ヤマハ発動機

【事務系】本選考 第2ターム

  • 27卒
  • 本選考
締切 26/05/14 09:00

最終更新日:2026年04月01日

情報の精度には最大限注意しておりますが、社会情勢や企業方針の変化により、募集内容やスケジュールに変更が生じている可能性があります。
本記事に記載の情報は公開時点のものであり、必ず企業の採用HPやマイページ等の公式情報をご確認の上、最新情報をもとに行動いただきますようお願いいたします。

■応募資格 【2027年卒向け】
2024年3月から2027年3月の間に大学、大学院、高専を卒業した方、または卒業見込みの方で就業経験のない方
※応募資格ではありませんが、入社までに普通自動車免許(AT限定可)の取得が必要
※自動二輪車免許や小型船舶操縦士免許の有無は不問

■募集学科    
事務系:全学部全学科

■選考コース
ヤマハ発動機の新卒採用では、応募時に仕事のカテゴリーを自身で選ぶ「JOBマッチングコース」と、入社後に職種・配属部門が決定する「OPENコース」の2つのコースが用意されています。
これまでに身に付けた知識・スキルをどのように発揮したいか、どのようにヤマハ発動機でのキャリアをスタートさせたいか、ご自身の志向に合わせてお選びください。

◆JOBマッチングコース:応募時に仕事のカテゴリーを選択
・技術系:応募時に2つのカテゴリーから選択
 ・ランドモビリティ
 ・プロダクトサポート (技術)

・事務系:応募時に2つのカテゴリーから選択
 ・セールス&マーケティング
 ・コーポレート

◆OPENコース:入社後に職種・配属部門が決定
・技術系
・事務系

■応募方法:以下をすべて完了してください。
・プロフィールシート提出
・適性検査受検(テストセンター)
・応募区分アンケート回答
・応募コースアンケート回答
・証明写真の提出

■応募期間
第2ターム 3月31日(火)~5月14日(木)AM9時

■選考スケジュール
<第2ターム>
募開始日:3月31日(火)
応募締切日:5月14日(木)午前9時まで
応募コース:OPENコース
一次面接の日程:4月中に公開予定
最終面接の日程:4月中に公開予定
 

ヤマハ発動機新卒採用情報
https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/graduates/student/
 

【プロフィールシート設問内容】
◆あなたの卒論テーマもしくは研究テーマを簡潔に入力してください(40字以内) ※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について教えてください
◆あなたの卒論テーマもしくは研究テーマについて詳しく教えてください(200字以内) ※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について詳しく教えてください
◆あなたの長所を教えてください(40字以内)
◆あなたの短所を教えてください(40字以内)
◆あなたの特技について教えてください(40字以内)
◆あなたの学内での課外活動の取りくみについて教えてください(40字以内)
◆あなたの学外での課外活動の取りくみについて教えてください(40字以内)
◆力を入れて取り組んでいることもしくは取り組んだことを踏まえ、ご自身のアピールポイントや人柄について教えてください(500字以内)
◆ヤマハ発動機への志望理由について、次の観点を含めご記入ください(500字以内) ①ヤマハ発動機で何をしたいか、②これまで学んできたことをどう活かせるか、③それらが現在興味・関心のある事業内容・製品にどうつなげられそうか  ※仮に「②これまで学んできたこと」が①、③とあまり関係性がない場合、それでもなぜ①、③なのかもご記入ください

ヤマハ発動機のES・選考レポート 10件

【内定】エントリーシート(総合職) ヤマハ発動機 2027卒 Q これまで最も打ち込んだ経験について教えてください
A 私の学生時代に力を入れた経験は、大学の自動車研究サークルで参加した小型電動レーシングカート制作プロジェクトである。私は駆動系とプロジェクト全体の進行管理を担当し、約15人のメンバーと大会出場に向けて1年かけて活動した。当初はメンバーごとに進め方がばらばらで、設計と製作のスケジュールがかみ合わず、部品発注が遅れて走行テストの時間が不足する懸念があった。そこで週1回の全体ミーティングに加えて、担当ごとの進捗を見える化する表を作成し、エクセルで作業項目と期限、担当者を一覧にして共有するよう提案した。また、機械系のメンバーと電気系のメンバーの間で専門用語が通じず意思疎通が滞る場面があったため、私は両方の打ち合わせに参加し、互いの言葉をかみ砕いて伝える役割を意識して引き受けた。その結果、部品発注の遅延を抑えられ、走行テストの回数も前年よりいくらか増やすことができたことで、目標としていた周回数には届かなかったものの、完走は安定して達成できるレベルまで車両を仕上げることができた。この経験から、メンバー全員が同じゴールを共有できるよう情報を整理し、専門の異なる人同士をつなぐ役割を担うことが、ものづくりの成果につながると学び、現在も複数人で取り組む場面では進捗の可視化と相互理解を促す行動を意識している。
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エントリーシート(事務職) ヤマハ発動機 2026卒 Q ガクチカとその経験を踏まえた自身のアピールポイントや人柄(500文字)
A 留学中の授業で核なき世界への課題をテーマにした口頭試験に取り組んだ。私はこの試験を通じ、日本の歴史的背景に基づく視点を加え、核の破壊力やその廃絶の必要性を多国籍の学生たちに伝えることで、このテーマの本質に迫ることを目標とした。唯一の日本人として、被爆国出身の立場から発信する意義を感じ、この目標を設定した。しかし、多様な価値観を持つ学生たちがいる中で、異なる視点や感情を尊重しながら発表することに苦労した。そこで、他国の学生から意見を集め、それを発表資料に反映させた。また、各国の核政策や国連のレポートを参考に、包括的で説得力のある発表を目指した。さらに広島平和記念資料館の資料を英語で説明し、核廃絶の必要性を訴えた結果、試験では多角的な視点が好評を得て、私の発信が学生たちの新しい視点を生む一助となった。 この経験から異文化間での議論では柔軟な視点を持ち、相手の価値観を尊重しながら伝えることが重要だと学んだ。世界の市場を相手にするセールス&マーケティングにおいても、異なる文化や価値観を持つ顧客と信頼関係を築き、ニーズを的確に捉えた提案を通じて貴社の製品の魅力を最大限に伝えられる人材を目指したい。
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