オリックス自動車の新卒就活・採用情報

本選考に向けては、まず業界研究を徹底し、自動車リース業界の仕組みや成長性を理解したうえで、オリックス自動車が持つ強みを整理しました。そのうえで、同業他社との差別化ポイントを明確にし、自分がどのように貢献できるかを考えました。また、面接では主体性や挑戦心を評価されると感じたため、学生時代に取り組...

WEBテストは玉手箱、クレペリン検査は永遠に足し算をするものなので、対策はSPIの本をやっておけば大丈夫だと怨われる。一般職ということもあり、会社に入って何がしたいのかということよりも、人を見ている印象がとても強かったため、飾らず素直さを意識した。回答を丸暗記するのではなく、自分の言葉で伝える...

インターンシップにも参加していたのでインターンシップでの経験や社員さんの言っていたことを思い出しながら志望動機に絡めて話せるように準備をした。また、面接では学生時代のエピソードについてや自分自身の経験、性格、強み弱みなどを多く聞かれるということを聞いたので、自己分析を重ねて、自分自身をうまく伝...

企業研究は公式サイトとパンフレットで研究した。クレペリン検査があると事前に知っていたので、そこで落とされないようにテスト前に練習をしておいた。練習していなかったら落ちていたかもしれない。また、金融業界のなかでもなぜリース業界なのか、オリックス自動車なのかを完璧に答えられるようにした。他社比較も...

会社説明会には何度も足を運んだ。また、3月には会長講演会（前年までは社長講演会）も開かれる。説明会では知ることのできない会社の詳細な説明を聞くことが出来るほか、人生の先輩としてのメッセージをいただけたりし、2時間ではあるが選考を進めるうえでも人生のプランニングを考えるうえでも、とてもいい機会が...

ワンキャリア

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就活会議、みん就、ワンキャリアなど

unistyle

みん就、ワンキャリア

幅広い事業を展開しているため、単に自動車業界への興味だけでなく「なぜオリックスでなければならないのか」を言語化しました。具体的には、自動車リースを通じた企業支援だけでなく、グループの金融や環境事業とも絡めて将来貢献できる点を面接で伝えられるよう工夫しました。

将来何がやりたいかよりも、どんな人柄なのかを評価していると感じた。小学生のころから、習い事を始めた理由や、受験のことなど細かく聞かれた。コミュニケーション能力や、自分の弱みを今後どう改善してどうかしていくか、考え、自分の言葉で説明した点は評価された。

志望動機ではインターンシップに参加して志望度が上がったことや他社と比べてなぜ選んだかということを言えたことは評価されたと感じた。また、2次面接でも最終面接でもほとんどがエントリーシートに沿った学生時代のエピソードについての質問だったので、簡潔に話すことや面接官に良い印象を持たれるように笑顔で元...

体育会の雰囲気があると聞いていたので、自分自身も体育会であったことが評価されたように思う。面接官も優しく笑顔にしてくださるので圧迫ではなかった。ハキハキと話すこと、なぜオリックス自動車なのか、志望度を強く見られていたと思う。

営業職だったということもあり、一次面接では「営業に向いているか」を見ていたと思う。基本的なコミュニケーションが取れれば大丈夫。
二次面接では一気に面接官の年次が上がり、質問内容も会社についてのことが多かった。
最終面接は、会社の今後のために自分がどんな活躍をしてくれるかを評価していたのだろう。

一次面接（社員2人：学生3人／30分くらい）

最初に簡単な自己紹介と志望動機を聞かれ、その後は学生時代に頑張ったことを中心に掘り下げられました。「なぜそれを頑張ったのか」「どんな役割を果たしたのか」といった部分を丁寧に聞かれるので、行動の背景まで答える必要がありました。雰囲気は比較的和や...

一次面接：個人面接（１対１）
　　　　　面接官は営業部の中堅社員
　　　　　場所は東京本社
　　　　　所要時間は２０分
　　　　　質問内容は・自己紹介
　　　　　　　　　　・学生時代に頑張ったこと
　　　　　　　　　　・就活をどのように進めているか（他者選考状況や、軸など）
　　...

1次面接 (社員数1 学生1 15分間 会話のような面談形式 志望動機や学生時代のエピソード、逆質問 会話のような形式であったので話しやすかった。)

2次面接 (社員数2 学生1 20分間 会話のような面談形式 ESに沿った質問、学生時代のエピソード、逆質問 会話のような形式であったので...

【一次面接】社員1:学生1 本町の本社ビル、時間は15分程度。雑談に近かった。ハキハキと答えておけば問題ないように思う。
【二次面接】社員2:学生1 本町の本社ビル、時間は20分程度。すごく和やかだった。学生時代に何をしていたか、周りからどんな人と言われるかなど。最後に逆質問の時間があった。...

【一次面接】社員１：学生1人＠本社（15分）
趣味、学生時代にやってきたこと、逆質問
15分という短い時間のため、深掘りはされない。また営業の方が面接を行う。趣味から聞かれ、緊張をほぐしてくれた。小さな部屋で行われるため、面接官との教理は近く話しやすい。和やか。準備していったため、うまく話...

かなりキャリア間について深堀された

基本的にはエントリーシートに沿ったことが聞かれ、オーソドックスな面接であった。回答に困った質問は特になかった。

面接時間自体短いが、最後の逆質問の時間に多く時間を取っていたので、質問を用意していなかったら危なかった。

特になし。

面接慣れはしていなかったが、俗にいう三大質問は、突っ込まれると思っていていいだろう。
なぜオリックスではなくオリックス自動車なのか、また自動車サービス業界でなぜオリックス自動車なのかはしっかり答えなければならず、少し大変だった。

同業他社と比べ、オリックス自動車の選考では「多様な事業領域に関心を持ち、自ら挑戦する姿勢」が特に重視されていると感じました。知識量よりも、未知の環境に飛び込み柔軟に成長できるかどうかを見られており、積極性や主体性をアピールすることが重要でした。

体験談を見て、回答に詰まるとせかされると書いてあったので、入手することができた面接の質問内容については、すべて書き出し、一言でこたえられるように準備し、深掘りにも対応できるようにした。また、会話ベースでの面接を気を付けた。

1次面接では、まず自分自身を知ってもらい、人として興味を持たれるように笑顔で元気よく話すように心がけた。2次面接や最終面接では志望度のたかさを知ってもらうべく、逆質問で事業内容の詳しい質問や、入社してからの働き方などの質問をするように心がけるようにした。

暗記したことを話すのではなく、ポイントをまとめてその場でつなぎ合わせることを大切にしていた。あとは部屋に入った時から笑顔を絶やさないこと。逆質問では、その人にしか聞けないことを聞くことを意識していた。

緊張するのは仕方ないが、巣の自分を出し切れるようにした。悔いを残さないことが大切。そのうえで自分のことを知ってもらえるよう、今まで経験・体験してきたことを具体的に話した。面接慣れしておくといいと感じた。

選考はなかったため、特に特別な準備はしていない。企業から送られてきた案内を熟読し、期限内に、かつスピーディにエントリーすることで先着順で枠が埋まる前に参加を確定できるよう気をつけていた。ダブルブッキングがないよう努めた。

先着順だったため、選考において重視されたことなどはなく、枠が埋まる前に応募をするしかないと思う。インターンシップの中で必要な力で考えると、モビリティ業界が変化の真っ只中で、今後どのように変わっていくか、そしてその上でどのように企業が変わっていく必要があるかについて講義を受け、新規事業立案に近い...

イベントなどへの案内は特になかったが、希望すればおそらく案内してもらえる。早期選考の案内は予告通りきた。

内定は出ないが、このインターンシップに参加すると早期選考に呼ばれる。私はその旨を案内で見たため参加を決めた。

ワーク内容が新規事業の立案に近いということもあり、柔軟でユニークな思考をアウトプットすることが、慣れていないと難しいと感じた。さらに、ただ新しい事業を提案するのではなく、モビリティの良さや、他の業界との連携を考えた上で提案する必要があったところが難しかった。そのような難しさはありながら、全体と...