JR北海道の本選考ES
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エントリーシート（総合職）
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このQAはJR北海道の本選考ESの内容です。
Q 志望動機（300文字）
A 北海道に寄り添いながらサービスを提供しているからです。貴社は道民の生活の柱として、新幹線を含む鉄道を運営しており、グループ全体で多岐に渡った事業を展開しています。赤字路線が多く、経営することが苦しいと思いますが、道民の足を無くさず、社会を成り立たせている貴社の精神が北海道に寄り添っていると思い、素晴らしいと感じました。私は生まれも育ちも北海道で、高校生のときには新聞局に所属し、1年間北海道新幹線特集を書いておりました。そうした中、北海道のことがますます好きになり、貴社に強く興味を惹かれていました。また、北海道に貢献できる仕事に就きたいと7年間ずっと考えていたため、貴社を志望致しました。 JR北海道の本選考ESの回答です。
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【内定】エントリーシート（事務系総合職）
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Q 志望動機(300文字)
A 私が貴社を志望する理由は、鉄道を通じて北海道の魅力を発信したいという思いがあるからです。私は〇〇を訪れた際、公共交通機関が無いことで訪問を諦めた場所が数か所あります。これは魅力を知る機会の喪失であり、この経験から公共交通機関の観光における重要性を意識するようになりました。広い北海道の鉄道を一社で担い、北海道新幹線の札幌延伸を控える貴社でなら、周遊型観光の創造に大きな可能性があると思います。私はこれから増加すると考えられる外国人観光客にも満足いただけるような楽しく安全な鉄道づくりを通じて、鉄道を単なる移動手段から旅の楽しみへと変化させ、北海道の魅力を発信していきたいです。 JR北海道の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（総合職）
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Q 志望動機（300文字以内）
A 北海道の魅力を国内外問わずに発信し、地域と共に活性化させていきたいと考えているからです。地域と密接にかかわり、共に発展していきたいとの想いから、観光誘致を行う旅行会社ではなく、路線を有している御社を志望しています。「点」での魅力発信ではなく、「面」でのそれが可能になると考えています。また、札幌・函館・小樽などの現時点で有名な観光地に力を入れていくことはもちろん、道北・道東のまだ観光地として有名ではない場所に足を運んでいただくことで、より多様な面から北海道の魅力発信に携わっていきたいと考えています。このようなことを通して、地域と共に発展していくことに寄与したいです。 JR北海道の本選考ESの回答です。
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【内定】エントリーシート（総合職）
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Q 大学での研究・ゼミ等の内容について記入して下さい
A ゼミ研究課題：現代の若者が十年後においてどのような仕事観を抱いているか。 私は、仕事観に影響を及ぼす要因の中でも、”余暇”との関連性から研究しております。 JR北海道の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（総合職）
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Q 志望動機を教えてください。300文字以下
A 北海道を生き生きした街にしたいからです。 私は立場の違う農家と酒造会社を巻き込んでイベントを作り上げた経験から人、想いを繋げ、感動を与える仕事をしたいと考えており、「繋がりと感動」を同時に作れる鉄道業界に興味を持ちました。 また、私は北海道に8回旅行に行き、魅力や地方の廃墟、廃村を見たことが原点となり地域貢献活動を立ち上げました。課題も魅力も網羅し、思い入れのある北海道だからこそもう一度第三者の視点から北海道に貢献したいという思いがあります。 地域の魅力や信頼の「点」を増やし、それを関係として「線」にし北海道全体に波及させる「面」に繋げることができる貴社でこそ私の夢が実現できると考え志望致しました。 JR北海道の本選考ESの回答です。
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エントリーシート（技術系総合職）
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Q 志望動機 (300字)
A 私は地方に住む方々の足を守りたいと考え、貴社を志望しています。地方路線は沿線住民には重要な移動手段にも関わらず、人口減少などの要因でその運営が困難になっています。一方で、北海道の路線沿いには観光地等で魅力的な地域も多く存在します。私は北海道の路線を、魅力的な地域を通して地域活性化を図りつつ、会社と沿線住民の双方にとって最適な形で運営したいと考えています。 路線の維持には採算性に影響する要因を広く深く考察する必要があります。私は受験や研究等で、「論理的かつ多点的な思考力」を磨きました。この思考力を活かし、あらゆる観点から論理に基づいて採算性を考察し、地方の路線に携わりたいと考えています。 JR北海道の本選考ESの回答です。
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【内定】エントリーシート（鉄道フィールド職）
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Q 希望する採用区分
A 第一希望：総合職 希望する系統：事務系 希望する職種：駅業務 JR北海道の本選考ESの回答です。
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