日立製作所

オープン・カンパニー

  • 24卒
  • 説明会
  • オンライン
締切 22/06/11 12:00

最終更新日：2022年05月20日

情報の精度には最大限注意しておりますが、新型コロナウイルスの感染予防対策等による社会情勢の変化の影響で、募集内容に随時変更があるかもしれないため、本記事に記載の情報は最新ではない可能性があります。締切情報収集の際には本記事の記載情報だけでなく、必ず当該企業の採用HP/マイページなどでご確認いただき、そこで発表されている"最新の一次情報"を優先して下さいますよう、お願い申し上げます。

日立製作所の各事業分野および日立グループ各社が集う合同WEBセミナーです。
それぞれの事業分野から様々な職種の先輩社員が登壇し、事業や仕事内容について紹介します。
日立を理解するファーストステップとして、是非ご活用ください。

■開催日時
2022年6月11日(土)・12日(日)　10:00～17:30

■予約期限
各セミナー開催日の前日12:00まで

■予約方法
「Hitachi Open Company Online」よりご予約ください。

日立製作所

ES・選考レポート 10件

インターンエントリーシート 日立製作所 2024卒 女性 Q 志望動機
A 私は、貴社の新たな価値創造に関心を抱き、貴社への理解を深めたいと考えたため、志望しました。私は、○○影響で幼少期から○○に親しみがありました。それに加えて、昨今のAIやIT技術の急速な発展に伴う時代の変化が著しいなかで、チャレンジ精神をもって積極的に新たな価値創造を行うことが大切だと考えます。こららの理由から、私はモノを通した新たな価値創造で、豊かな社会の実現に貢献したいという思いがあります。そこで、IT×OT×プロダクトを実現をし、また、トップの技術力とシェア率で業界を牽引し、社会イノベーション事業や電力・エネルギー事業など幅広い分野で社会に新たな流れを作り出している貴社では、先進的な取り組みや未来を見据えた思考力を学べると考えました。インターンシップを通して、価値創造に対する取り組みや考え方だけでなく、事業内容や企業風土への理解を深めたいと考えています。 0
【合格】インターンエントリーシート（事務職） 日立製作所 2024卒 女性 Q あなたが注目する日立のビジネス、その理由を教えてください。（300字以内）
A 貴社の社会イノベーション事業に注目しています。理由は、貴社が持つ「OT×IT」の技術力をベースに、社会課題解決を目的とした幅広い取り組みを展開していることにあります。特に、エネルギー分野での取り組みに注目しています。世界的なエネルギー転換の中、貴社は再生可能エネルギーやエネルギー効率化技術などに力を入れ、社会に貢献しています。また、貴社は「Lumada」を中心とするデジタルシステム&サービスの展開にも力を入れており、顧客と協力してIoTやAIなどの技術を活用した新たなビジネスモデルを創出しています。この取り組みは、社会に大きなインパクトを与えるとともに、世界に貢献していると感じています。 3
【合格】インターンエントリーシート 日立製作所 2024卒 女性 Q あなたが注目する日立のビジネス、その理由を教えてください。（300字以内）
A 私が注目している貴社のビジネスはカーボンフリーモビリティだ。なぜなら2050年までに世界的にカーボンニュートラルが目指されているなかで、この事業が与える貢献が大きいと考えるからだ。世界のCO2排出量の20％以上を運輸が占めている現在、一度に多くの人を運ぶことができCO2排出量も自動車に比べて少ない鉄道は、環境にやさしい社会の実現に向けて大きな可能性を秘めていると思う。燃料電池ハイブリッド車両や蓄電池ハイブリッド車両が本格的に導入されれば、莫大な量のCO2を削減することができ、持続可能な社会の実現により近づくと考える。以上の理由から、私はカーボンフリーモビリティに注目している。 1
【内定】エントリーシート（事務系総合職） 日立製作所 2024卒 男性 Q 希望職種・希望分野を選んだ理由をご記入ください。(300文字以内)
A 　資材調達や営業の職種を通し、事業のQCDに、より直接的に寄与したい。とりわけ、社内外の多くの人々と関わるこれらの職種では、「交渉力」が必要であると考えている。私は留学先での研究活動や日本語講師の経験から、「実行力」や「調整力」が向上したと認識している。これらの能力を「交渉力」へ発展させ、貴社での業務に活かしたい。 また、私は「インフラを通し、一国の連鎖的な社会発展に資する」という強い志を持っている。市民の生活基盤であるインフラは、一つの事業が新たな事業を連鎖的に生み出すと考えている。特に、鉄道やエネルギーなどのインフラ事業は環境、経済、社会に大きく影響するため、それらの分野を希望している。 12
【合格】インターンエントリーシート 日立製作所 2024卒 男性 Q テーマ志望理由（500字以内）
A 本テーマを志望した理由は、IT技術を核にリーディングカンパニーとして活躍する貴社におけるSEの働き方や風土について理解を深めるとともに、実際にSEとなるために今の自分に何が足りていないかを確認し、今後の成長の一助にしたいと考えたためです。近年、多様なな業界に対しIT技術を導入する動きが加速していますが、解決すべき社会課題はまだまだあると感じています。実際、学部の卒業研究ではAIを用いた〇〇の自動予測に取り組みましたが、〇〇分野の先行研究を調べていくと、〇〇業界は他の分野と比べてデジタル化が進んでいないと実感しました。様々な業界でIT化が進んできていますが、〇〇業界以外にも、IT技術により恩恵を受ける分野が多く残っていると日頃感じています。そこで、貴社のSEとして社会に役立つシステムを様々な分野に対して提供することで、より多くの人がIT技術から恩恵を受けられる世の中になるよう尽力したいと考えております。本テーマを通して積極的に参加し、貴社のSEとして求められるスキルや人物像に対する理解を深めるとともに、貴社のSEやITによるイノベーションについて多くのことを学びたいです。 1
インターンエントリーシート 日立製作所 2024卒 男性 Q 研究(ゼミ)の内容 (1200字以内)
A 私が行った研究は、漁船の燃料消費量とCO2排出量の時系列変化の推定である。近年，漁業部門でも脱炭素化に向けた漁船の温室効果ガスの排出量の推計が求められるが，国内では温室効果ガスの排出量を、一貫性をもった計測が課題となっている。そこで本研究では，政府が公開する統計データから日本国内の漁船の燃料消費量とCO2排出量の時系列推移を推計することを目的とした。 政府統計データから国内の動力漁船の燃料の総消費量Edは式(1)から求めた。 ED=∑Ei・Fi…(1) ここで，Eiは漁船規模i(t)の漁船1隻当たりの燃料消費量(kL隻-1y-1)，Fiは動力漁船隻数(隻)を表す。Eiは，経営体別の漁船1隻の燃料消費量(kL経営体-1隻-1y-1)を経営体別の1隻の規模(t)で回帰して求めた。経営体別の漁船1隻の燃料消費量は経営体別の燃料消費量(kL経営体-1y-1)と平均所有隻数(隻経営体-1)，経営体別の1隻の規模は平均所有隻数(隻経営体-1)と平均所有総規模(t経営体-1)から求めた。経営体別の燃料消費量(kL経営体-1y-1)は，平均油費支出(円経営体-1y-1)と燃料価格(円kL-1)から求めた。次に船外機付き漁船の燃料消費量Esは，式(2)より推計した。 Es=機関出力(PS)×平均負荷率(%)×平均燃費率(LPSh−1)×船外機船稼働率(hy−1)×隻数(隻)…(2) また燃料消費量に燃料種別のCO2排出係数を乗じてCO2排出量を推計した。 結果は、2018年の動力漁船の燃料消費量は126.3万kLで，船外機付き漁船の燃料消費量は18.6万kLであった。動力漁船の燃料消費量は基本的に減少傾向で2005年から2013年にかけて減少したが，2013年から2018年にかけてはほとんど変わらない結果となった。しかしながら動力漁船の隻数は2005年から2018年にかけて121,479隻から69,920隻に減少しているので，動力漁船1隻あたりの燃料消費量は増加していることがわかる。また船外機付き漁船の燃料消費量も一貫して減少傾向を示す結果となった。ただしデータの制約から式(2)の1－4項は対象期間で一定と仮定しているため，船外機付き漁船の隻数が2005年のから2018年にかけて90,998隻から59,201隻に減少したことに起因する。動力漁船と船外機付き漁船を含む漁船からの総CO2排出量は378.9万t-CO2であり，年々減少傾向を示しているものの直近5年では横ばいとなっている。一方，漁船1隻あたりの排出強度は増減を繰り返していることがわかった。 今後は、地域別や漁業種別に燃料消費量を詳細に推計することで，どの地域でどの漁業種から電動化することが効率的かを評価することが期待される。 0
エントリーシート（総合職） 日立製作所 2023卒 男性 Q 自分のセールスポイントを教えてください。
A 主体的に課題に取り組み成果につなげることが私の強みだ。その強みは小学生から続けているサッカーの活動や大学時代の長期インターンやアルバイトなどを通して培った。それぞれに共通して私は、直面した課題に対して多角的な視点から解決に取り組み、自分の成長につなげてきた。その際には周りとの対話や日々努力し続けることを大切に取り組んだ。入社後も常に学び続ける姿勢を忘れずに、周りと協力しながら成果につなげたい。 0
【合格】インターンエントリーシート 日立製作所 2023卒 男性 Q 自分のアピールポイント（200文字以内）
A 私は陸上競技に取り組んでいる。○○の最後100mで他選手に追い抜かれ、インターハイ出場を逃した。その悔しさをバネに大学では「○○」を課題点として、毎日10本の坂ダッシュや週３回Zoomで仲間とトレーニングを行った。その結果、○○を掴み取った。この経験から、目的意識を持った自発的な行動の重要性を学んだ。 0
エントリーシート（技術職） 日立製作所 2023卒 男性 Q 研究内容
A 1次方程式、２次方程式の解の公式は高校を卒業するまでに学ぶことができます。 しかし、３次方程式、４次方程式の解の公式が一体あるのだろうかと多くの人が、高校で数学を学んでいく中で、疑問に感じたことでしょう。 ３次方程式、４次方程式の解の公式は存在します。３次方程式の解の公式は、大学１，２年時に学ぶ線形代数の知識を用いて導出することができます。しかし、５次以上の方程式は解の公式は存在しません。これが、フランスの数学者、ガロアにより発見されました。 しかし、この５次以上の方程式の解の公式は存在しないというのはどのような意味なのでしょうか。 方程式の解自体は、がロア理論とは関係なく、存在します。 方程式の解を微分法により、近似的に求めることは、英国の物理学者でもあり、数学者でもあるニュートンにより発見されています。 これより、「方程式の解を求めること」と「方程式の解が存在すること」は全く別物であることがわかります。 これは、物理現象を表す波動方程式や微分方程式とも共通しています。 つまり、微分方程式を解く際、解は存在するが、その解を既知として、厳密な関数を用いて、綺麗に記述することはできないということです。 このように、もともと存在するか特定できない解、複雑な解を近似的に探すこと、複雑な解の形を何らかの形で計算していくのが日々の研究です。 もともと存在するかわからない規則性や法則性が存在することを証明し、その厳密解を記述するための理論を整備し、同時に近似値を用いて、厳密解の規則性に迫るのが私の研究です。 これにより、数量的なデータを見て、何が起こるか予測を立てる力を培っています。 2
【合格】インターンエントリーシート 日立製作所 2023卒 男性 Q インターンに参加する目的
A 貴社の高度な技術開発を通して、激甚化する自然災害から、国民の安全を守りたいと考え、インターン参加を志望します。このように考えるのは、「地震雑感、津波と人間」（寺田寅彦先生執筆）の本との出会いにあります。「天災は忘れた頃にやってくる」という先生の言葉を胸に刻み、深刻化する地球温暖化に対して、CO2を排出量の少ない発電技術の開発に取り組む貴社の社員の方々の思いや雰囲気について学び取りたいです。 2

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