東日本高速道路(NEXCO東日本)

本選考(事務系) ※第二回

  • 23卒
  • 本選考
締切 22/07/15 12:00

最終更新日:2022年07月01日

情報の精度には最大限注意しておりますが、新型コロナウイルスの感染予防対策等による社会情勢の変化の影響で、募集内容に随時変更があるかもしれないため、本記事に記載の情報は最新ではない可能性があります。締切情報収集の際には本記事の記載情報だけでなく、必ず当該企業の採用HP/マイページなどでご確認いただき、そこで発表されている"最新の一次情報"を優先して下さいますよう、お願い申し上げます。

募集要項

■応募資格
◆新卒の方
2023年3月に大学・専門学校・高等専門学校・短期大学を卒業見込の方、または大学院を修了見込の方
◆既卒の方
2020年3月から2022年3月に大学・専門学校・高等専門学校・短期大学を卒業された方、または大学院を修了された方

■募集職種
総合職(事務系)

■応募締切
<事務系総合職>
第1回正式応募受付期間は 3月1日(火)0:00 から 4月4日(月)正午12:00 です。受付終了
第2回正式応募受付期間は 6月15日(水)12:00 から 7月15日(金)正午12:00 です。

■応募に必要な書類等
①エントリーシート
②エントリーシート用顔写真
③履修履歴
④WEB適性検査の受検

※エントリーシート登録と履修履歴提出、適性検査受検全ての完了をもって正式応募となります。

◆弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
◆学業面で、あなたが学生時代に最も力を入れて学んだ、又は学んでいる内容をお聞かせ下さい。
また、そこから得られた成果や、学んだことを弊社でどのように活かせるかをお聞かせ下さい。(600文字以下)
◆学業面以外で、あなたが学生時代、又は卒業後に最も力を注いだ活動・取り組みをお聞かせ下さい。また、そこから得られた成果や、ご自身が成長したと思う点をお聞かせ下さい。(600文字以下)
◆自由記入欄(自己PRなど)(600文字以下)

ES・選考レポート 10件

エントリーシート(施設職) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2022卒 男性 Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。 (600文字以下)
A 日本の物流・交通を支える高速道路網の構築とその維持管理を行い、経済の土台を支える貴社の業務内容に惹かれたからです。特に、貴社においては、日本の物流の要とも言える関東一円に加え、復興にあたり高速道路が重要な役割を果たす東北地方など様々な特色を持つ営業エリアを抱えていることから、社会基盤を担うという強い使命感を持って働けると感じました。また、ジョブローティング制度により社内で様々な部署の仕事を経ることで、全体を意識した状態で仕事できることに魅力を感じ、貴社を志望しました。入社後は、施設職として維持修繕業務に携わりたいと思います。道路の経年劣化は避けられない以上、危険なレベルまで劣化が進行する前に老朽箇所を見落とすことなく確実かつ効率的に発見することが必要になると考えています。そこで、トンネルや橋梁の点検方法の改良や、換気設備等の設備機械をIoT化し、不具合の早期発見につなげる開発をしたいです。また、災害や大規模事故が発生しても、受けるダメージを最小限にとどめ、迅速な復旧が可能となるようなより柔軟で強靭なインフラとなるように尽力したいと思います。さらに、今後ますます発展するであろう自動運転技術に対応した道路環境を実現したり、自動車自体の高性能化を考慮した制限速度の見直しなど、社会の進歩に寄り添った高速道路運営の一助となりたいです。
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【内定】エントリーシート(事務系総合職) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2022卒 男性 Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。
A 私が貴社を志望する動機は二つあります。一つ目は、長年の間、我が国の社会基盤として人々を支えてき た貴社のあり方に共感し、社会貢献性の高い貴社において働きたいと考えたためです。私は陰で人々を支 える縁の下の力持ちのような存在に憧れがあり、設立当初から高速道路建設により我が国の経済発展やそ こに住む人々の生活を支えてきた貴社に関心を持ちました。現在では高速道路は全国的な敷設が完了して いますが、災害対策やDXによる更なる利便性の向上など、時代に合わせた課題がこれからもたくさん生じ てくることと思います。私は広く社会に貢献するためにも貴社において主要事業である高速道路事業の向 上化に務めたいと考えています。二つ目は、新たな取り組みを積極的に進める貴社の意欲的な姿勢に関心 を持ったためです。貴社のことに関心を抱いて調べていく内に、貴社が日本の高速道路会社で初めてAIを 用いた渋滞予測技術を開発していたり、貴社がこれまで蓄積してきたノウハウを活かして海外で技術支援 を行なったりしていることを知りました。私は主要事業に甘んじるだけでなく時代に応じて新たな取り組 みを推し進める貴社の柔軟性や成長志向に関心を抱きました。私は貴社においてより多くの人に貢献して いくためにも、時代に応じた取り組みを講じ、推進していきたいと考えています。
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エントリーシート(土木職) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2022卒 女性 Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。
A 私は地域創生に携わる仕事がしたいと考えております。幼いころから自然環境に興味があり、就職活動においても持続可能な社会づくりに貢献できるかという点を重視しております。また、大学のでの地域視察や調査を通して、それぞれ異なる魅力を有している地域にさらに興味を持ちました。貴社は高速道路を通して東日本の地域を繋いでおり、休憩施設において地域特産品を販売する等、地域創生に力を入れていらっしゃいます。休憩施設に特産品を置くことで、本来ただの通過点となるはずの地域を印象づけることに成功しており興味深いと感じました。また、環境にやさしい道づくりと称して、道路ののり面に樹林を作成していらっしゃる点やバイオマスガス発電に取り組んでいらっしゃる点にも惹かれております。 私が貴社でやってみたいことは、地域の特色を活かしたサービスエリア作りです。休憩に寄られたお客様にその地域への興味をもって頂けるような地域の特色を活かしたユニークなサービスエリア作りを行います。また、サービスエリア目当てに高速道路を利用されるお客様が増えることも期待致します。私の継続力と相手に寄り添う姿勢を活かしお客様の声に真摯に耳を傾けて、人にも環境に優しい、移動手段+αの役割を果たす道路と休憩施設づくりに携わりたいと考え貴社を志望いたします。
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【内定】エントリーシート(事務系総合職) 東日本高速道路(NEXCO東日本) 2021卒 男性 Q 弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)
A 私はこれまでの経験より、人々の生活の当たり前を支える仕事をしたいと考えている。また、私は幼少期から自動車や地図が好きだったこともあり、インフラ関係でも高速道路業界を志望している。その中でも、北海道や新潟等国内屈指の豪雪地帯を多く抱える東日本で、多くの人の移動や物流の大動脈を支えている貴社を強く志望している。 また、貴社はSA・PAを通じた地域連携や、海外事業等の新規事業にも積極的に取り組まれており、挑戦できる環境で仕事をしたいと考えている私にとって、貴社でこそ自分の思いを実現できると考えている。 そして、私は貴社で特にSA・PAの事業に携わりたいと考えている。私の強みであるコミュニケーション力や、これまでのリーダー経験を通して培った広い視野で物事を把握する力を活かし、SA・PAを通して日本の物流を支えているトラック等の運転手にもっと寄り添った取り組みをしたい。貴社は現在「YASMOCCA」というブランドでビジネス利用者向けのエリア作りに取り組まれているが、このようなエリアの数はまだ不十分だと感じているので、私はその展開に主体的に携わりたい。 そこで、大型車の駐車マス不足の問題解決や、ビジネス利用の運転手がよりリラックスして休むことができる施設整備等に取り組み、観光目的の方々も含め、全ての利用者の方が安全かつ快適に利用できる高速道路を創出することで、東日本の発展に貢献したいと考えている。
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