【内定】エントリーシート（技術職）

学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容

現在の研究テーマは、自動車エンジンの低燃費化に貢献しているシステムを対象として、機械学習を用いた新たな制御手法を提案するものです。具体的には、自動車エンジン吸気系における技術の１つである排気再循環（EGR）を対象としています。このシステムを制御するにあたり、排気気体温度が重要なパラメータとなっています。本研究では、カーネルリッジ回帰という機械学習の手法を用いて、検知可能な物理量から排気気体温...