東日本高速道路(NEXCO東日本)

本選考(事務系) ※第二回

  • 23卒
  • 本選考
締切 22/07/15 12:00

最終更新日:2022年07月01日

情報の精度には最大限注意しておりますが、新型コロナウイルスの感染予防対策等による社会情勢の変化の影響で、募集内容に随時変更があるかもしれないため、本記事に記載の情報は最新ではない可能性があります。締切情報収集の際には本記事の記載情報だけでなく、必ず当該企業の採用HP/マイページなどでご確認いただき、そこで発表されている"最新の一次情報"を優先して下さいますよう、お願い申し上げます。

募集要項

■応募資格
◆新卒の方
2023年3月に大学・専門学校・高等専門学校・短期大学を卒業見込の方、または大学院を修了見込の方
◆既卒の方
2020年3月から2022年3月に大学・専門学校・高等専門学校・短期大学を卒業された方、または大学院を修了された方

■募集職種
総合職(事務系)

■応募締切
<事務系総合職>
第1回正式応募受付期間は 3月1日(火)0:00 から 4月4日(月)正午12:00 です。受付終了
第2回正式応募受付期間は 6月15日(水)12:00 から 7月15日(金)正午12:00 です。

■応募に必要な書類等
①エントリーシート
②エントリーシート用顔写真
③履修履歴
④WEB適性検査の受検

※エントリーシート登録と履修履歴提出、適性検査受検全ての完了をもって正式応募となります。

◆弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
◆学業面で、あなたが学生時代に最も力を入れて学んだ、又は学んでいる内容をお聞かせ下さい。
また、そこから得られた成果や、学んだことを弊社でどのように活かせるかをお聞かせ下さい。(600文字以下)
◆学業面以外で、あなたが学生時代、又は卒業後に最も力を注いだ活動・取り組みをお聞かせ下さい。また、そこから得られた成果や、ご自身が成長したと思う点をお聞かせ下さい。(600文字以下)
◆自由記入欄(自己PRなど)(600文字以下)

ES・選考レポート 10件

エントリーシート(総合職事務系) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2021卒 男性 Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせください。(600字以内)
A 私が貴社を志望した理由は「スケールが大きく、使命感を持って取り組める仕事」ならびに「地方の活性化に貢献できる仕事」がしたいと思っており、貴社であればそれが可能であると考えたからです。 現代の日本において高速道路はあらゆる利用者にとって必要不可欠なインフラ機能となっています。もしも高速道路が麻痺してしまえば、個人・社会の両方に対して重大な影響が出てしまいます。貴社での仕事は、重大な責任と使命感を背負いつつも日本中からの利用者の生活を支えられる仕事であると考えました。私は大学時代にサークル代表を経験して得た「使命感・責任感の強さ」を活かして、貴社で高速道路の「いつも通りの安全」を守り、そして未来に向けて更なる価値向上へ挑むため、交通・道路管理やETCに関わる事業立案に取り組みたいです。 また貴社の高速道路網は東日本全域にわたり、地域との共生も重要視されている為、「様々な特色を持つ各地域に寄り添いつつ東日本全域を活性化させる」という、未来の日本のあり方をも決定しうる壮大な仕事に携わる事ができると考えました。同じくサークル代表を経験して得た「変革を推進する力」「人に寄り添う姿勢」を活かし、SA・PA事業の運営や旅行事業などにも取り組みたいです。そして、これらの仕事を通じてそれぞれの地域の魅力を発信し、多くの方に実際に訪れて頂くことで、人口減少・過疎化が進む地域を元気づけていきたいです。
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エントリーシート(技術系) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2021卒 男性 Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600字)
A 私はインフラを通じて、人々の生活を根底から支える仕事がしたいと考え、貴社を志望しています。数あるインフラの中でも高速道路は物流の根幹を担っており、貴社はその中でも日本の経済の中心である首都圏を営業エリアとしていることから、社会的な貢献度が高く、使命感を持って仕事をすることができると考えています。また、私は広い視野を持つ技術者になりたいと考えています。道路建設、道路保全、交通管理、サービスエリア等、幅広い事業分野がある貴社は、この目標に挑戦できる会社だと考え、志望させて頂きました。その中でも私は、道路保全事業に取り組みたいと考えています。今後の貴社の課題として、「経験を多く積んだ人材が減少していく中でも、広いエリアで高品質のサービスを提供し続けていかなければならない事」が挙げられます。そのためには、設備の耐久性強化及び維持管理システムの効率化が求められます。そこで私は、大学で学んできた土木工学の知識を生かしつつ、ビッグデータやIoTを用いた維持管理方法の効率化に貢献したいです。これにより、技術者が減少しても質の高いサービスを維持していくことができると考えています。また、将来的にはサービスエリア事業や新たな関連ビジネスにも携わり、広い視野と経験を持つ技術者に成長していきたいと考えています。
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エントリーシート(事務系総合職) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2020卒 男性 Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
A 貴社の「事業性と社会貢献性」の同時実現を目指す姿勢に強く惹かれています。私は母校の部活動のコーチとして勝利に貪欲である一方、全員の部活動を充実させなければいけません。その2つの使命を果たすために、日々考え、様々な協力の下で実現することにやりがいを感じています。だからこそ貴社の、妥協せず理想を追求する姿勢には自然に惹かれていきました。またインターンシップを通じて、貴社は高速道路事業というスケールの大きな仕事を手掛ける一方で、利用者一人一人に向き合った経営を信条とし、SA・PAでの観光PRイベント開催や地方地域との提携強化で地域活性化に貢献していることを学びました。そして、高速道路を単なるコンクリートの道で終わらせず、常に地域活性化など様々な付加価値の創出に挑戦し続ける社員の方々と同じ環境で働くことができれば、情熱を持って理想に挑み続けることが出来ると確信しています。以上の理由から貴社を志望します。また、入社後は「人と道路の共生」を目標にし、地域に根差した事業に取り組みたいです。これは、貴社の高速道路が更に愛される道になるためには、利用者だけでなく地域住民に対するアプローチが不可欠だと考えるからです。具体的には、高架下事業や道路の景観を策定する事業に従事することで、地域の方々の高速道路に対するイメージの向上に貢献したいと考えています。
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エントリーシート(総合職(事務系)) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2020卒 男性 Q 志望理由と入社後にやってみたいこと(~600字)
A 私には人々の生活の下支えをすることで、多くの人々の役に立ちたいという夢があり、それを貴社で実現できると考えているため志望しています。 今まで生きてきた中で、物に不自由したことがありませんでした。その理由は、物流を支える高速道路を中心とした交通インフラが整っているからだと思います。そのことをこれからも、日本全国で「当たり前」なことであり続けることに貢献したいと、大学の授業で食品などの流通を学ぶ度に改めて想うようになりました。 鉄道のように停電などの理由で大災害時に止まってしまうことがなく、東日本大震災の際も、翌日に緊急交通路の確保をし、約2週間後にほぼ全線の通行止めを解除するなど、改めて社会貢献度の高さを実感しました。 そのため、貴社に入社後は、道路管理運営事業で道路の維持・管理の仕事をし、有事の際に確実かつ安全に機能するような高速道路の仕組みを、これからも築いていきたいです。 中でも貴社は、日本の大動脈である首都圏に加え、東北や北信越、北海道に高速道路を敷いています。いくつもの大都市間を高速道路で繋ぐことにより、多くのヒトやモノを運ぶことができ、地域活性にも貢献しています。そのため、首都圏だけでなく地方にも大きな影響力を持っていると言えます。この貴社の特長を活かし、地域から盛り上げることに加えて、人々の「当たり前」な生活の下支えをすることで、多くの人々の役に立つ一助となりたいです。
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