観光客が増えることで地域活性化に繋がると感じます。そのため入社後は、移動に付加価値をつけるサービスエリア事業や観光事業に携わりたいです。目的地へ向かうための高速道路の役割だけではなく、自身の強みである他人に寄り添う力で地域やお客様に寄り添い、わざわざ寄りたくなる価値のあるSA・PAの施策を考えていきたいです。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 2 -
エントリーシート(施設職)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2022卒 男性
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Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。 (600文字以下)
A 日本の物流・交通を支える高速道路網の構築とその維持管理を行い、経済の土台を支える貴社の業務内容に惹かれたからです。特に、貴社においては、日本の物流の要とも言える関東一円に加え、復興にあたり高速道路が重要な役割を果たす東北地方など様々な特色を持つ営業エリアを抱えていることから、社会基盤を担うという強い使命感を持って働けると感じました。また、ジョブローティング制度により社内で様々な部署の仕事を経ることで、全体を意識した状態で仕事できることに魅力を感じ、貴社を志望しました。入社後は、施設職として維持修繕業務に携わりたいと思います。道路の経年劣化は避けられない以上、危険なレベルまで劣化が進行する前に老朽箇所を見落とすことなく確実かつ効率的に発見することが必要になると考えています。そこで、トンネルや橋梁の点検方法の改良や、換気設備等の設備機械をIoT化し、不具合の早期発見につなげる開発をしたいです。また、災害や大規模事故が発生しても、受けるダメージを最小限にとどめ、迅速な復旧が可能となるようなより柔軟で強靭なインフラとなるように尽力したいと思います。さらに、今後ますます発展するであろう自動運転技術に対応した道路環境を実現したり、自動車自体の高性能化を考慮した制限速度の見直しなど、社会の進歩に寄り添った高速道路運営の一助となりたいです。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 1 -
【内定】エントリーシート(事務系総合職)
メーカー(食品・医薬・生活・他) 2022卒 男性
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Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。
A 私が貴社を志望する動機は二つあります。一つ目は、長年の間、我が国の社会基盤として人々を支えてき た貴社のあり方に共感し、社会貢献性の高い貴社において働きたいと考えたためです。私は陰で人々を支 える縁の下の力持ちのような存在に憧れがあり、設立当初から高速道路建設により我が国の経済発展やそ こに住む人々の生活を支えてきた貴社に関心を持ちました。現在では高速道路は全国的な敷設が完了して いますが、災害対策やDXによる更なる利便性の向上など、時代に合わせた課題がこれからもたくさん生じ てくることと思います。私は広く社会に貢献するためにも貴社において主要事業である高速道路事業の向 上化に務めたいと考えています。二つ目は、新たな取り組みを積極的に進める貴社の意欲的な姿勢に関心 を持ったためです。貴社のことに関心を抱いて調べていく内に、貴社が日本の高速道路会社で初めてAIを 用いた渋滞予測技術を開発していたり、貴社がこれまで蓄積してきたノウハウを活かして海外で技術支援 を行なったりしていることを知りました。私は主要事業に甘んじるだけでなく時代に応じて新たな取り組 みを推し進める貴社の柔軟性や成長志向に関心を抱きました。私は貴社においてより多くの人に貢献して いくためにも、時代に応じた取り組みを講じ、推進していきたいと考えています。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 11 -
エントリーシート(土木職)
メーカー(食品・医薬・生活・他) 2022卒 女性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。
A 私は地域創生に携わる仕事がしたいと考えております。幼いころから自然環境に興味があり、就職活動においても持続可能な社会づくりに貢献できるかという点を重視しております。また、大学のでの地域視察や調査を通して、それぞれ異なる魅力を有している地域にさらに興味を持ちました。貴社は高速道路を通して東日本の地域を繋いでおり、休憩施設において地域特産品を販売する等、地域創生に力を入れていらっしゃいます。休憩施設に特産品を置くことで、本来ただの通過点となるはずの地域を印象づけることに成功しており興味深いと感じました。また、環境にやさしい道づくりと称して、道路ののり面に樹林を作成していらっしゃる点やバイオマスガス発電に取り組んでいらっしゃる点にも惹かれております。 私が貴社でやってみたいことは、地域の特色を活かしたサービスエリア作りです。休憩に寄られたお客様にその地域への興味をもって頂けるような地域の特色を活かしたユニークなサービスエリア作りを行います。また、サービスエリア目当てに高速道路を利用されるお客様が増えることも期待致します。私の継続力と相手に寄り添う姿勢を活かしお客様の声に真摯に耳を傾けて、人にも環境に優しい、移動手段+αの役割を果たす道路と休憩施設づくりに携わりたいと考え貴社を志望いたします。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 2 -
【内定】エントリーシート(事務系総合職)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2021卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
A 私はこれまでの経験より、人々の生活の当たり前を支える仕事をしたいと考えている。また、私は幼少期から自動車や地図が好きだったこともあり、インフラ関係でも高速道路業界を志望している。その中でも、北海道や新潟等国内屈指の豪雪地帯を多く抱える東日本で、多くの人の移動や物流の大動脈を支えている貴社を強く志望している。 また、貴社はSA・PAを通じた地域連携や、海外事業等の新規事業にも積極的に取り組まれており、挑戦できる環境で仕事をしたいと考えている私にとって、貴社でこそ自分の思いを実現できると考えている。 そして、私は貴社で特にSA・PAの事業に携わりたいと考えている。私の強みであるコミュニケーション力や、これまでのリーダー経験を通して培った広い視野で物事を把握する力を活かし、SA・PAを通して日本の物流を支えているトラック等の運転手にもっと寄り添った取り組みをしたい。貴社は現在「YASMOCCA」というブランドでビジネス利用者向けのエリア作りに取り組まれているが、このようなエリアの数はまだ不十分だと感じているので、私はその展開に主体的に携わりたい。 そこで、大型車の駐車マス不足の問題解決や、ビジネス利用の運転手がよりリラックスして休むことができる施設整備等に取り組み、観光目的の方々も含め、全ての利用者の方が安全かつ快適に利用できる高速道路を創出することで、東日本の発展に貢献したいと考えている。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 14 -
エントリーシート(事務職)
運輸・物流 2021卒 男性
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Q 趣味・特技についてご入力ください(100字以下)
A 趣味はサウナ入浴です。週◯回程通い、心身ともにリラックスしています。特技は◯歳から◯◯年間続けていたバスケットボールです。ポジションはシューティングガードで、特に○○が得意です。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 5 -
エントリーシート(総合職事務系)
運輸・物流 2021卒 男性
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Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせください。(600字以内)
A 私が貴社を志望した理由は「スケールが大きく、使命感を持って取り組める仕事」ならびに「地方の活性化に貢献できる仕事」がしたいと思っており、貴社であればそれが可能であると考えたからです。 現代の日本において高速道路はあらゆる利用者にとって必要不可欠なインフラ機能となっています。もしも高速道路が麻痺してしまえば、個人・社会の両方に対して重大な影響が出てしまいます。貴社での仕事は、重大な責任と使命感を背負いつつも日本中からの利用者の生活を支えられる仕事であると考えました。私は大学時代にサークル代表を経験して得た「使命感・責任感の強さ」を活かして、貴社で高速道路の「いつも通りの安全」を守り、そして未来に向けて更なる価値向上へ挑むため、交通・道路管理やETCに関わる事業立案に取り組みたいです。 また貴社の高速道路網は東日本全域にわたり、地域との共生も重要視されている為、「様々な特色を持つ各地域に寄り添いつつ東日本全域を活性化させる」という、未来の日本のあり方をも決定しうる壮大な仕事に携わる事ができると考えました。同じくサークル代表を経験して得た「変革を推進する力」「人に寄り添う姿勢」を活かし、SA・PA事業の運営や旅行事業などにも取り組みたいです。そして、これらの仕事を通じてそれぞれの地域の魅力を発信し、多くの方に実際に訪れて頂くことで、人口減少・過疎化が進む地域を元気づけていきたいです。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 8 -
エントリーシート(総合職)
建設・不動産 2021卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(400文字以下)
A 地震や台風など様々な災害が発生する日本において人々の移動を支えたいと思いインフラ業界を志望しています。中でも東日本大震災の際の復旧の速さ、無料化の対応に憧れ貴社を志望いたします。貴社では利用客の満足度の向上に取り組みたいです。現状では目的地に行くための交通手段の一つとして高速道路を利用する方が多いですが週末にお子様連れのご家族が気軽に高速道路を利用して観光を行えるように私は新しく鉄道の定期券のようなカードを作り、サービスエリアを目的地とした観光を提案してみたいです。豊かな自然を生かしたふれあい体験やスタンプラリー、地域の名産品を使った食事を楽しんで頂きたいです。高速道路を利用して他の地域に気軽に足を運べ、様々な体験が行えることからお子様にとっては楽しみながら良い勉強になるのではないかと考えます。こうした新しい取り組みを考え、利用客の満足度の向上を目指したいです。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 2 -
エントリーシート(技術系)
IT・情報通信 2021卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600字)
A 私はインフラを通じて、人々の生活を根底から支える仕事がしたいと考え、貴社を志望しています。数あるインフラの中でも高速道路は物流の根幹を担っており、貴社はその中でも日本の経済の中心である首都圏を営業エリアとしていることから、社会的な貢献度が高く、使命感を持って仕事をすることができると考えています。また、私は広い視野を持つ技術者になりたいと考えています。道路建設、道路保全、交通管理、サービスエリア等、幅広い事業分野がある貴社は、この目標に挑戦できる会社だと考え、志望させて頂きました。その中でも私は、道路保全事業に取り組みたいと考えています。今後の貴社の課題として、「経験を多く積んだ人材が減少していく中でも、広いエリアで高品質のサービスを提供し続けていかなければならない事」が挙げられます。そのためには、設備の耐久性強化及び維持管理システムの効率化が求められます。そこで私は、大学で学んできた土木工学の知識を生かしつつ、ビッグデータやIoTを用いた維持管理方法の効率化に貢献したいです。これにより、技術者が減少しても質の高いサービスを維持していくことができると考えています。また、将来的にはサービスエリア事業や新たな関連ビジネスにも携わり、広い視野と経験を持つ技術者に成長していきたいと考えています。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 1 -
エントリーシート(総合職(施設系))
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2020卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 資格・免許についてご入力ください。※TOEICスコアなどもここにご記入下さい。(100文字以下)
A 資格は特に持っていませんが、電験三種の取得に向け勉強をしています。免許については、2013年9月に普通自動車免許を取得し、現在も保有しています。TOEICは2016年にスコア520を取りました。 (97字) 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 6 -
エントリーシート(事務系総合職)
建設・不動産 2020卒 男性
7
このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
A 貴社の「事業性と社会貢献性」の同時実現を目指す姿勢に強く惹かれています。私は母校の部活動のコーチとして勝利に貪欲である一方、全員の部活動を充実させなければいけません。その2つの使命を果たすために、日々考え、様々な協力の下で実現することにやりがいを感じています。だからこそ貴社の、妥協せず理想を追求する姿勢には自然に惹かれていきました。またインターンシップを通じて、貴社は高速道路事業というスケールの大きな仕事を手掛ける一方で、利用者一人一人に向き合った経営を信条とし、SA・PAでの観光PRイベント開催や地方地域との提携強化で地域活性化に貢献していることを学びました。そして、高速道路を単なるコンクリートの道で終わらせず、常に地域活性化など様々な付加価値の創出に挑戦し続ける社員の方々と同じ環境で働くことができれば、情熱を持って理想に挑み続けることが出来ると確信しています。以上の理由から貴社を志望します。また、入社後は「人と道路の共生」を目標にし、地域に根差した事業に取り組みたいです。これは、貴社の高速道路が更に愛される道になるためには、利用者だけでなく地域住民に対するアプローチが不可欠だと考えるからです。具体的には、高架下事業や道路の景観を策定する事業に従事することで、地域の方々の高速道路に対するイメージの向上に貢献したいと考えています。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 7 -
エントリーシート(総合職(事務系))
メーカー(食品・医薬・生活・他) 2020卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 志望理由と入社後にやってみたいこと(~600字)
A 私には人々の生活の下支えをすることで、多くの人々の役に立ちたいという夢があり、それを貴社で実現できると考えているため志望しています。 今まで生きてきた中で、物に不自由したことがありませんでした。その理由は、物流を支える高速道路を中心とした交通インフラが整っているからだと思います。そのことをこれからも、日本全国で「当たり前」なことであり続けることに貢献したいと、大学の授業で食品などの流通を学ぶ度に改めて想うようになりました。 鉄道のように停電などの理由で大災害時に止まってしまうことがなく、東日本大震災の際も、翌日に緊急交通路の確保をし、約2週間後にほぼ全線の通行止めを解除するなど、改めて社会貢献度の高さを実感しました。 そのため、貴社に入社後は、道路管理運営事業で道路の維持・管理の仕事をし、有事の際に確実かつ安全に機能するような高速道路の仕組みを、これからも築いていきたいです。 中でも貴社は、日本の大動脈である首都圏に加え、東北や北信越、北海道に高速道路を敷いています。いくつもの大都市間を高速道路で繋ぐことにより、多くのヒトやモノを運ぶことができ、地域活性にも貢献しています。そのため、首都圏だけでなく地方にも大きな影響力を持っていると言えます。この貴社の特長を活かし、地域から盛り上げることに加えて、人々の「当たり前」な生活の下支えをすることで、多くの人々の役に立つ一助となりたいです。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 8 -
【内定】エントリーシート(事務系総合職)
運輸・物流 2020卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。 600文字以下
A 御社の社会に対する影響力の大きさと思いに魅力を感じました。私は大学やゼミなどで常にチームを下から支える役割を担ってきた経験から、社会や人々の暮らしを支える必要不可欠な仕事に携わりたいと考えております。また飲食店の配達のアルバイトで、ただ料理を運ぶだけでなく、丁寧な接客を行ったところ深く感謝され、自分自身の存在価値ややりがいを感じました。この経験から何か付加価値のあるサービスを提供することで社会貢献したいと感じました。以上の経験から安全・円滑に人やモノの流動を支え、SAや高架下などの顧客満足を高めるための事業に取り組む高速道路業界に魅力を感じました。中でも御社は数ある高速道路会社の中で一番大きなネットワークをもち、その影響力の大きさと日本経済の活性化に貢献する思いに魅力を感じました。そんな御社では入社後に道路下の有効活用やSAの活性化に尽力したいです。高速道路というと無機質な構造物というイメージが付きまといますが、その場所を車だけでなく近隣の人々が集まる憩いの場として提供したいと考えています。高架下などに多くの人を集めることで収益をあげるだけでなく地域活性化につながると思います。地方自治体や関係者と協力して、安心・安全を意識したうえで地域おこしを、東日本地域を基盤とした大きなネットワークを持つ御社で行うことを通じて日本経済の活性化に取り組み、社会貢献したいと考えております。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 33 -
エントリーシート(総合職)
エネルギー 2020卒 女性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。 600文字以下
A 私は人々の暮らしの当たり前を守りたいという想いをもち就職活動を行っています。高速道路は人やモノの流れを支える血管のようなものであり、人々の生活になくてはならないものだと感じ志望しました。その中でも、貴社を志望した理由は憧れと親しみからです。貴社は東日本大震災の際に被害を追った道路を早期復旧されています。私はこのニュースが海外でも衝撃を与えていることを知り、貴社の世界も驚かす技術に惹かれました。また、毎年高速道路を走り家族で旅行にいくことが私の楽しみであり、高速道路が身近な存在であったからです。車窓を眺めるわくわく感、サービスエリアで特産物を食べる楽しみなど旅先だけではなく高速道路に乗ること自体が家族旅行の楽しみでした。貴社は高速道路を通して街づくり、地域おこしをされています。私は入社後、地域特性を活かしたサービスエリア事業に携わりたいと考えます。華づくりのエリアや磯づくりのエリアと規模やニーズなど特性を生かした施設づくりに携わり、地域特産品や名所の発信などで地域経済の盛り上げにもつなげていきたいと考えます。私の強みでもあるお客様視点で考えることを活かし魅力的な空間づくりをしたいと考えます。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 9 -
エントリーシート(総合職(ビジネス))
マスコミ 2020卒 男性
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このQAは東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの内容です。
Q 趣味・特技についてご入力ください(100文字以内)
A 趣味はスポーツ観戦です。大学2年時には年間60試合を観戦しました。主に国内の野球やサッカーを見ますが、時には大相撲や体操競技も観戦します。 東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考ESの回答です。 1