日立製作所

オープン・カンパニー

  • 24卒
  • 説明会
  • オンライン
締切 22/06/11 12:00

最終更新日：2022年05月20日

情報の精度には最大限注意しておりますが、新型コロナウイルスの感染予防対策等による社会情勢の変化の影響で、募集内容に随時変更があるかもしれないため、本記事に記載の情報は最新ではない可能性があります。締切情報収集の際には本記事の記載情報だけでなく、必ず当該企業の採用HP/マイページなどでご確認いただき、そこで発表されている"最新の一次情報"を優先して下さいますよう、お願い申し上げます。

日立製作所の各事業分野および日立グループ各社が集う合同WEBセミナーです。
それぞれの事業分野から様々な職種の先輩社員が登壇し、事業や仕事内容について紹介します。
日立を理解するファーストステップとして、是非ご活用ください。

■開催日時
2022年6月11日(土)・12日(日)　10:00～17:30

■予約期限
各セミナー開催日の前日12:00まで

■予約方法
「Hitachi Open Company Online」よりご予約ください。

日立製作所

ES・選考レポート 10件

本選考レポート（営業、調達） 日立製作所 2018卒 男性 Q 選考時期をお答えください。
A 5月中旬～6月1日 11
エントリーシート（総合職） 日立製作所 2018卒 男性 Q 希望職種と希望分野選択、希望理由(200字)
A 営業職・水 私の強みである「粘り強さ」は、顧客の元へ何度も通い詰める泥臭さで、相手のニーズを解決していくことに生かされます。会社と顧客の架け橋となって双方の要望を最大限通せるような営業で社会に貢献したいです。分野は水を選びました。深刻な水不足を解消して安定した水供給をすることで、海外旅行で見かけた「汚い水を飲む痩せこけた少年」を見かけなくなるし、人々の生活に欠かせない水こそ社会貢献度が高いと考えます。 5
エントリーシート（事務系） 日立製作所 2018卒 男性 Q 営業を志望した理由を教えてください。（200字以内）
A 私はものづくりを支え、発展させる存在になりたい。ニーズの多様性、IoT化などによって製造業は、従来のモデルが通用しなくなっている。そこで新しい製品を生み出すためには、製造現場の改革がより必要になると考える。貴社は独自の技術を用いて、経営情報から現場の状況の見える化をするなど、新しいスタイルを提供しており、ものづくり革新の担い手になると考える。私は営業として、時代の先を見据える提案をしていきたい。 7
本選考レポート（総合職） 日立製作所 2018卒 女性 Q 選考時期をお答えください。
A 4月上旬～6月上旬 5
エントリーシート（総合職） 日立製作所 2018卒 女性 Q 希望分野とその理由（２００文字）
A エネルギー 私は「持続可能な世界を創りたい」と考えている。〇〇（国名）留学中に美しい豊かな自然を目にした時、地球と共存するからこそ自然の恵みを享受できると気づいたからだ。地球と共存するためには、テクノロジーを駆使し、限られた資源を効率的に有効活用する必要がある。営業として顧客の生の声を把握し、主体性を持ってプロジェクトに取り組み、他者と協働して持続可能な世界を作りたい。 3
【内定】エントリーシート（技術職） 日立製作所 2018卒 男性 Q 卒業論文の内容を入力ください。博士・修士の方は現在の研究内容を入力ください。（1200文字以内）
A 道路メンテナンスを行うに当たって、従来は人が意識的に路面異常を調査することで実施されていました。それに対して、近年はセンサを使用することで、無意識の内に調査を行う研究がされてきています。しかし、これらの研究は高価なセンサを車に取り付けることでセンシングを行うなど、一般の人には敷居が高く、一部の人しか利用できないという欠点があります。そこで、私は「スマートフォン」と「自転車」という誰しもが所持している2つの物だけを用いることで、路面異常を検出するシステムを提案します。この様な手法を取ることで、従来研究に比べ参加するためのハードルが低くなり、多くの人が参加することが可能となります。最終的には多くの人がセンシングの参加者となる参加型センシングを実現させ、路面異常箇所をマッピングするなど道路メンテナンスに役立たせること目指しています。具体的には自転車使用者の携帯しているスマートフォンに付属している加速度センサを用いて、自転車を使用している際の加速度信号を取得し、路面異常に衝突した際の信号の揺れを解析することで、路面異常を検出します。解析をする上での問題点としては以下の3つが考えられます。 1.ペダリング信号も計測した加速度信号に含まれること 2.道路間に存在する人口段差と路面異常の区別の必要があること 3.個人間や車体などにより信号に差異が生まれること 信号源が複数存在し多点の信号が観測された場合に、信号源ごとに信号を分離する独立成分分析（ICA）を用いることで、ペダリング信号と路面信号を分離します。本研究では、3軸加速度を多点の信号とすることで、ペダリング信号と路面信号の2つの信号源に分離します。そうすることで路面信号のみを取得できます。同様に人口段差と路面異常を区別するために、昇・降段差を人口段差、凹・凸段差を路面異常とし、実信号マザーウェーブレット（RMW）を使用して4種類の段差毎にモデルを作成します。段差毎に信号波形の特徴が異なるため、作成したRMWと新たに計測した信号との相関を取り、相関が高い信号種類に分類することで段差種類を特定します。RMWは、信号の強さや幅などのスケールが異なる場合でも、信号を伸縮することでスケールを調整することが可能であり、信号の差異を失くすこと可能であるという特徴を持ちます。現在は、10人の被験者が4種類の段差をそれぞれ20回通過した際の信号の計800の信号をRMWを用いて分類するという実験を行い、約70%の精度で正しく分類することが確認できています。 24
【内定】エントリーシート（ＩＣＴソリューション）（ITソリューションエンジニア） 日立製作所 2018卒 男性 Q 自分のセールスポイントを教えてください。(200文字)
A 計画性と実行力です。私の研究は新規テーマであり研究目的が当初明確ではありませんでした。そこで私は、積極的に関連知識を持つ人々とコミュニケーションをとり、自ら卒業までの研究目的を設定しました。そして、そこまでの細かな途中目標を設定し、計画立案をすることで、やるべきことが明確化し、作業や先生との意見交換の効率化を実現しました。また、それに沿って最後まで主体的に取り組み、よい結果を出すことが出来ました。 31
エントリーシート（営業部）（営業） 日立製作所 2018卒 女性 Q ●インターンシップの参加経験がある方は、インターンシップ先企業名や実習内容について教えてください。
A 1読売新聞社The Japan Newsで2週間のインターンシップ経験。日本語新聞コラムからの英訳、子供向け新聞の英語例文作成、記事の編集作業等を体験しました。2株式会社SpeeeのWebマーケティング事業でライターとして1年間8カ月の有給インターンシップを経験。30代前後の女性をターゲットに閲覧者の「休日やアフター5快適に」を目的とし、芸能系、おしゃれ、ライフスタイル等に関するインターネット記事を作成しました。 9
本選考レポート（SE） 日立製作所 2018卒 男性 Q 選考時期をお答えください。
A 6月上旬 5
【内定】エントリーシート（技術職） 日立製作所 2018卒 男性 Q 自分の適性・セールスポイント（200文字以内）
A 私は「主体性」と「向上心」を持ち行動する。2年次に留学を控えていた為、実践的な中国語を身に付けたいと考えた私は①学内の中国人留学生に積極的に声をかけ仲良くなり、相互学習や中国語で会話する機会を増やし、②休暇時にバックパッカーとして中国南部を廻り、現地人と意思疎通せざるを得ない状況に身を置き、会話力向上に尽力した結果、HSK6級を取得した。仕事でもこの姿勢を強く持ち、企業と社会の発展に寄与したい。 16

就活テクニック 6 件

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