東日本旅客鉄道(JR東日本)

Career Station(体験型セミナー)【エリア別コース】※コースで締切日が異なります。

  • インターン
  • 千葉・東京・神奈川・長野・埼玉・群馬・新潟・宮城・茨城・岩手・秋田
締切 19/01/28

最終更新日:2018年12月05日

Career Station(体験型セミナー)
コースに分かれて職場の見学や企画立案を行うワークショップを実施し、より実践的に鉄道会社でのキャリアを体験できるイベントです。
※応募多数の場合、書類選考により参加者を決定

【エリア別コース】

■千葉エリアコース
日程:
【第1回】1月16日(水)10:00~16:30
【第2回】2月18日(月)10:00~16:30
実施場所 :新習志野訓練線(集合場所:新習志野駅)
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者
募集人数 :各回 20 名程度
応募締切:
【第1回】12月17日(月)
【第2回】 1月28日(月)

■八王子エリアコース
日程:
【第1回】1月29日(火)13:00~16:00
【第2回】2月20日(水)13:00~16:00
実施場所 :JR 東日本 八王子支社(最寄駅:JR 中央線八王子駅)
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者 
募集人数 :各回 10 名程度
応募締切:1月6日(日)

■横浜エリアコース
日程:
【第1回】1月21日(月)10:00~15:30
【第2回】2月26日(火)10:00~15:30
実施場所:横浜近郊
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の在籍者
募集人数:
①駅・乗務員系統:各回 10 名程度
②車両、③保線、④土木、⑤建築・機械、⑥電力、⑦信号:各系統 若干名
 ※①~⑦までのどれかを希望してください。
応募締切:1月7日(月)

■東京エリアコース
日程:
【第1回】1月29日(火)10:00~17:00
【第2回】2月22日(金)10:00~17:00
実施場所:東京近郊
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者
募集人数:各回 20名程度
応募締切:1月8日(火)

■長野エリアコース
日程:
【第1回】1月29日(火)9:00~17:40
【第2回】2月20日(水)9:00~17:40
実施場所 :長野エリア
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の在籍者
募集人数 :各回 10 名程度
応募締切:いずれも1月8日(火)まで

■大宮エリアコース
日程:2月5日(火)13:00~17:00
実施場所 :JR 東日本大宮支社ビル
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者
募集人数 :20 名程度
応募締切:1月15日(火)

■高崎エリアコース
日程:2月8日(金)10:00~17:00
実施場所 :高崎近郊
応募資格 :大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、
各種学校の在籍者(文系・理系は問いません)
募集人数 :50 名程度
応募締切:1月15日(火)まで

■新潟エリアコース
日程:2月5日(火)~2月7日(木)10:00~17:00
実施場所 :JR東日本 新潟支社ビル及び新潟近郊
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者※全日程参加できる方
募集人数 :10名程度
応募締切:1月16日(水)

■仙台エリアコース
日程:2月13日(水)9:30~18:00
実施場所 :JR 東日本 仙台支社内
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者
募集人数 :20名程度
応募締切:1月22日(火)まで

■水戸エリアコース
日程:
【第1回】2月13日(水)13:00~16:00
【第2回】2月20日(水)13:00~16:00
実施場所:JR 東日本 水戸支社ビル及び水戸近郊
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者
募集人数 :各回 40名程度
応募締切:1月23日(水)

■盛岡エリアコース
日程:2月14日(木)~2月15日(金)9:30~18:00
   ※駅・乗務員及び車両については2月 14 日(木)のみの開催
実施場所 :JR 東日本 盛岡支社ビル及び盛岡エリア
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の
在籍者※全日程に参加できる方
募集人数:
①駅・乗務員:10名
②車両 ③線路・土木 ④建築・機械 ⑤電気:各 5名
※①~⑤までのどれかを選択してください。
応募締切:1月24日(木)

■秋田エリアコース
日程:2月21日(木)~2月22日(金)9:00~17:30
実施場所:JR 東日本 秋田支社ビル
応募資格:大学院(博士課程含む)、大学、高等専門学校、短期大学、専修学校、各種学校の在籍者※全日程に参加できる方
募集人数:10名程度
応募締切:1月24日(木)
 

※詳細は採用HPを参照 

【ES設問内容】
◆Career Station(体験型セミナー)を通して、学びたいこととその理由を具体的に教えてください(400文字以内)
◆動画アップロード
1分間で自由に自己PRをしてください。(参加の際の本人確認のため)

ES・選考レポート 10件

エントリーシート(エリア職) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 女性 Q 現在の社会情勢を踏まえ、あなたは当社に入社しどのようなことに挑戦しますか?具体的な内容と、それを実現するあなたならではの強みを教えてください。 ※自己PRのタイトルを30字以内、本文を600字以内で記入。
A 自己PRタイトル:粘り強さを活かし地域の魅力発信と安全な鉄道運行に貢献する 私は幅広い世代の人々に安全で快適な鉄道運行を提供することで、地域の人々の生活を豊かに快適にできるよう貢献したいと考えております。学生時代には日常的に貴社の駅を利用していたこと、旅行で訪問したことが無い土地を訪問した際に新しい体験をすることに楽しさや幸せを感じるようになりました。貴社は首都圏の鉄道網以外に地方の路線を持つことで地域の観光資源の開拓や旅行商品の開発、多くのお客様にさらに利用してもらえる切符類の販売を行っています。新型コロナウイルスの影響下でも地域の魅力を駅を通して発信し、旅行で訪問してもらえるよう促進するためにお客様のニーズを汲み取る必要があると考えます。そこで、私の強みである結果が出るまでやり抜く粘り強さが活かせます。大学2年次に参加した大学主催の英語プレゼンテーションコンテストでは異なる所属学部のメンバー2人と参加しましたが、メンバー同士の予定が合わず会議に全員参加できる機会が少ないという課題がありました。音声通話やチャットを使い、対面で参加できない場合でもメンバーの都合の良いときに会議に参加しやすいようにしました。結果、コンテストでは3位を受賞しました。このように、私は最後まで諦めない粘り強さがあります。この強みを活かして貴社でも活躍したいと考えております。
27
【内定】エントリーシート(エリア総合職) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 女性 Q 現在の社会情勢を踏まえ、あなたは当社に入社しどのようなことに挑戦しますか? 具体的な内容と、それを実現するあなたならではの強みを教えてください。(600字以内)
A 移動を必ずしも必要としないツールの開発や環境整備が進む世の中で、駅、特に地方の駅において、付加価値を付けることに挑戦したいです。駅を電車の離発着の場所だけに留めるのではなく、地域の人々の日常生活に欠かせない場とすることで、電車に乗ることを目的としない人にも訪れる機会を付与したいと考えます。自身の最寄り駅では、改札外の通路に露店が開かれ、駅併設の商業施設を含め、駅を使わない人にとっても生活の場となっています。このように都市部の駅では、多くの人が立ち寄りやすい店舗を展開し、日常生活の一部を担っています。しかし地方では、駅から遠く離れた人は、電車に乗る以外に行く機会も無いと考えます。そこで、地方活性化の発端として、貴社の幅広い鉄道網を活かし、人々の生活の一部となる駅開発に取り組みたいと考えます。 その中で、相手のために尽力できるという自身の強みを活かせると考えます。塾講師のアルバイトで、生徒に寄り添い、志望校合格を支えました。また、退職者を減らすために、職場環境を改善しました。これらの経験では、相手に寄り添う姿勢を常に心がけ、相手のために自分ができることを考えて実践していることが一貫しています。この強みを活かして、地域の方の表面化されていないニーズまでを汲み取り、そこに対して最適な提案をすることで、周辺住民の方への貢献となるだけでなく、組織全体の成果と発展へ導くことに貢献したいです。
44
エントリーシート(地域総合職) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 男性 Q 現在の社会情勢を踏まえ、あなたは当社に入社しどのようなことに挑戦しますか? 具体的な内容と、それを実現するあなたならではの強みを教えてください。
A 日本のインフラの根幹を担う上で、世の中に日常を提供したいと考えている。特に、駅員・乗務員として顧客の課題解決に寄り添いたい。現代の日本では、急速なデジタル化を背景に情報格差が生じ、快適の格差が生じていると考える。実際に、スマートフォンやパソコンの普及率は若年層で高い一方、高齢者層の利用割合は高くない。また、アプリケーションやシステムからも、情報化の進んでいない高齢者層の順応は進んでいないと考える。そのため、定型文で対応する型通りの接客ではなく、顧客1人1人にあったオーダーメードの対応が求められる時代にある。このことを踏まえて、「だれからも信頼されて愛される」という自身の特性を活用し、社内外のステークホルダーの方々と強固な信頼関係を構築したいと考える。そして、気軽に相談に乗れて信頼される社員になることで、駅・鉄道利用顧客の満足度を充足させていきたい。自分自身この強みの背景には、タイプの異なる人たちと機知に富んだコミュニケーションを取り信頼関係を構築している点が起因していると自負している。その中で、たとえ相手の悪い一面が見えたとしても良い面を探すように心がけ、相手を一面的に判断せず多角的な分析をすることを心がけた。そしてこの強みを存分に生かして、同志の仲間と共にワンチームとなり、顧客の持つニーズや社会の変化を汲み取って安心や快適を提供することに生かしていきたい。
12
エントリーシート(総合職) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 男性 Q 現在の社会情勢を踏まえ、あなたは当社に入社しどのようなことに挑戦しますか?具体的な内容と、それを実現するあなたならではの強みを教えてください。(600字)
A 幅広いネットワークを通じて、人々の生活に密着した観光資源のPRを行い、地域の活性化に貢献したい。 私は東北や関東へのひとり旅を通じて、東日本地域の魅力を守り、発信したいと考えるようになった。 現在コロナウイルスによって人々の移動が制限され、今後も減少が予測されるが、コロナに関わらず地方の輸送人口減少は加速していく。そのため、地方の鉄道網を維持するにあたり、地域と路線の魅力を発信することの重要性がさらに増していくと考えている。 新幹線や在来線等の幅広いネットワークを持ち、「本物の出会い 栃木」や「行くぜ、東北」などの企画を行っている貴社では、人々の生活に密着しながらその需要を発掘することで、地域活性化に貢献している。そのうえで、観光による魅力の発信を、ワーケーションや移住トライアルプランなど長期的な人口増加につなげていく取り組みが今後求められると考えている。 この実現のために私は、長期的な目標に楽しみながら取り組めるという強みを活かしたい。 1年間の留学に向けて大学の派遣プログラムに応募し、選抜条件である大学の成績、英語、ドイツ語の向上に努めた。また、その際留学生フットサルサークルに参加し、彼らとの交流を通じて楽しみながら努力ができた。結果、2年間の努力の末、志願者の上位10%に入り、第一志望の大学に内定した。 この強みと、貴社の幅広いネットワークを活かし、東日本地域の持続的な発展を実現したい。
9
エントリーシート(総合職) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 女性 Q 現在の社会情勢を踏まえ、あなたは当社に入社しどのようなことに挑戦しますか? 具体的な内容と、それを実現するあなたならではの強みを教えてください。
A 私は、翌年復旧する○○線に観光列車を設定することで、○○線と沿線地域を活性化させたいです。○○線沿線は、人口閑散地域であるため、沿線住民の利用だけでは収益を上げることは難しいと思います。そこで、新たにのってたのしい列車を設定して、乗客数を伸ばすことに挑戦したいです。○○線はビューポイントが多いので、その景色を堪能できるように窓の大きな車両を用意し、ビューポイントでは減速運転することで景色を楽しんだり、写真撮影をしやすくしたりします。また、地域の方々と連携してバスを用意し、○○線沿線付近の観光スポットに行くこともできるようすると、沿線地域の振興にもつながると思います。私は、自分の強みである、周りと協力して課題解決する力を活かして、この仕事に挑戦したいと考えています。私は、この強みを活かして、化学の授業で友人と協力して勉強し好成績を修めました。進級時に希望する研究室に入るにはこれらの授業で良い成績をとることが必要でした。そこで、友人達と教材を共有したり、課題の答え合わせをしたりしました。これにより、それぞれが得意分野で強みを発揮し、苦手な分野を補うことで優秀な成績を修め、希望する研究室に入ることができました。この経験から、互いの強みを活かしてチームで協働することで、個人の力の和以上の成果を生み出せることを学びました。入社後は、私の強みを活かし、このプロジェクトに貢献したいです。
3
【内定】エントリーシート(エリア職) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 女性 Q 現在の社会情勢を踏まえ、あなたは当社に入社しどのようなことに挑戦しますか? 具体的な内容と、それを実現するあなたならではの強みを教えてください。
A 私は、翌年復旧する○○線に観光列車を設定することで、○○線と沿線地域を活性化させたいです。○○線沿線は、人口閑散地域であるため、沿線住民の利用だけでは収益を上げることは難しいと思います。そこで、新たにのってたのしい列車を設定して、乗客数を伸ばすことに挑戦したいです。○○線はビューポイントが多いので、その景色を堪能できるように窓の大きな車両を用意し、ビューポイントでは減速運転することで景色を楽しんだり、写真撮影をしやすくしたりします。また、地域の方々と連携してバスを用意し、○○線沿線付近の観光スポットに行くこともできるようすると、沿線地域の振興にもつながると思います。私は、自分の強みである、周りと協力して課題解決する力を活かして、この仕事に挑戦したいと考えています。私は、この強みを活かして、化学の授業で友人と協力して勉強し好成績を修めました。進級時に希望する研究室に入るにはこれらの授業で良い成績をとることが必要でした。そこで、友人達と教材を共有したり、課題の答え合わせをしたりしました。これにより、それぞれが得意分野で強みを発揮し、苦手な分野を補うことで優秀な成績を修め、希望する研究室に入ることができました。この経験から、互いの強みを活かしてチームで協働することで、個人の力の和以上の成果を生み出せることを学びました。入社後は、私の強みを活かし、このプロジェクトに貢献したいです。
25
エントリーシート(総合職) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 女性 Q お客様の視点に立った環境づくり
A 私は貴社に入社後、その路線ならでは性格を活かした、車内環境づくりに挑戦したいと考えます。私は地方から東京に上京し、路線図の複雑さにとても驚きました。路線にはそれぞれ名称があるものの、ただ土地を網羅するための移動手段という認識が強くありました。しかし、ある日中央線を利用した際「総武線に乗りたい」と保護者にお子様が懇願する場面に立ち会い、それまでの価値観が一変しました。そして、路線には単なる移動手段として以外の、路線がもつ「性格」があり、このお子様のようにもっとそれを楽しむことができるのではないかと考えるようになりました。私が貴社に入社した際には景色、行先、土地の歴史などをもっと社内環境に反映し、その路線で移動するからこそできる体験づくりに挑戦したいと考えます。そのために、私の「相手の視点になって考える」を追求する姿勢を活かしたいと考えます。私は中学から大学にかけて吹奏楽部に所属し、金管楽器のリーダーとして部員目線での指導を徹底しました。例えば、指摘や助言をする際に、一度その楽器を演奏し、体験を共有しながら演奏者に即した指導を行うことです。車内環境づくりのためには、楽しさだけでなく本来の利便性についても利用者目線に立ち、同じ視点に立って判断をする必要があります。私は、徹底して相手の視点に立つ自分の強みを生かし、利便性にさらなる付加価値を持った存在としての車内環境を実現したいです。
9
【合格】インターンエントリーシート(技術系) 東日本旅客鉄道(JR東日本) 2022卒 男性 Q 今回Career Stationに応募した理由や学んでみたい内容についてご入力ください。(400文字程度)
A 日本の発展を支え続けてきたインフラの一つである鉄道において、今後IT技術をどのように活用し、鉄道をさらに発展させていくのかを学びたいと思い志望しました。私は、大学の授業でフィンランドのMaaSについて勉強し、IT技術を鉄道に取り入れ、人々の生活をより豊かにしていることを学びました。そして、人口減少やネット社会が進展する日本でもITを活用した新しいモビリティサービスが将来の人の移動を変えていくと考えています。そのため、早々にSuicaやIT技術を導入・活用し、新たなサービスを生み出し続けてきた貴社に強い興味を持っています。また、私はサークルの勧誘活動で新入生のニーズを分析し、新入部員を98人増員しました。そこで、私の強みである分析力が貴社のIT・ビジネス戦略事業において、どのように活かせるのかを確かめたいです。加えて、体験型セミナーの中で働いている社員の方々と接することで、貴社で実際に私が働いているイメージを膨らませると同時に、その技術や熱意も学びたいと考えています。
4

就活テクニック 4 件

現在ES掲載数

77,482

すべて見れる

上に戻る

会員登録・ログインして全てのコンテンツを見る

無料会員登録