阪急電鉄の企業研究

本選考ES 9件 インターンES 3件 インターンレポート 1件

阪急電鉄の本選考ES 9 件

エントリーシート(総合職) 阪急電鉄 2017卒 男性 Q 大学（または大学院）時代に熱中したことを教えてください。 (100文字以上150文字以下)
A 4年間体育会○○部に所属し、4回生時は主将を務めました。 一選手としてチームに貢献できる戦力になるのと同時に、一部員として部をマネジメントし強化する人材になることを意識して活動していました。 主将時には個の力にチーム力を加えることで、戦力面では敵わないチームに勝負を挑み、結果を残してきました。 4
エントリーシート 阪急電鉄 卒 Q 自由に自己PRせよ（400～800字）
A 「常に相手の真意を掴めるように傾聴し、臨機応変に対応して相手と良い関係を築くことができる」ということが私の強みです。私は学生生活において、予備校での進路指導員のアルバイトに全力を費やしてきました。２年目に差し掛かった際、３０名ほどの自分の担当生の中に１人、私とコンタクトをとることに明らかな煩わしさを示す生徒がいました。しかし保護者様からは「積極的に指導をしてほしい」とのご要望があり、どのように行動すべきか非常に悩みました。そこで私は、その生徒に指導でのストレスがかからないよう、他の生徒より１回の指導時間は短くし、かつ指導の回数は多くすることにしました。指導の際はその生徒の話す内容のみならず、表情や目線にも注目し、本当はどのようなアドバイスを求めているのかを見出すようにしました。指導が終わるときは必ず、再び前向きに勉強に取り組めるような声掛けも怠らず、励ます姿勢を崩さなかった結果、卒業間際にはその生徒の方から私のもとへ話しに来てくれるほど、良い関係を築くことができました。受験を終えた時に「奥田さんが自分の受験の１番の支えでした」と言って頂けたのが、これまでで最高の喜びです。この経験から、はじめは自分に心を閉ざしている人に対しても、こちら側から決して諦めず歩み寄る姿勢を持つことができれば、少しずつ良い関係を築けるのだという気持ちを得ました。またそのためには、自分が上の立場の者として一方的に話すアップダウンの関係を築くのではなく、双方向に対等なコミュニケーションがとれるよう、時には聴くことに徹し、イーブンな関係を築くことが大事なのだということも学びました。社会に出ると、今以上に多種多様な人々と関わることだと思います。人間関係に苦労する場面も増えると思いますが、学生時代に学ばせて頂いたこれらの経験をもとに様々な業務に勤しんでいきたいと思います。 6
エントリーシート 阪急電鉄 卒 Q あなたの最も興味のある事業を一つ選び、その理由を具体的に教えてください。 ※１．都市交通事業（計画・営業・技術・流通）、２．不動産事業、３．エンタテインメント・コミュニケーション事業、４．スタッフ、その他（法務・経理など）
A 私は都市交通事業など、より多くの人々の暮らしを支える事業をしたいと思っています。私は幼い頃から阪急沿線に住んでおり、交通手段といえば阪急電車というほど非常に馴染み深く、当たり前のように使用していましたが、実は表立ったことだけでなく、目に見えない所でお客様の事を考え、より良い暮らしが出来るよう縁の下の存在であるという事に大変興味を持ちました。私は部活動での裏方の仕事がチームを根底から支えているという事に魅力を感じていて、関西の暮らし、また社会の基盤を支えるために挑戦し続けている貴社を志望致します。 2
【内定】エントリーシート 阪急電鉄 卒 Q ◎あなたの最も興味のある事業を一つ選び、その理由を具体的に教えてください。１．都市交通事業（計画・営業・技術・流通）、２．不動産事業、３．エンタテインメント・コミュニケーション事業、４．スタッフ、その他（法務・経理など）
A 私が最も興味のある事業は、２．不動産事業です。学内ガイダンスに出席させていただいた際に、「駅は街の玄関です。」というお言葉に、感銘を受けました。その駅を玄関とする街が、暮らす人々にとって快適で笑顔になれる街を作ってみたいと思ったからです。私は、自分の行いによって周りの人々が喜んでいる姿を見た時に最高の喜びを感じます。だから、自分が街をつくることで、自分がその街の「文化」を作ることで、人々が喜ぶ姿が見られるような仕事がしたいと考えています。 22
エントリーシート 阪急電鉄 卒 Q ♦ 1. 阪急電鉄に入社して、あなたが実現したいこと、挑戦したいことはどんなことですか？(400字以内)
A 私は貴社で「日本人だけでなく外国人も訪れてみたいと思う街」を実現したいと考えています。海外の街は宗教であったり、港、城下町が起源になって成長していることがあります。しかし、日本の場合はどうでしょう。発達している街には駅が密接に関係しているのではないでしょうか。そこで、駅そして駅周りの開発が、街全体の開発に大きく繋がるのだと思います。例えば、海外では電柱がないことが多いですが、日本では電柱が景観を損ねています。この電柱を少なくする試みや、外国人にとって行動しやすい街の作成は都市交通事業にとどまらず、不動産事業、エンターテイメント事業、流通事業といった幅広い事業フィールドを持つ貴社だからこそ包括的に解決できると思います。これらの事業をコーディネイトさせ、駅そして駅周りの開発をすることで、日本人だけでなく、海外に住む外国人も訪れてみたいと思う街を作り上げていくことにチャレンジしたいです。 7

阪急電鉄のインターンES 3 件

【合格】インターンエントリーシート 阪急電鉄 2021卒 男性 Q あなたの人生最大の挑戦を教えてください。
A 高校生の時、私たちの部活で初めての定期演奏会を開催しました。第三部はオリジナルの劇を行いましたが、私はそこで周囲の状況を客観的に判断し率先して行動することで、成功に貢献することができました。私ともう一人の台本係が主となって台本作成を進めていましたが、なかなか全員が納得する台本には仕上がらず、当日まで日がない焦りもあって学年全体の雰囲気が悪くなっていました。私は、台本作成が行き詰っている原因は、一番重要なことである、劇を通して何を伝えたいかが異なっていることではないかと気づきました。大まかなストーリーは全員で考えたので、方向性の合致はできたと思ってしまっていたのです。そこで、今までの台本を白紙に戻す覚悟もしながら、もう一度全員で話し合う機会を設けました。雰囲気が悪くなっている中での話し合いということもあり、アイディアを考えるのが好きということを生かして、自分が率先してたくさん意見を言うことで皆が発言しやすい雰囲気を作ることも心掛けました。その結果、全員が納得のいく劇を作り上げることができました。この経験から物事を客観視することと突破力の大切さを学びました。 4
【合格】インターンエントリーシート（沿線価値創造コース） 阪急電鉄 2018卒 男性 Q （動画選考）「学生時代に熱中したこと」を教えてください。（30秒以内）
A 私が、学生時代に熱中したことはテニスサークルでの活動です。 毎年行われるサークルの対抗戦において、200人のサークル員の中から選ばれた代表チームの主将を務めました。その中で、毎年続けられていた練習がマンネリ化し、メンバーの集中力が欠けていると感じた為、メンバー一人一人の苦手なプレーを分析し、練習方法を一新しました。 その結果メンバーの技術は短期間で上昇し、チームを六年ぶりの優勝に導くことが出来ました。 3
【合格】インターンエントリーシート 阪急電鉄 2018卒 男性 Q 「学生時代に熱中したこと」を教えてください（600-800字）
A 私は大学生活で、部員数減少に伴って10年以上学生主体の活動を行っていなかった山岳部の再建に取り組んできました。入部当時の山岳部は、活動の全ての計画はOBが立てて、学生はそれについていくだけという状態でした。私は、部員自らで目標を設定してそれを成功させるプロセスにこそ部活動の意義があると考え、山岳部を学生主体の自立した組織として復活させることを目指しました。再建を推し進めるために、登山の初心者であった私は研修会に参加するなど知識や技術の習得に努め、新歓活動や山行の計画立案に積極的に取り組みました。しかし一番の課題は、先輩も後輩も含めて部員の間で部に対する温度差があり、自分だけが動いていることが多いという状況でした。このままでは部というチームで活動している強みを活かせず、私がいなくなれば再びOBの支援なしでは部が機能しなくなり、本当の意味での自立した組織づくりは達成できないと考えられました。私は、このような状況がつくり出されている原因は、「自分が部の活動をつくりあげる一翼を担っている」という実感を持てる部員が少ないことにあると考えました。そこで、部会など部員どうしがコミュニケーションを取る機会を増やし、それぞれの部員のアイデアが活動に反映されやすくなる仕組みを整えました。そして、山行計画といったそれまで上級生が行ってきた仕事をあえて下級生に任せるなど、それぞれの部員が主体的に動ける環境づくりに注力しました。その結果、2年間で学生だけの長期合宿を成功させるなど、チームとしての主体的な部活動を復活させることができました。こうした経験から私は、チームをリードしていく上で周囲の人を巻き込むことの重要性を学びました。 3

阪急電鉄のインターンレポート 1 件

インターンレポート（沿線価値創造コース） 阪急電鉄 2018卒 男性 Q インターンが開催された月を選択してください。複数の月にまたがる場合はインターンが始まった月をお答えください。
A 9月 2

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