首都高速道路の本選考ES
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エントリーシート(事務系)
金融・保険 2024卒 男性
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Q 自身のキャッチコピー
A 何事にもこだわって本気になれる情熱的な男 首都高速道路の本選考ESの回答です。 0 -
エントリーシート(事務系総合職)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2023卒 男性
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Q 研究分野(ゼミ・研究室等)(50文字以内)
A ○○演習において、「○○」を研究しています。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 1 -
エントリーシート(施設系総合職)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2023卒 男性
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Q 志望動機を教えて下さい。
A 私は日本で最も交通量が多く影響力の大きい都市圏の道路を整備することで,人々の当たり前を支えることで,やりがいをもって働ける貴社を志望する.私は幼少時に祖父母宅に高速道路を用いて訪れた経験や,近年のネット通販の普及による物流のありがたさから,人と人を繋ぎ,人の生活に欠かせない縁の下の力持ちとなることで,当たり前を支えることができる高速道路業界を志望する.また,私は関西出身であり,阪神淡路大震災や大阪北部地震から防災事業に対して強く関心があり,防災事業を通じて国内で最も交通量が多い貴社で,人々の安心・安全を支える事業に関わりたい.そこで,座談会で伺った,トンネルでのミスト噴射を用いた温度上昇対策や,日本橋での高架橋の地下化という景観形成など貴社独自の高度な技術で課題の解決を図る貴社の挑戦できる環境で,知識を身に着け,新たな防災事業や維持管理事業に挑みたい. 首都高速道路の本選考ESの回答です。 0 -
エントリーシート(総合職(技術系))
建設・不動産 2022卒 女性
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Q 志望動機(手書き)
A 橋梁に関わりながら、子供の頃からの「地図に残る仕事をしたい」という夢を叶えたいと考えているため、貴社を志望しました。 私は大学入学後に土木工学を学ぶ中で、橋梁の壮麗さに魅了されました。大学の講義に加え、自分で橋の構造に関する本や写真集などを購入し学んでいくうちに、橋に関する研究や仕事がしたいという気持ちがより一層強くなりました。そのため、高架橋の割合が高い都市高速に興味があり、特に、都心の厳しい制約条件の中で造られた、複雑な構造美を持つジャンクションや日本を代表する長大橋を数多く管理する貴社に非常に魅力を感じました。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 3 -
エントリーシート(土木)
運輸・物流 2021卒 男性
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Q 志望動機(400字程度)
A 私は首都圏の快適で安全な交通インフラを支えていきたいと思い、貴社を志望しました。きっかけは、大学で日本のインフラ構造物の老朽化問題を学んだことです。そこで、今後の日本における維持管理の重要性を知り、首都圏の大動脈である首都高速道路の維持管理・大規模更新事業に携わりたいと考えるようになりました。首都高速道路は開通から東京の交通と物流を担い、経済の発展を支えてきました。一方で、維持管理をしていく上では、都市部にあるが故の空間的、時間的制約が厳しい状況があります。貴社はそのような制約がある中で、高い技術力を持って管理しています。仮に入社を許された際には、貴社が今まで築き上げてきた高い技術力を基礎から1つずつ地道に身につけていきたいと考えています。そして、首都圏の安全・円滑なネットワークの構築のため、首都高速道路の維持管理・大規模更新事業に貢献していきたいと考えています 首都高速道路の本選考ESの回答です。 4 -
エントリーシート(総合職)
運輸・物流 2021卒 女性
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Q 志望動機と入社して取り組みたいこと
A 首都圏にある高速道路という大動脈を支え続けることで、日本の社会や経済の発展に貢献し、人々の暮らしを豊かにしたいと考えているからです。首都圏の高速道路という日本経済の基盤を支え続けることは社会的責任が大きいですが、より多くの人々の暮らしを支えることが出来るというやりがいがあり、高速道路を守り続けることで日本経済を動かしていると考えています。入社した際には、より便利で快適な高速道路を作り上げていきたいと考えています。経済的損失の大きい渋滞の対策やパーキングエリアの魅力を向上させることで、お客様にとってより豊かな暮らしを提供したいと考えています。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 2 -
エントリーシート(事務系総合職)
運輸・物流 2020卒 男性
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Q 当社を志望する理由を、入社後やってみたいことを含めて教えてください。
A 御社の安全に対する思いと新たな事業への取り組みに魅力を感じました。私は人々の暮らしに必要不可欠なことに携わりたいと考えており、その上で自分の存在価値、仕事の大きさを実感しながら取り組める業界はインフラ業界だと思い、恒常的なライフラインを提供しながら、PAや高架下などの顧客満足を高めるための事業に取り組む高速道路業界に魅力を感じました。中でも御社は首都圏に密着し土地が限られた中で最大限の取り組みをしているのでその技術力の高さとチャレンジ精神に魅力を感じました。そんな御社では入社後に道路下の有効活用に尽力したいです。高速道路というと無機質な構造物というイメージが付きまといますが、その場所を車だけでなく近隣の人々が集まる憩いの場として提供したいと考えています。安心・安全を意識したうえで町おこしに取り組めるのは高い技術力と挑戦心を兼ね備えた御社でしか実現できないと考え志望します。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 9 -
エントリーシート(総合職)
メーカー(自動車・機械・電気・素材) 2020卒 男性
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Q 志望動機、やりたいこと(手書きで5行ほど)
A 貴社であれば「生活を支える仕事で、人々に安心を提供する」という想いを叶えられると感じたからです。 新入生にサークル文化を継承し、安心感と幸福感を与えた経験から、その想いが芽生えました。 人々の移動と物流を支えられる高速道路の中でも、東京エリアを担い日本経済を支えられる貴社に興味を持っています。 貴社では、道路管理で経験を積んだのち、事業計画に関わりたいです。自身の調整力を活かし、各部署や行政など様々な立場の方々の意見をまとめ、貴社の売り上げとお客様の生活に貢献したく、志望しました。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 2 -
エントリーシート(理系総合職)
運輸・物流 2019卒 男性
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Q 志望理由
A 首都圏の大動脈機能の保持と強化を行なって、社会を根底から支えたいと思い志望しました。私は東日本大震災で帰宅困難者となった経験からインフラの重要性を実感し、将来は「インフラの維持管理によって社会の安定と発展を支えたい」と思っています。貴社は首都圏を円滑に結ぶことで物流や観光を支え、日本経済はそれを前提に成り立っています。そして、土木構造物の老朽化、首都直下地震など重大な課題がある中で、一極集中の激しい日本においてその心臓部である首都圏を支えるインフラを守ることは、日本全体を守ることにつながると考えています。 大動脈の機能を日々の構造物の点検、補修で「保持」することと大規模更新や既存路線の拡幅工事などの「強化」をすることで、社会の発展と安全で当たり前な生活が提供できると思い貴社に魅力を感じています。どんな災害が来てもその機能を守ることが使命だと考え、貴社の力となることでより便利で、より災害に強い社会の実現をしたいと思います。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 4 -
エントリーシート(総合職事務系)
運輸・物流 2019卒 男性
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Q 志望理由を、入社後やってみたいことを含めて(7行)
A 私が貴社を志望した理由は、高速道路の当たり前を支えることは“すごい”ことだと考えたからです。この“すごい”には「責任がある、大きい、なくてはならない」など、たくさんの意味を込めています。首都高速道路は大都市東京において、物流、ビジネス、旅行など移動を支えています。そのような首都高速道路でのお仕事は、誇りをもって語れる仕事であり、挑戦したいと思いました。 入社後に特にやってみたいことは、料金企画です。料金を変えると、多くの影響がでてきます。関係各所や、実際に利用するお客様からも強く言われることがあると思います。しかし、その声にしっかりと耳を傾けて、過去のデータなどをもとに影響を考え、少しでも多くの方のメリットとなるような料金企画を行いたいです。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 3 -
エントリーシート(事務系総合職)
エネルギー 2017卒 女性
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Q ④あなたの「これは誰にも負けない!」という強みを教えてください。
A 私の強みは、何が周囲の人や組織の為になるのかを思いやりを持って考え、それを実行する行動力です。8人のいとこの中で最年長として下の子を思いやってきた経験がその根底にあり、中高のテニス部で主将を務めて6年間チームのことを考えて行動したこと、現在でもコーチとしてチームに貢献していることが、私の強みを証明しています。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 11 -
エントリーシート (文系)
金融・保険 2016卒 男性
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Q ①あなたが学生生活で特に力を入れて取り組んだ学業について具体的内容と成果を教えてください。 80~90字
A 所属するゼミにおいて、他大学との討論会で優勝を目指した。討論責任者として勉強会を企画し、ゼミ員皆の3か月に及ぶ努力の結果、目標を達成することができた。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 15 -
エントリーシート
卒
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Q あなたが学生生活で特に力を入れて取り組んだ部活・サークル、課外活動について具体的内容と成果を教えてください。
A 学外バレーボールチームのコーチとして、選手たちと試合での勝利を目指したこと。選手と向き合い信頼関係を築くことで指導を改善した。結果、チームは5年ぶりに試合で決勝リーグに進出することができた。 首都高速道路の本選考ESの回答です。 16