中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ES
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エントリーシート（事務系）（総合職）
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Q ゼミで取り組んでいる内容についてご記入ください。（200字以内）
A 私は、SDGsを理念に地方創生について研究するゼミに所属しています。現在は、○○県○○市の特産品である「日本酒」のPR活動を行っています。具体的には、日本酒の空き瓶を使って独自の楽器○○を製作し、演奏動画を撮影し、SNS上で全世界に向けて発信しています。日本酒の魅力や空き瓶の新たな再利用方法を広めることを目指し、現在も活動しています。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（事務系総合職）
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Q NEXCO中日本を志望する動機を記入してください（250文字以内）
A 私は大学で日本史を学んできたことから、後世まで残るような仕事をしたいと考えるようになりました。現在まで受け継がれているものは様々ありますが奈良時代の条里制の土地区画や江戸時代の街道が今でもその姿を留めているように、生活の基盤である「道」は末永く後世まで伝わるものの一つです。高速道路もまた現代の暮らしと密接に関わっており今後も残り続けると思います。高速道路を守り発展させる貴社は私の希望に適う存在であるとともに、日本の大動脈を支え生まれ育った中部地方にも貢献できるため志望しました。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（施設系総合職）
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Q 趣味・特技を記入してください
A 趣味はランニング、映画鑑賞、ラーメン巡り。特技はマラソン。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（技術系総合職）
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Q 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください 。(1文字以上200文字以下)
A 私は〇〇〇〇の大きさを測る研究をしています。半導体デバイスを製造する際に、基板の材料となるシリコンウェハを平坦にするために〇〇〇という方法で研磨が行われています。〇〇〇ではナノメートルオーダーの大きさの砥粒が用いられていますが、砥粒の大きさを正確に把握できていないとウェハに傷がつくことがあります。そこで、〇〇〇〇〇のような〇〇〇〇の大きさを高精度に測定できる装置の完成を目標に研究を進めています。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（事務系総合職）
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Q 研究テーマやゼミなどの具体な内容を記入してください。(200文字以下)
A 私は○○研究室で都市地理学を専攻しており、3年次の野外実習では、「○○」というテーマで研究に取り組んだ。 調査では関係機関や充電スタンド設置施設へ聞き取りを行い、そこで得た回答やデータを、分析ソフト○○を用いて分析した。成果として、対象地域における○○の普及状況や立地の特徴、空白地帯、今後の課題などが明らかになった。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（事務職）
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Q 学生時代に力を入れたことについて記入してください（250字）
A 所属する音楽サークルの存続危機に取り組んだことです。幹事長であった私は1：新入部員を増加させること、2：部員の定着率を上げることを目指し、以下に取り組みました。1：新歓担当ではなかったものの、私が率先して勧誘に参加し、効率的な新入生の確保に貢献しました。2：周囲の提案に応じて演奏会の音響業者の方と交渉し、部費の削減を図りました。これらの結果、前年度の二倍の新入生が入部し、現在も誰も辞めることなく活動しています。私はこの経験から「周りの状況に向き合って積極的に行動してゆく姿勢」を得ました。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（総合職）
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Q NEXCO中日本を志望する動機を記入してください（1文字以上250文字以下）
A 私の将来の仕事は、多くの人の当たり前を支えたり、地域活性化に貢献したりするものでありたいと考えており、貴社の一員となることでそれが実現できると考えている。まず、貴社の高速道路事業は、多くの人やものの移動を縁の下で支える事業だ。そのインフラを守る最前線である事務所で道路の管理に携わりたい。また、貴社の事業エリアには東名高速道路などの最重要な幹線だけでなく、山梨・長野・静岡など観光資源が豊富な地域が含まれ、地域活性化に貢献するような周遊割引や休憩施設での新規企画などの事業にも携わりたい。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（事務系）
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Q 研究テーマやゼミなどの具体な内容を記入してください (1文字以上200文字以下)
A ○○史学の○○史ゼミに所属し、15世紀頃に始まった「○○」に興味を持って学びました。○○自体は、歴史上、19世紀前後に廃止されましたが、その中で、当時とは○○の定義が異なるとしても、実は現代社会には約4000万もの○○が存在することを学びました。そこで私は、現代の日本でも○○は存在するのであろうかと考えました。そうすると、日本でも過酷な労働条件の中で働く○○がいることがわかりました。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（総合職事務系）
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Q 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください(200字以内)
A 私は元々日本史が好きで、また大学1，2年次の授業を通して経済・社会動態の推移にも興味を持ったため、ゼミでは日本社会史について学んでいます。卒業論文では自分の好きなもののルーツをたどりたいと思い、「1930年代における国産カメラ技術史の再検討」というテーマを設定しています。先行研究が少ないとはいえ既に一応の結論は出ているため、私は過去の研究とは違った切り口から独自の見解を切り開きたいと思っています。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（総合職）
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Q 研究テーマやゼミなどの具体な内容を記入してください。(1文字以上200文字以下)
A 観光まちづくりや都市計画、中山間地域の農村計画を学んでいます。卒業論文のテーマは未定ですが空き家対策やインバウンドについて特に関心があります。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（技術系）
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Q 学生時代に力を入れたことについて記入してください（250字）
A アルバイトでバイトリーダーになった1年前、店として決められた研修がない事が原因で新人が中々定着せず困っており、研修方法の改善に力を入れました。私は、新人一人ひとりの今できる仕事を明確にすることから始め、計画的に新しい仕事を教えていくことで、効率よく研修を行っていきました。その中で、相手に合わせて教え方を工夫する重要性を学びました。この研修方法を現在まで継続し、卒業以外の理由で辞める人は０人となりました。この経験から、メンバー個々の力量を把握して効率的にチームをマネジメントする力を養いました。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（総合基幹職（技術系））
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このQAは中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの内容です。
Q 研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください（1文字以上200文字以下）
A 石谷研究室に所属し、森田健准教授の指導の下研究を行っています。研究テーマは「端面反射位相整合を利用したテラヘルツパルス発生のシミュレーション」です。テラヘルツパルスは電磁波と光の中間の性質を持ち、非破壊検査などに技術応用が期待されています。しかし室温における高出力での発生が難しく、これを達成できるよう、端面反射位相整合を利用したテラヘルツパルス発生についてシミュレーションを通じて研究をしています。 （200字） 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（事務系総合職）
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このQAは中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの内容です。
Q 学生時代に頑張ったこと（250文字以下）
A 高校の野球部で周りを巻き込み、意識改革に取り組んだことです。私の高校の野球部は大会で勝てないという課題がありました。そこで現状を打開するために部全体で朝の自主練習をやりたいと周りに持ちかけました。部員とコミュニケーションをとる中で朝練習の重要さを伝えたり、一番早く来て朝練習を行ったりすると、その私の姿を見て周りの部員の意識が変わり、皆が意欲的に参加するようになりました。結果、夏の県大会ベスト16という成績につながりました。この経験から主体性を持つこととチームで取り組むことの大切さを学びました。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（総合職）
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Q 研究テーマやゼミなどの具体な内容を記入してください 1文字以上200文字以下
A ○○ゼミに所属し、ことばと文化について研究しました。ことばや、その背後にある文化に関して幅広く種々の現象や考え方について学びました。ゼミ活動を通し、ことばへの関心や思考力が深まり、自国文化や他の文化の尊重や見直しができるようになりました。昨年は「スピーチ、プレゼン、セールストークなどの話術・接客用語」について共同論文を書き、学生研究報告大会にゼミ代表として出場しました。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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【内定】エントリーシート（技術系）（建築職）
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Q １． 趣味、特技（30文字以下）
A フットサル（全国大会出場）、マラソン（富山・金沢）、ドライブ 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（事務系総合職）
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Q ゼミ(200字)
A 会社法のゼミに所属しており、その中でも特に取締役の善管注意義務に関する研究を行なっている。善管注意義務とは取締役が会社を健全に運営するために行わなければならない義務のことである。これについて今までの判例から基礎を学ぶ一方で、ゼミ生同士での模擬裁判を通じて実際の運用方法を学ぶことで理解を深めている。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（技術系）
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Q 研究内容（200文字）
A 私の研究では電力線通信を用いた複数機器遠隔制御システムを扱っています．本システムは1台の制御器（コンピュータ）で複数台の機器（モータなど）を遠隔でフィードバック制御することを目的としています．しかし，電力線通信には通信線として設計されていない電力線を通信に用いるがゆえの課題が多くあり，私は特に通信品質が電源電圧に同期して周期的に変動するという性質に対してシステムの高信頼化手法の提案を行っています． 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（施設）（技術）
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このQAは中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの内容です。
Q 研究テーマやゼミなどの具体な内容 1文字以上200文字以下
A 「低速衝撃を受けるRC架構の損傷と残存性能についての有限要素解析」というテーマで研究しています。地震動による損傷で固有周期がずれることで生じる棟間衝突のような部材接触に関する研究は、RC造の分野においてはあまり進んでいません。本研究では、詳細な材料構成則を採用したプログラムにより、低速衝撃を受けるRC架構について有限要素解析を実施し、棟間衝突の影響を考慮できるモデル化手法の確立を目指しています。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（事務系総合職）
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このQAは中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの内容です。
Q 研究テーマやゼミなどの具体な内容 1文字以上200文字以下
A 私の専攻する国際法は、他法とは異なり国の上位機関が存在しないことから、法の執行機能が弱い。特に近年においては変化するテロへの対処法として、国際法的解決がなされることは少なく、政治的解決に依ったものが多いという現状がある。私はテロ対策という国際法の力が最も弱まりつつある分野において、もう一度国際法の有効性を検討し、世界が秩序ある法治の下に置かれるよう新たな国際法的枠組みを研究している。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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【内定】エントリーシート（事務系総合職）
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このQAは中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの内容です。
Q 研究テーマやゼミなどの具体な内容 1文字以上200文字以下
A 経済学ゼミに所属し「世界観が変わるだけで利己的で合理的な経済人という経済学の大前提すら崩れ得る」ことを学びました。そして○○○○○○○○○○○○○○○という産婦人科医のお話から問題提起し「○○○○○○○○○○○○○○○○○○」というテーマで代表として研究を進め、その集大成に経済学会において学部生では異例の論文発表をしました。 中日本高速道路(NEXCO中日本)の本選考ESの回答です。
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